手动挡油门踩快了抬离合有损伤吗?尽管自动挡的车型开起来确实要比手动挡便利一些，但是由于手动挡车型相对便宜并且手动变速箱更加皮实耐造等原因，现在国内手动挡车型的保有量还是相当高的而在驾驶手动挡汽车时，有一个最让新手驾驶者感到头疼的问题，就是起步时该怎么做好油离配合对此有人问到，在驾驶手动挡汽车起步时，一边松离合一边踩油门会伤车么？老车主说出了实话，下面就一起来了解下吧，接下来我们就来聊聊关于手动挡油门踩快了抬离合有损伤吗?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
手动挡油门踩快了抬离合有损伤吗
尽管自动挡的车型开起来确实要比手动挡便利一些，但是由于手动挡车型相对便宜并且手动变速箱更加皮实耐造等原因，现在国内手动挡车型的保有量还是相当高的。而在驾驶手动挡汽车时，有一个最让新手驾驶者感到头疼的问题，就是起步时该怎么做好油离配合。对此有人问到，在驾驶手动挡汽车起步时，一边松离合一边踩油门会伤车么？老车主说出了实话，下面就一起来了解下吧。
首先要弄清楚车辆离合器的基本功能，简单来说就是通过踩踏或者松开离合器踏板来控制发动机和变速箱之间的动力联系，完全踩下离合器踏板后就会完全切断发动机对于变速箱的动力输出，而在抬起离合器踏板的过程中，二者之间的动力联系又会逐渐恢复，主要特别注意的是，在完全切断和完全恢复之间还存在一个“离合器半联动”的概念。
在我们驾驶手动挡车型进行起步时，肯定是要完全踩下离合器踏板切断发动机和变速箱之间的动力连接的，否则就会出现发动机的转速被从车辆静止转变到行驶状态所产生的“惯性阻力矩”给压到一个非常低的数值，甚至低于发动机的最小稳定工作转速，这样的话发动机就会直接被“憋熄火”。从上述原理的描述中不难看出，在松离合的过程中，为了防止因为逐渐增大的阻力矩将发动机的转速压的过低，同步轻踩油门给油适当的拉高发动机转速会让车辆起步变的更加平稳，并且还更加有力轻快一些。
最后再重点说一下松离合的同时踩油门会不会伤车的问题。从严格意义上来说，在半联动的状态下，离合器中的压盘和飞轮上的摩擦片会发生滑动摩擦，而此时踩下油门给油的话会进一步加大飞轮和输出轴之间的转速差，也就是说会让磨损相应的变大一些，但需要注意的是这本身就在离合器的预设工况考虑范围内，不用过于担心的。一般来说只要半联动的时间不要超过两秒，是不会对离合器造成实质性伤害的。