高铁在每个站每个车厢都开门吗
是的，高铁在每个车站停靠，每个车厢都是会开门上下旅客的。
是的，高铁在每个车站停靠，每个车厢都是会开门上下旅客的。
高铁 和谐号列车 到站了 是否要乘客自己按开门 车门才会开启
只有在司机室把门控制打到允许的情况下，车门本地处的开关指示灯才内会亮起（像你照片中，容按钮周围的一圈绿色灯）。一般情况下，在停车的时候，司机会把要开启的门打到允许，这个时候无论是乘务员，还是乘客都可以操作按钮开启或关闭车门。但一般非紧急情况下，不允许乘客操作的，当出现紧急情况可以操作。如果司机没打到车门允许，照片中周围的绿色灯是不会亮的，也没法操作。下面是两个链接和两张图，链接是车外开门按钮，图片一张是关门指示灯亮的图，另一张是司机室操作面板图。
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高铁是不是自动开门
高铁是自动门，由驾驶室统一操作，列车员是没有权利开闭的，仅在紧急情况，所以没事别下车，以免误了火车。
不小心按了高铁上开门的按钮
高铁列车车门边上没有供乘客按下的开门按钮。
高铁列车进站停稳后，司机会按下全列车车门打开的按钮，随后全列车车厢靠着站台一侧的车门就会打开。
高铁上厕所门怎么开
外墙壁上有开门按钮，进去以后再按里间的关门按钮，再拉上反锁保险销。内
(5)高铁紧急开门扩展阅读容：
近年来，很多条高速铁路的开通给人们带来快捷和方便。从铁道部门也不断地发来列车提速的消息，其实，当旅客乘坐高速行驶的列车时，应该注意及时调节好对眼睛的防护。
在乘坐高速列车凭窗眺望时，我们不难发现，窗外的景物，尤其是距离较近的物体，随着列车的加速，向后倒退的速度也加快了。以距列车6～8米的行道树及电 线杆当时速为100公里时，人们的眼睛能轻松地捕捉到它们，也能看得清晰。如今，当列车时速为260公里以上时，这些行道树及电线杆忽闪闪飞奔退 后，想用眼睛看清晰它们得迫使眼睛横向快速移动。眼内几条支配眼球运动的小肌肉（内直肌、外直肌等），在较高频率的移动收缩中，会感到疲劳不适。视力的疲劳，也会引起精神的疲劳。不过我们遥看车窗外的远景，如山岭、河流、田野、村落之类，由于距离遥远，一般不受什么影响。所以，在高速行驶的列车上，我们应当以看远景为主尽量少看近景。
高铁中途停靠站是不是每个车厢都开门
高铁中途停靠站是每个车厢都开门的。
高铁在中途停靠站停靠，每个车厢都是会开门版上下旅客的权。高铁在每个中途停站时间只有3分钟，不像普通火车那样长达十几分钟，而且每个车厢都有列车员跑到车外等旅客上下，高铁只有列车长在9号车厢下车停留一会。
等旅客上下完毕，列车长上车，用对讲机通知司机可开车，重复三遍后，列车门边响起‘滴滴滴滴’的声音，车门合拢，列车又开始启动，整个过程非常短。
(6)高铁紧急开门扩展阅读：
高铁中途停靠站介绍如下：
铁路部门建议旅客，坐高铁最好中途停站不下车，一旦旅客被车门夹住或有危险，须立即停车紧急处理。被落下的旅客要站在那里，寻找站台上接送车的车站服务员。
考虑到安全，车门在开启状态时，车辆是无法发动的。所以，旅客不要随意扳动车门。同时，上车旅客在非紧急情况不要触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施；也不要在车门口处站立、停留及放置物品，以免发生危险或影响关门，影响行车安全。
高铁中途停站2分钟会开门吗
高铁如果是故障停车的话是不会开门的，因为一旦开门就会有乘客不听指挥而耽误行程。
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高铁开门怎么那么慢，高铁到站车都停了，为什么还等一会开门
因为要保证绝对的安全，必须等车完全停稳了，列车员确认列车里面和外面安全了才能打开门。
高铁出现紧急情况，停电不能开门时，高铁门可以紧急解锁吗
这是可以的，在门附近有手动开门口，用专用钣手及可将门打开
高铁是不是自动开门
火车站是24小时都有列车经过的，如果是短途的高铁通常都在6点之后，长途的基本上是通宵运营