深圳6号线地铁什么时候开通
深圳地铁6号线是深圳地铁的一条建设中的路线，预计2020年8月开通运营，标志色为薄荷绿，又称光明线。深圳地铁6号线起于松岗站，止于科学馆站，大致呈“7形”走向，一二期总长49.35公里，共设27座车站，其中12座地下站...
广州地铁6号线二期线路图，东延段经过哪些地方何时开通
6号线东延复段途经站制点如下：长湴、植物园、龙洞、柯木朗、高塘石、黄陂、香山路、科学城东、苏元、萝岗、香雪（终点站），全线预计今年（2016年）年底开通试运营，但由于征地拆迁等问题，届时植物园站和柯木朗站或将临时飞站处理（援引资料：http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201604/t20160406_44629.html）。
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深圳地铁6号线什么颜色
深圳地铁6号线即光明线，是深圳地铁的一条建设中的路线。一期路线由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘车站6座；二期由深圳北站至科学馆，全长11.5公里，设车站6座，其中换乘站4座，一二期总长49.3公里，全线计划2020年6月28日开通，其中11座地下站，15座高架站，列车采用6节编组A型车。
深圳地铁6号线（光明线）什么时候开始建设
2014.12.30才正式动工，是沿深圳市中部发展轴敷设的轨道快线。线路自深圳北站至松岗，全线长37.69km，设车站20座，光明新区段长约16km，共设10个站，涉及长圳、塘家、光明等10个社区，项目总投资约185亿元。6号线的建设和通车，将为光明新区打通一条连接深圳市区的快速通道。轨道6号线与10号线同属于深圳市轨道交通三期工程项目，预计工期5年，将在2019年建成通车。6号线远期车辆进出站频次预计将达每三分钟一班，目前6号线或将与市区延伸线路开展同步建设工作。
深圳地铁6号线途经哪几站
深圳地铁6号线设站如下：
科学馆、通新岭、八卦岭、银湖、梅林关、深圳北、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗
公明地铁六号线有几个站
深圳市轨道交通路线：地铁6号线（光明线），全程从松岗地铁站至科学馆地铁专站往返属，共有27个地铁站点分别为松岗、溪头、松岗公园、薯田埔、合水口、公明广场、红花山、…、梅林关、翰岭、银湖、八卦岭、体育中心、通新岭、科学馆。
深圳地铁6号线石岩规划图
深圳地铁6号线连接龙华新城、石岩、光明新城、公明、松岗等片区，并通过深圳地铁4号线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
线路由龙华火车站至松岗，全长37.2公里，设站19座;其中换乘站6座。
武汉地铁6号线二期金山大道规划最新线路
6号线二期工程起于一期工程终点金银湖公园站，经金山大道至走马岭站，线路全长约15.5km，设站9座，平均站间距1.7km。全线地下段长约9.65km,过渡段为0.35km，高架线长约5.5km。二期工程共设车站9座，其中地下站6座，高架站3座。新设停车场一座，与新城十五路站接轨。二期工程新建主变一座。
金银湖停车场站——二雅路站——临空港大道站——金山大道站——新城十二路站——新城十五路站——高桥五路——高桥一路站——走马岭站
(8)深圳六号线二期地铁线路图扩展阅读
武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。
截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
深圳地铁六号线线路图
深圳地铁6号线，原名称光明线。
(9)深圳六号线二期地铁线路图扩展阅读：
深圳地铁6号线原先确定由深圳地铁集团与香港地铁公司共同投资建设，并组建项目公司，特许经营该路线30年，后改为深圳地铁集团负责运营。
地铁6号线是国家发改委批准的轨道交通三期建设规划专案之一，也是深圳轨道交通三期投融资改革试点路线，起于深圳北站枢纽，止于松岗站，全线长37.7公里，设车站20座，投资概算为185亿元。