大阪的地铁御堂筋线末班车几点，日本大阪地铁高峰时间表- 恩蓝号

日本地铁挤吗指不是高峰的时候

东京不是上下班的时候没有北京的挤。
周末也是很空。

日本的地铁还有JR都运营到几点

山手线、中央线及京叶线的营运时间为早上 5 点至凌晨 12 点，班次非常密集，约 2 到 5 分钟一班，不必查询时刻即可搭乘。特急列车、新干线的班距和首末班车时间则差异较大，搭乘前请务必使用 Google 地图或到 JR 东日本官网查询时刻表。

大阪地铁晚高峰时段是几点

不同的车站时间也不一样，提供以下几个主要车站供参考：江坂，终点站，内23：57。新大阪，平日，上容行下行一律是0：02。梅田，天王寺方向，是0：08。新大阪方向是0：20。天王寺，なかもず方向是0：24，新大阪方向是0：04。なかもず，终点站，0...

日本地铁上下班高峰时间通常是几点到几点

难讲如果是在东京地铁还分私铁 JR呢，一般是早上6点半就开始慢慢高峰了一直持续到早上9点左右。因为日本的上学上班时间通常在9点。

大阪地铁人多吗

周一到五的上午8点左右拥挤高峰，但是大阪地铁的乘客没有东京多。
除了御堂筋线梅田站和难波站之间，9点和17点之间不太拥挤。

日本地铁早晚高峰客流是否存在单向性

不是的。

"地铁"、“轻轨”莫混淆
轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。
当然，地铁有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。
中等载客两的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆，如上海地铁1号线、2号线即是。
目前，上海最大的公共交通设施——轨道交通明珠线的客流量为：建成期日客流量为72.9万人次，即高峰阶段每小时单向客流为2.04万人次；远期（至2020年）的日客流量为91.4万人次，即高峰阶段每小时单向客流量为5.15万人次。列车编组为6辆，列车运行间隔时间初期为5.5分钟，远期为2.1分钟。因此，轨道交通明珠线严格地说，不应称之为轻轨铁路，而应属于地铁制式轨道交通。

问题补充：日本的新干线是轻轨吗？也不是，那是高速铁路。
世界闻名的高速铁路—新干线,不仅是日本铁路技术的骄傲,也已成为当今日本人生活中不可缺少的一部分。