地铁11号线的路线是什么
不知道你问的是哪个城市的
现在马上要建设的是上海11号线 已经通过了规划方案的批复
为:上海11号线其主线线路长度增加约7.93公里，站点设置为:上海体育馆站、龙华路站、云锦路站、石龙路站、济阳路站、三林站、东明路站、浦三路站、严御路站、御桥路站、罗山路站等。全线120公里的轨道11号线的南北两段分段点将位于原规划终点上南路站以南约8.6公里城郊结合部的罗山路站。
同时，该线路由原规划龙水南路走向调整至龙华西路-云锦路-过黄浦江-华夏西路-三林路-御桥路走向，改设龙华站、石龙路站，增设云锦路站。原三林停车场取消，改设川杨河定修段，与11号线南段、13号线车辆段共址设置。
至于北京的现在市规划委要求市基础设施投资有限公司结合地铁9号线与地铁11号线的换乘关系，深化研究地铁11号线的线路方案。
11号线路线
轨道交通11号线是上海轨道网络中东西向主要线路，一期工程计划2009年底通车，其安亭支线的终点站安亭站(原名墨玉路站)距江苏花桥仅400米左右。因此，江苏方面对于11号线向西延伸的呼声极为强烈。在两省市发展改革委的牵头下，有关部门经多次沟通协调，11号线延伸至花桥的方案已初步完成。据悉，11号线安亭站在建设中已经为将来的延伸做了预留。 11号线延伸段在上海境内长约0.44公里，在昆山境内线路长约5公里。延伸段的三个站均在昆山境内，自东向西分别为兆丰路站、光阴路站和花桥站，沿途经过昆山商务城和花桥等区域。
地铁11号线12个站要多久
公交线路：地铁11号线，全程约28.2公里，用时约1小时
龙王古庙至地铁11号线福永站路线图
m236路
全程约30分钟/4.01公里
龙王古庙
步行至龙王古庙站
龙王古庙站
9站
乘坐m236路 , 在美希美工业园站 下车
美希美工业园站
158米
步行至福永地铁站
福永地铁站
13号线地铁换11号线能到光明路吗
可以的，地铁11号线有光明路站
地铁13号线可在隆德路站换乘11号线
地铁11号线线路图
地铁11号线线路图，详细如下所示：
花桥 2.光明路 3.兆丰路 4.安亭 5.上海汽车城 6.昌吉东路 7.上海赛车场 8.嘉定新城 9.马陆 10.南翔11.桃浦新村 12.武威路 13.祁连山路 14.李子园 15.上海西站 16.真如 17.枫桥路 18.曹杨路 19.隆德路 20.江苏路 21.交通大学 22.徐家汇 23.上海游泳馆 24.龙华 25.云锦路 26.龙耀路 27.东方体育中心 28.三林
福州有那些地铁
受国家发改委委托，中国国际咨询公司于5月9日至11日在榕召开《福州市城市快速轨道交通建设规划》评估会。与会专家认为，福州已具备建设城市快速轨道的基本条件。至此，备受关注的快速轨道交通项目前期工作取得实质性进展，福州人的“地铁梦”终于迈出坚实的一步。
按照规划，福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由7条轨道交通线路组成，全长约180公里，共设站134座，其中换乘站16座，中心城区线网密度达0.62公里/平方公里。
结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期至2018年间建设1号线和2号线，其中1号线长28.8公里，计划2014年建成通车；2号线长26.5公里，计划2018年前建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。1号线和2号线安排地下线48.5公里，高架线6.8公里；共设站46座，其中地下站41座，高架站5座；还设有1座车辆基地、1处定修段、2座停车场、1座控制中心。
专家评估意见认为，《福州市城市快速轨道交通建设规划》及相关支持性文件内容丰富，近期建设项目的选择、建设规模、建设时序合理，建设标准适宜，建设强度和投资强度适当，建设时机成熟。《建设规划》作必要补充和完善后，可以作为福州轨道交通下阶段工作的依据，同意予以上报国家发改委审核后报国务院批准立项。
详看7条轨道交通线路
11日通过专家评审的《福州市城市快速轨道交通建设规划》提出，福州将兴建7条城市快速轨道。下面记者就根据《福州市轨道交通规划远景图》，为你解读这7条城市快速轨道。
1号线：是线网中的南北向主干线，全长28.8公里，全为地下线，设站24座，计划2014年建成通车。其北连新店居住区、铁路福州站，经市中心，向南深入重点发展地区——南台岛，连接规划的铁路南站大型交通枢纽，规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，与城市“南进”发展吻合。这条线建成后将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。
