广州地铁一号线哪一站有轮椅电梯谢谢！
大的中转站都有，公园前就有，经常看见有人用它上下的。
广州地铁一号线今日状况
广州地铁高架地面车站恢复正常运营
记者从广州地铁集团了解到，受台风“妮妲”影响暂停对外服务的广州地铁一号线西朗站～花地湾站、四号线石碁站～金洲站、五号线滘口站～坦尾站、六号线浔峰岗站～沙贝站，将于2日15：00恢复正常运营服务。
广州地铁一号线地下商场吊顶发生坍塌，有关部门采取了什么举措
晚高峰时，广州地铁1号线烈士陵园站A口外连接处的地下商场出现天花板脱落。极目新闻记者获悉，事发后A地铁口临时关闭，后已恢复运营，商场物业正在对现场进行处理。
8月30日下午，广州多名网友称，地铁1号线烈士陵园站A口附近吊顶大面积坍塌。还有网友表示，自己每日都从该出口回家，差点被砸中。
公开资料显示，广州市流行前线商业有限公司成立于1998年，主要经营范围为物业管理等。流行前线是广州市内首家与地铁直接连通的大型商场。广州流行前线名店城为地下两层建筑，营业面积15000平方米，总投资7000万元，于1999年6月28日全面开业。
广州地铁一号线地下商场吊顶突然掉落，是否有造成了人员伤亡
没有造成任何人员伤亡，而且这样的事情可以说是非常的不好，并且看到这样的一幕，我感觉到非常的害怕。
2010年6月22日 广州地铁一号线怎么了 大混乱
在微博上看到的答案“当时果部车上面有一个疯子骚扰旁边的乘客，旁边的乘客受惊就去按车上的警钟，所以引起恐慌而造成的混乱，当时真是好恐怖嫁。而家谂番都仲是好惊啊~~ ”
2010年6月22日早上 广州地铁一号线 发生了什么事 大混乱
说是有人打架，当时我就在车上，吓坏了。到烈士林园站那会全车的人全跑出来了，我开始也以为是暴乱，抢劫之类的。人全往车厢前挤，女生全在叫。还好有几个年纪大的爷爷叫大家别慌。
广州地铁哪条线路瘫痪，造成的后果最严重
造成的后果最
广州地铁瘫痪，人不多也限流，乘客怒怼,难道周一不用上班
地铁作为新型交通工具，现在全国只有个省份，27座城市开通地铁，本身地铁造价高，相对于公交车而言性价比更低一点，大多数情况下，都是建造在人流量密集的城市，例如北上广深。按照全国人口分布开来，北京和上海这两座城市其地铁吞吐量最大，根据了解，2018年北京全年累计有38.5亿人次；上海有37亿人次，而广州则只有30.3人次。按照这个数据来看的话，广州地区的人口以及地铁发展仅次于前两者城市，可是这段时间，广州地铁却上了热搜。
在控制人流量方面，从单独一个满载的车站出手的话其实并不够，需要考虑到整条线路才行。如果一个车站爆满被堵，这时候车厢即使满人了，依然会有人站在车门位置想要挤进去，而车门无法关闭的时候，就会影响列车启动。这时候前面一站的人随着被堵的时间越长，乘客数量也会增加，到时候又会出现更加拥堵的情况。因此为了整条航线的运行，也要让人不多的站点限流。
为什么叫广州死亡3号线呢
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。
广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
由于大量的人流，广州地铁三号线成为了全国最堵的地铁线路。特别是在上下班的高峰期。如果在挤上地铁前，你没把手机事先掏出来拿在手上，上车后，你就只能看看挤在身边的其它小伙伴的手机了。因为你的手已经动不了了。
三号线拥挤的原因
三号线（连同三北线）人满为患，实际上是广州超乎意料的人才吸引效果和城中村膨胀和改造拆迁（貌似很矛盾）的结果。自2000年后，广州对人口/人力资源的吸引力井喷，而且新广州人就业大多处于老城之外的东部地区即天河、黄埔一带。
巨大的人口增量使居住远郊化，郊区农村大量民房接纳了巨大的人口增量，就三号线来说，北至人和龙归南至市桥大量的民房均被往来市区（尤其市区东部）通勤人口填满。另外，近郊的城中村改造比如石牌冼村等也赶走了原来短程通勤的人群，故而造成越来越多达到超级数量的人口移居远郊依赖地铁长距离通勤，尤其是三号线。
因此，一句话：三号线从规划时属于超级超前，但建设期恰好遇到以上原因而沦陷为滞后。不是规划的错，是广州人口和经济发展太出乎意料！