佛山地铁2号线的介绍
佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路，是东西向骨干线，起点为佛山南庄，终点为广州南站，该线路连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，形成了广州佛山第二条城际通道。
佛山地铁2号线的线路区域
佛山地铁2号线 作为佛山东西走向的骨干线路，是连接中心组团的东西主干线，联内系佛山与广州的快轨通道。二号容线分一二期建设，一期规划由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站；二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安。根据规划，一期规划由南庄到广州南站，线路长度32.3km，其中地下线22.9km，地面和高架线路8.3km 。2号线一期可与广州地铁2号线、广州地铁7号线（建设中）、广州地铁22号线（规划中）、广佛线、规划12号线等直接换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、广州大学城、广州番禺区、南沙区等区域。
经过禅城区、南海区、顺德区、高明区，线路途径站点：分别为南庄站、湖涌站、堤田站、莲塘站、张槎站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站和广州南站。
佛山地铁2号线预计2019年底通车，你作为佛山人你期待吗为什么
不期待，刚刚2号线南庄段刚刚倒塌完，我宁愿他慢慢修好才开通，佛山1号线都等了10年才开通
想要佛山地铁2号线详细的站点和线路图，建成通车的时间
2010-11-03 佛山日报 2015年前开建2、3号线
二号线为东西向骨干线，二号线一期南庄-广州新客站段线路长32.3公里，其中地下线16.8公里，地面和高架线路15.5公里。途经南庄、石湾、魁奇路、花卉大道、新三乐路、广州新客站，是连接中心组团的东西主干线，联系佛山与广州的快轨通道。规划建议该项目于2015年初开工建设，土建工程于2018年中完成，2020年中建成通车。
请问广东省佛山地铁2号线经过哪些站
这是今天出来的消息
地图可以看得很清楚
分别为南庄站、湖涌站、堤田站、莲塘站、海口站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站和广州南站。
佛山地铁2号线二期开始动工了吗
没有开始动工，还没有批复，一旦地铁二号线二期项目被批复，
项目将会尽快动工，现在时间还未定
最新进展！佛山地铁2号线禅城段预计10月贯通
【最新进展！佛山地铁2号线禅城段预计10月贯通】近日，佛山地铁2号线沙岗站最后版一段顶板浇权筑完成，标志着佛山地铁2号线佛山境内所有车站全部封顶。据透露，地铁二号线禅城段预计今年10月全线贯通。此外，地铁沙岗站二期施工期间交通疏解方案有新调整。
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佛山市地铁2号线地铁站分布
佛山地铁2号线 作为佛山东西走向的骨干线路，是连接中心组团的东西主干线，联系佛山与广州的快轨通道。二号线分一二期建设，一期规划由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站;二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安佛山中车基地。
经过番禺区、禅城区、南海区、顺德区、高明区，线路途径站点:分别为西安、高明、荷城、平沙岛、官太路、墩庆村、西樵山、樵丹路、西樵客运站、吉利、南庄、湖涌、绿岛湖、莲塘、张槎、石湾、番村、魁奇路、石梁、湾华、登洲、花卉世界、仙涌、石洲、林岳西、林岳东站和广州南站。
线路起于高明区丽江路与海华路交界处，沿丽江路向东敷设;在海华路路口设西安站;在古孟村祥福路(规划0路口东侧设置高明站，与肇顺南城际轨道接驳;在荷富路路口东侧设置荷城站，接驳高明现代有轨电车示范线。
具体走向为:西安站→丽江路→西江大道→平沙岛规划路→北社大街→樵高路→崇民路→西樵镇规划路→吉利大道→龙津路→紫洞大道→南庄站-紫洞路-季华一、二、三路-宝塔路-石湾公园-镇中路-魁奇西路-魁奇一、二路-佛陈大桥-佛陈公路-陈村大道-文登路-林岳大道-广州南站。佛山地铁2号线为东西向骨干线，线路全长55。6km，共设27座车站，分两期建设，一期工程(南庄-广州南站)将设置5座换乘站分别与佛山一、三、五、六号线以及广州的2、7、22号线等换乘。途经高明、西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，联系佛山西江组团、中心组团和广州南站。佛山地铁二号线连接佛山中心城区同区域铁路客运枢纽广州南站，形成除广佛线之外的第二条城际地铁通道
佛山地铁2号线的最新进展
（2013年1月24日新闻更新）：