2号线：是线网中东西向主干线，全长26.5公里，设站22座，地上5座，计划于1号线动工后适时启动建设，2018年前建成通车。2号线连接中心城以及被闽江、乌龙江分割的金山地区、闽侯地区，与城市“东扩西拓”的发展方向相吻合。它的建成将有效缩短上街大学新区、金山生活区、鼓山生活区与城市中心的时空距离。
1号、2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与正在建设中的温福、福厦铁路等铁路相交叉，适应福州主城区南北向、东西向主客流通道的交通需求以及近期发展重点地区的交通需求，对于缓解城市交通压力、初步确立公交在城市客运交通体系中主导地位、疏解主城中心区交通拥堵、改善居民出行等具有重要作用。同时，它还与福州对外交通枢纽衔接最为密切，有利于加强福州对外交通联系，发挥福州对海峡西岸经济区发展的辐射带动功能，促进海峡西岸经济区又好又快发展同样具有不可替代的作用。
3号线：是南北向加密线，全长27.2公里，设站22座。其从起点经福飞北路后，在福州北站与1号线换乘，后过东岭跨乌龙江。它的建设有利于加强南台岛西南部、台江商务中心与旧中心城区的联系，完善和稳定中心城区、提高轨道交通服务水平具有重要作用。
4号线：西起汽车西站，沿杨桥路在东街口与1号线换乘，至前横路折向南行至闽江北岸，跨闽江后经金浦小区、仓山科技园，经规划东部新城至新行政中心，全长25.2公里，设站22座。它将核心区外的大型客流集散点有机联系起来，拉开城市架构，支持城市“东扩南进”发展战略，促进近期建设的东部新城会展中心地区的发展。
5号线：全长15公里，设站12座，是7条线路中最短的一条。它西起洪山桥，在金洲路与2号线换乘，起终点均与4号线相连。5号线贯穿南台岛中西部，有利于金山、建新、仓山各分区开发建设，与4号线形成环形，可减轻中心城区交通压力，与城市“多中心、多组团式”空间结构发展战略相吻合。
6号线：全长32.4公里，设站16座，是7条线路中最长的一条。它起于南台岛东部新城，过闽江至马尾，至下洋跨越乌龙江，经营前镇、吴航镇，穿滨海新区至长乐国际机场。它的建成，对于连接中心城区与滨海新城，发挥中心城区辐射功能，支持长乐、滨海地区建设等具有不可低估的作用。
7号线：是为滨海新城预留发展的一条线路，全长29.1公里，设站16座。它起于长乐金峰镇，经郑店、漳港镇、文武砂镇至江田镇，主要沿规划的滨海新城交通干道布设。（记者刘家铭李强）
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地铁11号线线路图
主要站点
福田站---车公庙站---红树湾南站---后海站---南山站---前海湾站---宝安站---碧海湾站---机场站---机场北站---福永站---桥头站---塘尾站---马安山站---沙井站--- 后亭站---松岗站---碧头站
1.在福田与蛇口线、龙岗线换乘；
2.在车公庙站与罗宝线、深圳地铁7号线、深圳地铁9号线换乘；
3.在红树湾南站与深圳地铁9号线交汇；
4.在前海湾站与罗宝线、环中线、西部深港快轨换乘。
5. 在后海站与蛇口线换乘。
注：深圳地铁7号线和深圳地铁9号线于2016年10月28日开通，西部深港快轨正在规划中。
运营时间：6：30~23：00
地铁11号线现在的终点站是在什么地方。
11号线到安亭的支线还没开通。可以乘11号线到嘉定北站，换乘安菊线，可以到安亭（请再想办法到花桥）。
成都地铁11号线路走向
成都地铁11号线一期工程线路全长 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，设站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。换乘站 3 座，与 1 号线、5 号线、6 号线、18 号线换乘，其中福州路站为 1 号线、11 号线、18 号线 3 线换乘站，平均站间距1.23km，最大站间距 2.42km，为钓鱼嘴站至回龙路站，最小站间距 0.70km，为观东路站至会龙大道站。全线设回龙车辆段一座，设主变两座，其中与 5 号线共享回龙主变，新建庙儿堰主变。成都轨道交通 11 号线采用 8辆 A 型车编组，车辆最高运行速度为 80km/h。设计年限为：初期 2023 年；近期 2030 年；远期 2045 年。行车组织及运营管理：列车运营时间为早 5：30 至晚 23：30，全日运营 18 小时。线路：正线为双线，最小曲线半径正线一般地段为 400m，困难地段为 350m；出入线、联络线最小曲线半径一般地段为 250m，困难地段 150m。轨道：轨距 1435mm；正线、辅助线采用 60kg/m 钢轨 9 号道岔，车场线采用50kg/m. 钢轨 7 号道岔。建设工期：施工总工期约 4 年。