文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] [懂车帝原创 2021慕尼黑车展]在近日举办的慕尼黑车展上，欧拉携旗下好猫 、好猫GT、闪电猫等车型正式亮相。四款车型此前已经在国内车展正式亮相，此次海外出展也可以看作是欧拉品牌迈出全球化战略第一步。
好猫
慕尼黑车展现场图
欧拉好猫基于长城汽车柠檬 咖啡智能平台打造，售价为10.39-14.39万元。整车设计则是出自前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀设计，拥有复古圆润的整体造型，"蛙眼"式大灯便是外观的点睛之笔。
现场还有一款以好猫为基础打造的赛车改装版，采用赛车风格拉花搭载空气动力学套件，并且更换了轮辋
圆灯搭配紧凑的车身营造出了满满的复古元素
双色拼接车顶也让其看起来十分时尚
尾灯组看起来十分隐蔽，这也让尾部的整体造型比较饱满
重新设计的车标形似惊叹号，更和谐地融进了车身。车尾同样拥有圆润复古风格，尾灯组为隐藏式，位于后挡风玻璃下侧。整体来看这款车的造型十分个性。
外观复古但是内饰并不复古，大尺寸双连屏带来的科技感显而易见
车内采用了双色设计，并且车内颜色搭配十分活泼。软质材料使用充分，并且用了菱格缝线来增强质感。而新车还配备了当下十分流行的全液晶仪表与中控屏的连屏设计，科技感也明显提升。中控台下方的拨杆则与MINI比较类似，多处镀铬装饰也让车内看起来十分精致。
电动机舱特写
动力方面，欧拉好猫将会搭载一台最大功率105千瓦，最大功率210牛·米的电动机，并配备由蜂巢能源提供的三元锂离子电池组，并分为两种续航版本，NEDC综合工况续航里程分别为400公里和500公里。
好猫GT
慕尼黑车展现场图
虽然好猫GT在造型上与好猫几乎没有很大区别，但通过对于细节的调整，使得这款车拥有更强的运动感。好猫GT采用了较为犀利的前包围造型，同时在外观多处均采用了碳纤维材质，还有红色装饰件进行点缀。虽然圆形的头灯依旧让这款车看起来很可爱，不过整个气场已经得到了大幅提升。
好猫GT在设计上和好猫相差不大，主要差别在于车身上的运动套件
后包围带有更加强烈的运动元素
车身尺寸方面，好猫GT的车身长度和宽度相比普通版有所增加，长宽高分别为4254/1848/1596毫米，轴距仍为2650毫米。而且新车将会全系标配18英寸轮辋，同时花瓣形轮辋也在其中一瓣上采用了红色装饰，显得极其个性。车尾方面变化不大，换装了更大尺寸的尾翼，同时新增加的尾部扩散器也确实让车辆看起来更具攻击性。
内饰红黑双拼的颜色搭配也进一步提升了运动感
车内设计则采用了和好猫相同的布局，不过依旧是为了凸显运动性，所以采用了红黑双色的搭配。不过个人认为如果方向盘要能改成双辐平底可能会更好。另外，新车同样配备双联屏，贯穿式出风口，而红黑灰三色的皮质座椅配合上头枕的GT标识，还配有红色的安全带，质感不错。
作为GT版车型新车的动力参数也有一定提升
至于动力方面，好猫GT将搭载蜂巢电驱动系统（江苏）有限公司提供代号为TZ180XS006的电动机，最大功率135千瓦。续航方面，新车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程501公里。
闪电猫准量产版
慕尼黑车展现场图
此次亮相的欧拉闪电猫个更接近量产版本，采用了符合法规的外后视镜以及量产化的轮圈。整体造型依旧比较复古，车头设计与保时捷的产品比较相似，其前脸十分圆润，两侧大灯也是椭圆造型。据了解，闪电猫将会在2022年第二季度正式投产，在今年年内预售。
国内车展实拍图：车身侧面造型修长
车侧部分的溜背造型提升了运动感，新车的轴距为2800毫米，这个尺寸在紧凑型车中算是比较大的了。轮圈造型与好猫较为类似，没有采用高性能车型上经常采用得较为纤细的造型。整体还是走的复古路线，轮圈的配色也与双色车身的配色保持一致。
国内车展实拍图：后挡风玻璃是一大看点
车尾整体上还是比较简洁的，最大的亮点在于后风挡玻璃的设计，它一直延伸到B柱附近，车内的乘客能有非常开阔的视觉体验。
国内车展实拍图
内饰的整体设计比较简约，三联仪表设计显得十分复古，中控大屏幕集成了几乎所有的功能设置。车内人机交互的大部分功能均由中控屏幕和大屏幕下方的小屏幕来完成，中控台几乎见不到实体按键。
编辑点评：在同质化严重的汽车市场下，欧拉这几款复古风格车型可谓是车圈里的一股清流，此次登陆海外市场势必也将引来不少媒体以及消费用户的关注。随着新车消息的不断曝光，我们也将为您带来更多关于欧拉品牌的最新资讯。
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