在中型SUV领域里，合资品牌占据多数份额，虽然国产SUV销量不错，但都是集中在紧凑型SUV，从汽车销量榜来看，合资SUV的本田CR-V、本田XR-V、日产奇骏以及大众探岳、大众途观L它们的销量是非常高，很多人愿意花比较高的价格去选择合资SUV，那么还是相信合资品牌的三大件，但是品牌影响力也是占据很重要的因素，这也是为什么德系和日系车在中国卖得好的原因。从德系大众品牌来看，大众探岳和大众途观L，它们的销量就很高，在曾经一段时间里，上汽大众途观是合资SUV的老大哥，虽然现在份额被大众探岳抢走一些，但是月销量也是能够保持在1.5万辆左右。
大众途观L的销量这么高，这个跟大众品牌密不可分，即使中保研测试获得低分，但是依旧还是有很多消费者选择，可是仔细观察会发现，在上汽大众上班的地方，那么停车场更多的是斯柯达品牌，而SUV车型则主要以斯柯达柯迪亚克为主，这就说明上汽大众员工选择SUV车型，多数是买了柯迪亚克，有人就有疑问，为何为何上汽大众员工多数是买柯迪亚克，而消费者更多是买大众途观L？
其实想明白这个原因很简单，就是斯柯达和上汽大众，它们就是一家人，斯柯达归属于大众集团，在国内是依靠在上汽大众，所以只要是国内生产的斯柯达车型，那么都是在上汽大众工厂生产制造。斯柯达柯迪亚克和大众途观L，它们都是定位中型SUV，在尺寸上面是大致相当，但是仔细观察会发现，在发动机、变速箱以及底盘上面，这两款车竟然没有区别，也就是说它们是共用相同的三大件。
在动力上面，两款车主要是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力是220匹，在传动上面，则是采用7挡双离合变速箱，底盘上面是四轮独立悬架，整体来看，它们的性能是大致相当，但是在厂商指导价上面，大众途观L是高一些，同样的德系SUV，斯柯达柯迪亚克定价比大众途观L便宜，实际购买价更低，可是消费者都不愿意选择它。
因为斯柯达柯迪亚克性价比更高，然后又是跟大众途观L相同的三大件，在上汽大众员工眼里，两款车没有什么太大的区别，只是车标的不同，并且柯迪亚克销量不高，然后员工内部价购买更便宜，所以上汽大众员工多数都是买斯柯达柯迪亚克。消费者都是有从众心理，大众途观L卖得这么好，那么跟着买不会错，毕竟一款质量差的车，那么肯定会被消费者抛弃，然后大众品牌比斯柯达品牌更有知名度，所以最终在车辆选择上面，多数消费者都会买大众途观L，即使知道斯柯达柯迪亚克便宜，那么也愿意多花钱买大众途观L。
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