火车 动车 高铁 地铁 什么区别为什么深圳地铁可以建到地上
你好！
1、火车：这个现在基本指的是普速列车，就是动力全靠机车。列车现专在大部分是由电力机车或者内燃属机车牵引
2、动车组和高铁：这个指的是动力分散，依靠电力运行。动车组指运行速度在200--250km/h，高铁指的是运行速度在300--350km/h
上面二者是由铁道部和各铁路局管辖的
3、地铁：这个一般在地下，在地上的，也可以叫做轻轨。这个一般是市内交通。这个事归地方政府所管辖
深圳的地铁是在陆地上的吗
龙华、龙岗、环中有一大段在地上
深圳站 是哪里啊在哪里上火车
深圳站也称为罗湖火车站，位于广东省深圳市罗湖区建设路1003号。
公交路线：截至2018年6月，深圳站在东、西两侧广场分设火车站和火车站西广场公交总站，共开通35条公交线路。
分别是深圳公交1路、7路、8路、12路、17路、18路、38路、61路、73路、82路、83路、97路、101路、102路、108路、205路、215路、306路、321路、387路、e13路、e30路、m112路、m152路、m239路、m373路、m401路、m481路、m508路、n2路、n4路、n7路、n14路、n16路、n18路。
地铁路线：截至2018年8月，深圳地铁1号线与深圳地铁9号线分别在深圳站的东面和北面设罗湖站和人民南站。其中，深圳地铁1号线罗湖站C出口直通深圳站正门（东门），深圳地铁9号线人民南站A1、A2出口距离深圳站500米以内。
(3)深圳地铁是在上面吗扩展阅读：
深圳站为一座地面铁路车站，共有三层，采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。
车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。深圳站地面一层和地下一层均有走廊连接罗湖口岸联检楼。
截止2018年8月，深圳站拥有4台（2个侧式+2个岛式）8线，共6个站台面，途经深圳站的线路有广九铁路、广深铁路和京九铁路。
参考链接：网络-深圳站
深圳地铁有哪几段是在地面上的。说清楚具体几号线的哪站到哪站之间
1号线后瑞-机场东，2号线无，3号线草铺-双龙（塘坑为地下站）4号线民乐-清湖 5号线塘朗，长岭陂 6号线深圳北-楼村 合水口，薯田埔（2020）7号线无 8号线无 9号线无 10号线无（2020）11号线碧海湾-机场区间 桥头-沙井
深圳现有的5条地铁，有些路段是架在地面上的，是不是也应该称之为地铁
4号地铁龙华.清湖站是架在地面上的,象天桥一样,地铁就从上面通过. 地下铁道，简称地专铁，亦简称为地下属铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。 轻轨 城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统
深圳地铁有几条线
深圳现在总共8条地铁！！
1.深圳地铁1号线(罗宝线)罗湖(06:30-23:00) -- 机场东(06:30-23:00)全程30站
拓展资料
深圳地铁
深圳地铁（Shenzhen Metro）是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营，使深圳成为中国大陆地区第5个拥有地铁系统的城市。
据2017年6月30日深圳地铁官网信息显示，深圳地铁已开通运营线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线，共199座车站。
全市地铁运营线路总长285千米，地铁运营总里程居中国第5，构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。
据2017年9月深圳地铁官网信息显示，深圳地铁在建线路共有13段，包括2号线三期（东段）、3号线三期（南段）、3号线三期（东段）、4号线三期（北段）、5号线二期（南段）、6号线、8号线一期（跟2号线贯通运行）、9号线二期（西段）、9号线支线（跟12号线贯通运行）、10号线、11号线、12号线、20号线，共189.4余千米。
到2020年，深圳地铁将形成16条运营线路，总长596.9千米的轨道交通网络。
2016年，深圳地铁全年客运量109310万人次，日均客运量逾298.66万人次。2015年，其年客运量93066万人次，日均客运量逾254.97万人次。2014年，其年客运量86699万人次，日均客运量逾237.53万人次
深圳地铁
深圳地铁6号线光明中心站是在地上还是地下
深圳市轨道三期地铁6号线（以下简称轨道6号线）光明新区段总长17.2公里版，约占全线总长的权46%，其中高架段长12.79公里，地下段长2.46公里，过渡段长0.86公里，山体隧道段长1.09公里。
线路沿途经过公明和光明办事处长圳、塘家、翠湖、楼村、将石等15个社区。线路在光明新区内起于大眼山，终于薯田埔的东鹏工业园。共设10座车站，11个区间，分别为上屋北-长圳站、长圳站、观光站、光明中心站、荔林站、光明北站、楼村站、南庄站、公明广场站、合水口站、薯田埔站、薯田埔站-山门站，占全线车站的50%，其中南庄站、公明广场站为地下站。6号线与规划13号线在长圳站换乘，在荔林站预留衔接东莞R1线的条件。在长圳段现状甲子塘蔬菜基地范围设置6号线车辆综合基地。
深圳地铁的问题
1：现在全程（火车站-深大）是6元
2：所有线路的全程费不一样，深圳地铁采用分版段计价制：每相邻两站权之间为1个区间，每4个区间为1个区段，运营初期起步价为2元，可乘坐3个区间，每进入下一区段加收1元，
3：可以分开两张10元的，钱不够机器会提示继续投币。
为什么深圳地铁关内的地铁在下面，关外的则在上面
布吉的也有在下面阿.. 宝安的地铁是因为周围环境平结构简单.你看看宝安地铁周围的哪有高过30层的. 深圳关内.高层多.规划的地方繁华.结构麻烦可能深点吧.
深圳地铁会不会在关口处的地铁上设立检查站呢
现在深圳的关口基本上都没有以前那么严了。应该不会再在地铁线上设关口了。