广佛两市已于近期达成了广州地铁7号线和佛山地铁2号线在新客站对接的共识，近期两地将就广州7号线与佛山2号线的“贯通方案”、“换乘方案”等进行细化研究，确定具体衔接方式。根据规划，7号线从广州新客站向东南行进穿越钟村，之后转向东北，经汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止于黄埔区的大沙地，预留远期延伸至萝岗中心区的条件。按照广州市政府要求，7号线计划在8月完成初步设计，年底开工
地铁2号线最快明年动工
本报讯 （记者李传智）去年，《佛山市城市轨道交通近期建设规划》（以下简称《规划》）获得国务院批准建设后，地铁2、3号线何时动工依旧披着神秘面纱。昨日，佛山铁投集团通过官网发布了多达5则关于这两条轨道交通线的新闻动态，引起了广泛关注。根据昨日公布的地铁2号线一期工程环境影响评价第一次公示信息，地铁2号线最快将在明年动工，并于2018年通车。
地铁2号线
通车后到南站
或缩短三分之二时间
虽然《规划》获批，但从去年年底至今，地铁建设依旧承受着巨大的资金压力以及多方复杂的阻力。不过，佛山从获得这一利好后，一直坚持推进这项工作。作为《规划》中最大亮点的2号线和3号线昨日都分别发布了环评公示，以及具体的走向、线路。引人关注的是，市城市轨道交通2号线一期工程预计2014年开工，建设工期2014年至2018年，总工期5年。
在佛山市城市轨道交通2号线一期工程此次的环境影响评价第一次公示中，作为一期工程，2号线线路长度32.3km，其中地下线22.9km，占全线的70.9%；高架线路8.3km，占全线的25.7%；过渡段长1.1km，占全线的3.4﹪。沿途将设车站17座（地下12座，高架5座），其中换乘站7座。设林岳综合维修基地1座和湖涌停车场1座，新建主变电所2座，分别建于石湾站、花卉世界站附近。
目前，坐地铁到广州南站至少要1.5小时。倘若2号线通车，届时从佛山中心区到广州南站的时间将会大大缩短，预计半个多小时就能到达了。 环评显示新增一个站点达35个明确了线路基本走向
昨日，和佛山地铁2号线一起进行环评公示的，还有佛山地铁的3号线。根据“佛山市城市轨道交通3号线工程环境影响评价公众参与信息公示”， 佛山3号线全线将呈东南-西北走向，主要经过顺德区、禅城区、南海区。线路全长约73.9km，其中高架段16.3km，地下段57.6km。共设35座车站，其中高架站7座、地下站28座，换乘站7座。全线设置1段2场，分别为狮山东车辆段、荔村停车场和容桂停车场；设3座主变，分别为大良主变、水口主变和火车站主变；设一座控制中心——湾华控制中心。
从公示的环评看，佛山地铁3号线要比此前规划的34个站点多出一座站。不过，与佛山地铁2号线的环评公示不同，该线路预计的施工时间、通车时间及工期没有明确说明。此外，此次公示也明确了佛山地铁3号线的基本走向。 此次虽然向市民发布了久违的地铁信息，但对于地铁2、3号线的具体推进情况，不少市民及业内人士仍存疑惑。
昨日，记者就市民及业内反映的热点问题，采访了负责推进这两条线路工作的有关专家。
先建2号线
还是先建3号线？
同样是环评公示，但二者有很多不同，最大的差别在于佛山地铁2号线的环评公示中明确了动工的预计时间，但3号线却只字未提。对此，有业内猜测，也许佛山计划先动工建设2号线，再建设3号线，而这种猜测又否定了此前要先建3号线的说法。
对此，佛山铁投集团有关人士透露，“对于这两条线路，我们都是同步推进的。”二者进展都差不多。至于先建哪条线，目前还没有明确的时间表，“需要根据国家、省及市政府的有关要求和审批进度来定。”但佛山铁投方面已开过会议，“将按照市政府要求，全面完成2、3号线工可和初步设计工作，今年底3、3号线要具备开工条件。”
地铁3号线横跨三区
有何意义？
昨日，据佛山铁投集团透露，地铁3号线除了进行环评工作外，近期，佛山地铁3号线工可专题审查工作也相继展开。上周，市铁投集团陆续组织召开了3号线工程可行性研究阶段《规划衔接研究》等四个专题的专家评审会。
专家组认为，佛山地铁3号线为贯通中心组团、大良容桂组团、狮山组团的南北向主干线，对促进沿线经济发展，加强中心组团与南北向组团之间的联系具有重要意义，符合城市总体规划和线路功能定位。最终四个专题均顺利通过专家审查。
地铁2号线一期之后
该怎走样？
《市城市轨道交通2号线一期工程环境影响评价第一次公示》中，记者注意到，地铁2号线一期已设有17个站，并直通广州南站。市民对此疑问，既然有“一期”，那么“二期”又会怎么走呢？佛山铁投集团有关人士昨日透露，“二期是一个远期的计划，这条线路将来会对接高明的西岸片区。”这意味着，和3号线一样，2号线也可能成为横跨禅城、南海、高明三区的“大线”，并成为佛山地铁网的一条东西向主干线。
记者同时注意到，地铁2号线在南海与番禺交界的林岳大道、陈村水道也有铺设，而这与南海新交通曾经设计的线路重合。据知情人士透露，2号线在设计上与新交通的规划设计多次进行过论证和讨论，新交通线路站点可能有较大调整。此外，南海新交通项目，有消息称也会在今年上半年动工。
佛山地铁2⃣️号线几时开通
据说是2018年年尾，但到现在都未搞好车站，再加上之前发生塌方，都没有最终的时间