只需一键，就能使整座轨道交通车站进入“休眠”状态——这可不是科幻作品中的场景，而是重庆轨道交通智慧车站建设的最新成果。已于1月18日开通初期运营的重庆地铁10号线二期鲤鱼池至后堡段，站内新增了不少智慧元素，为这条喜迎八方客的线路注入智慧“基因”。
走进10号线二期鲤鱼池至后堡段的车站车控室，IBP盘（综合后备盘）上一面55寸的大型综合看板令人眼前一亮。在已运营线路的车站中，IBP盘上是4块监控视频，用于值班员实时了解车站关键区域的“风吹草动”。而对于这款科技感十足的综合看板来说，视频监控只是其诸多功能中的一项，通过车站工作人员的操作，该控制平台还可以实现空气质量监测、客流数据采集、设备健康度分析等功能，使车站管理更加多元化、人性化。
车控室内的综合看板
“智慧车站技术的运用，将为车站工作人员的日常工作带来很多便捷。”10号线大礼堂中心站副站长杨丹表示，10号线二期鲤鱼池至后堡段各车站在运营、运维、安防、服务等方面均有智慧加成，在3D技术和数据可视化技术的辅助下，工作人员可以在车控室内运筹帷幄，不需亲自前往现场便能直观地了解车站各系统的运行情况。同时，人员、台账等方面也实现了数字化管理和无纸化办公，进一步提升办公效率、节约办公资源。
在一众智慧车站技术中，令杨丹印象最为深刻的是“一键开关站”功能。以往，车站结束运营后，车站工作人员需依次关闭车站的广播、照明、电扶梯等系统设备，并前往各个出入口拉下卷帘门，宣告车站“闭门谢客”，一套流程下来少说也要花费半个小时。“车站具备了‘一键开关站’功能后，工作人员只需在后台轻轻一点，就能按程序设定陆续关闭车站各系统，卷帘门也能自动关闭，看起来‘高大上’，用起来更‘接地气’。”说起已经投入应用的智能化技术，杨丹很是高兴。
智能客服中心与智慧边门
智能化不仅给车站工作人员带来了工作上的便捷，也进一步提升了车站的“颜值”，“熊猫配色”的智慧边门、刷脸打卡的电子巡更设备、可以触摸操作的客服引导互动屏……车站内四处可见充满设计感的智慧车站应用成果。从国博中心站、重庆西站到已经开通初期运营的10号线二期鲤鱼池至后堡段，重庆轨道集团始终在智慧城轨的建设道路上大步向前，更多更新的智慧化技术，让车站运营服务更具科技感。
文字：刘 畅
图片：杨 丹
编辑：樊 润
校对：张李波
责编：苏 阳
终审：胡潆兮
