深圳地铁3号线全长多少，从起点到终点要多少时间，票价多少从益田到双龙站
深圳市轨道交通龙岗线（3号线）全线是由福田区的益田村至龙岗的双龙，总长约 41公里，设车站30座。地铁线路 益田--双龙 06:30--23:00 上车2元，分段收费，全程8元
深圳地铁3号线什么时候修好
大概在抄2009年9月29日通车。深圳地铁3号线全长32.8公里，其中有22.8公里是地面高架，以红岭中路为起点，沿途经过东门、田贝，出布吉二线关后驶上地面，沿深惠公路上方以龙岗老区最热闹的龙兴街为终点，并与地铁5号线接驳，在布吉火车站还有站点与铁路接驳。
深圳地铁三号线延长线什么时候开工规划图
我想，关于地铁3号线接入淡水，是不可能的了。只有惠州政府建轻轨至淡水与深圳地铁3号线接轨。但，我想也是八年左右的事了。除非有奇迹，就是淡水房子卖得特别多，人流越来越多，可能建至淡水轻轨会相对快些。
关于轻轨可参考此图：
深圳地铁三号线施工问题
根据地质抄条件和周边环境不同，施工方会选择不同的挖掘方式，不是每个地铁隧道都适合地下挖掘的，这几年各城市争相上马地铁工程，盾构机非常流行，但在使用过程中才发现诸多问题，最后改用其它方式，浪费了很多外汇；地面施工方式在国外的地铁建设中也多次被使用过，比地下挖掘节约很多成本，同时也降低了风险。
你的惯性思维和我们很多地铁建设者的想法一样，这是需要反省的，不要让固化思维束缚了自己的想象力。
深圳地铁三号线什么时候开通，路线是怎么样的
深圳地铁龙岗线（三号线）工程初期建设范围起自红岭站，止于龙岗区双龙站，设横岗车辆段1座，地下站6座、半地下站1座和高架站15座，主变电站2座。正线全长32.859km（双线），其中地下线长
8.533km，高架线长21.727km，地面线（即半地下站，含过渡段）长2.599km。路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100公里/小时。概算总额为113.1799万元。
深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
（注：“体育新城站”已改名为“大运站”）
关内段从红岭站至草埔站，关外段从布吉客运站至双龙站。计划2010年10月30日建成通车。
二期工程
西延段工程起于红岭站站后折返线末端与首期段接续，止于福田区益田站，全部为地下线路，设中心公园停车场1座和车站8座。正线线路全长8.8km（双线），线路延伸后龙岗线全线线路长约41.94km。西延段最小站间距0.636
km，最大站间距1.939
km。
深圳地铁3号线二期工程站点分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。
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站点设置
龙岗线
（原地铁
3
号线）：由福田保税区至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木绵湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
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运营机构
3号线将由深圳市龙岗地铁有限公司运营。
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车辆介绍
深圳地铁3号线车辆采用标准B型车不锈钢车体，4动2拖6辆编组，2动1拖为一个动力单元，最高运行速度达每小时100公里。基于3号线高架运行的线路条件和深圳海洋性、多
台风的气候条件，车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施，配置合理的碰撞能量吸能系统，具有较高的技术性能和安全性能。深圳地铁3号线还研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求。
深圳地铁3号线整个设计分为初期、近期、远期，三期列车均为6辆编组，初期配属车辆数为144辆（24列）。
深圳地铁3号线双龙到坑梓的延长线有开工建设吗
深圳地铁3号线负责人徐向明认为，国内外大都市生活圈都是靠便利的交通来形成的。我国的交通主要有3个层次，第一个层次是大铁，即我们平时乘坐火车的铁路；第二个层次是城际铁路，如广州到深圳铁路；第三个是地铁，是城市内部的一种便捷交通方式。从惠州到深圳，将主要以城际铁路和地铁相结合。地铁3号线在惠州这边是通过城际铁路来接驳的。但这两个项目的建设阶段不同，目前深圳地铁3号线已经全面开工建设，但深圳到惠州之间的城际铁路还在规划当中。%D%A据徐向明透露，地铁3号线起点在深圳龙岗区和惠州交界的地方，即双龙立交，终点为福田保税区，是贯穿深圳的一条交通动脉，整个线路长43公里，运行时间为1个小时。地铁3号线与城际铁路在惠州接驳的地方也是双龙立交，目前地铁3号线项目已预留了与城际铁路接驳的条件，只要城际铁路做好了规划并开工建设，我们就可以进行下一步（接驳）。%D%A深圳地铁3号线分两期工程：一期工程起于红岭站，止于龙岗双龙站，2010年必须试运营；二期工程延长至福田保税区，将于2011年的6月份完工。
谁知道深圳地铁三号线延长线的规划是怎么样的，急问，谢谢·
深圳地铁3号线（红岭中路—龙兴街站）
具体站点:红岭中路站、布吉联检站、红岭中路站、布心站、东门中路站、老街站、布吉客运站、布吉镇政府站、汇福花园站、田贝路站、丹竹头站、人民医院站、育马场站、塘坑站、新世界广场站、银湖市场站、爱联学校站、荷康路站、龙城广场站、吉祥路站、龙兴街站
深圳地铁3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。
三号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗4段，共设21座车站。起始站为红岭中路站，终点为龙兴街站，线路以地下线方式通过罗湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布设，线路全长32.983公里。三号线在罗湖东门老街站与地铁一号线换乘，在塘坑站与轻轨五号线换乘，在布吉客运站与广深铁路换乘。此次开工建设的为地铁三号线横岗车辆段及综合基地等工程。建成后所用列车最大运行速度将达每小时100公里，从红岭中路到龙岗中心城，仅需45分钟左右。
深圳地铁三号线路程
公交线路：3号线 → 5号线 → 4号线，全程约40.1公里
1、从龙岗老街步行约260米,到达双龙站
2、乘坐3号线,经过14站, 到达布吉站
3、乘坐5号线,经过8站, 到达深圳北站
4、乘坐4号线,经过4站, 到达龙华站
深圳地铁3号线和深圳地铁总规划
规划中的深圳地铁3号线一期工程起于红岭站，终点至龙岗双龙站，全长版32.86公里，计划2010年10月1日前建权成通车。
深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。3号线估计总投资额为109.87亿元。
深圳地铁3号线二期工程向西延伸至益田村（3号线西延线）
3号线西延线是其二期工程，长约8.8公里，将设置8个车站，分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。预计2011年6月30日建成通车。
请问深圳市地铁3号线什么时候开通
深圳地铁龙岗线(3号线)一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布版站、翠竹站、田贝站权、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。草埔站至双龙站于2010年12月1日试运营。
深圳地铁龙岗线(3号线)二期工程站点分别是通心岭站、华新站、莲花村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。龙岗线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。益田站至草埔站于2011年6月30日试运营。