根据下面的介绍各用两个字概括苏州轨道交通一号线在设计时考虑的三个重点（6分）专家介绍说苏州轨（苏州轨道交通一号线点评）

苏州轨道交通一号线线路

1号线经过站点22个：
木渎
金枫路
汾湖路
玉山路
苏州乐园
塔园路
滨河路
西环专路
桐泾北路
广济属南路
养育巷
乐桥
临顿路
相门
东环路
中央公园
星海广场
东方之门
文化博览中心
时代广场
星湖街
南施街
星塘街
钟南街

苏州市轨道交通1号线全程多少公里

苏州市轨道交通1号线全程24公里.

苏州地铁1号线采用B型车4节编组，回为地铁列答车配置，全程25.739公里，24站，2012年01月试运行，2012年04月28日全线试运营，全部地下线。起点位于苏州吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，横跨苏州6个区。全线共设换乘站4处，与苏州地铁4号线在苏州乐园站、星塘街站换乘，与苏州地铁2号线在广济路站换乘，与四号线在人民路站换乘。另外，苏州地铁1号线还设天平车辆段与综合基地1处；设苏州乐园和星塘街2座变电站；控制中心则设在广济路站。其他20个车站兼为标准车站，地下一层是站 厅层，提供旅客问讯、购票、检票、进 站等服务，地下二层为站台层，提供旅客候车和上、下车服务。苏州地铁1号线的平均速度为35.03公里/小时。列车以正常 速度在全线行驶，含停站的总时间约为43分钟。

具体线路：木渎—金枫路—汾湖路—玉山公园—苏州乐园—塔园路—滨河路—西环路—桐泾北路—广济南路—养育巷—乐桥—临顿路—相门—东环路—中央公园—星海街—东方之门—文化博览中心—时代广场—星湖街—南施街—星塘街—钟南街。

苏州轨道交通1号线的特色设计

2道电动“屏蔽门”保安全 全程手机信号无影响。
1号线控制中心的设计考虑了全网的功能，车辆段与综合基地可以承担1、2号线的车辆厂修和架修任务，这样的设计还能节约土地，实现了资源共享。
值得一提的是，1号线停车线采用对称道岔设计，这在国内还尚属首次。专家称，这种设计可以使配置存车线的车站缩短大约70米的长度，从而节省工程投资6000万元；另外，1号线在所有车站都设置了自动扶梯和电梯；车站公共区设有自动喷雾灭火系统，保障车辆消防安全。设计人员还特别在列车与站台之间设置了2道电动“屏蔽门”，列车没有到站前轨道会处于封闭状态，以保证乘客安全。此外，无论站里车里，打手机完全没问题。
而且整个轨道交通1号线控制及轨道等系统全采用我国自主产权创造，安全有保障。

苏州轨道交通报站的台词“欢迎您乘坐轨道交通一号线”前面的一句话是什么

苏州轨道交通报站的台词“欢迎您乘坐轨道交通一号线”前一句是提示音（响一声铃，然后才是语音播报“欢迎乘坐轨道交通一号线，下站停靠xxx站点请乘客做好准备……等等”）

苏州轨道交通一号线共几站

共24站。具体站名可登录蘇州轨道交通http://www.szgdjt.com/xlghindex.jsp 上查看。

苏州轨道交通有限公司怎么样

简介：2007年5月，市委市政府重组轨道公司，调整充实了苏州市轨道交通工程建设指挥部。公司直属市政府领导，与指挥部合署办公，下设办公室、人力资源处、财务处、总工室、计划处、工程处、设备处、交通动迁处、运营处、开发处、党群工作处等11个处室。公司注册资本9.5亿元，截至目前，公司共有员工106人其中博士后1人，博士3人，硕士14人，具有高级职称员工27人，中级职称36人。公司于2007年12月26日开工建设的轨道交通一号线全长25.739公里，沿苏州市一条主要的东西向轴线走行，西起吴中区，途经高新区、金阊区、平江区、沧浪区，止于苏州市东部的工业园区，工程总投资126亿元，全线共设24个地下车站，总工期为2007年12月26日-2012年6月26日。公司的宗旨是建设苏州轨道交通工程，改善城市交通环境，满足城市日益增长的交通出行需要，促进苏州地区经济发展，提高苏州人民生活水平和质量。2007年，公司负责建设的苏州轨道交通一号线工程荣膺苏州十大民心工程之首。
法定代表人：周明保
成立日期：2002-05-16
注册资本：456926万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：
经营状态：注销
所属行业：租赁和商务服务业
公司类型：有限责任公司
英文名：Suzhou Metro Co.,Ltd.
人员规模：100-500人
企业地址：苏州干将西路668号
经营范围：许可经营项目:无 一般经营项目:轨道交通工程建设;轨道交通运输服务;轨道交通项目投资及自有物业管理、租赁;广告位租赁;轨道交通工程设备、通信设施租赁;轨道交通技术开发、服务、产品销售;轨道交通经济与商务信息服务、业务咨询;设计、制作、代理、发布国内各类广告,企业形象策划、活动策划、展览展示服务。

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