大江网/问政江西客户端讯记者杨文超报道：南昌市民王先生近期反映，自己的轿车被一名初中生骑行的共享电动车剐蹭，王先生尽管从学生家长处得到了赔偿，但一件事却困扰着他，未成年能否骑行共享单车？12月25日，王先生的问题得到了解答，南昌市交通运输局草拟了《南昌市关于规范互联网租赁自行车发展的实施意见(征求意见稿)》，《征求意见稿》中明确，共享电动自行车禁止向未满16周岁的人员提供注册登记服务。
南昌市征求规范共享单车意见：限载1人未满12岁禁骑
根据南昌市今年的征求意见稿，记者发现，企业应当对用户进行实名制注册登记并签订服务协议，明确双方权利义务。互联网租赁自行车(不含电动自动车)禁止向未满12岁的儿童提供注册登记服务，电动自行车禁止向未满16周岁的人员提供注册登记服务。
此外，在车辆要求方面，企业投放的租赁电动自行车必须符合GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》有关技术要求，通过国家CCC认证，符合南昌市电动自行车安全规范管理要求。共享电动自行车限载1人，鞍座与驾驶人臀部有效接触面的长度不得超过250毫米，鞍座后面提手架的设计不得变相为违法载人提供方便。
同时在运营方面，企业应当按照车辆投放量5‰以上的比例合理配备线下服务人员，并实施网格化管理。
目前南昌市交通运输局针对规范共享自行车向社会征求意见，市民可于2021年1月9日前通过以下方式提出：(一)通过信函方式将意见寄至：南昌市红谷滩区会展路199号B座9楼南昌市交通运输局运输服务科(邮政编码：330038)；(二)通过电子邮件方式将意见发至：ncscyb@sina.com。
共享单车巅峰后逐渐走入低谷
自2016年投放进入南昌以来，各企业的共享单车已经成为缓解城市拥堵，解决市民出行“最后一公里”问题的有效手段，随之而来的是，共享单车也存在过度投放、乱停乱放的情况。
2017年8月，交通运输部等10部门发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，随着对运营的监管规范化，市民骑行共享单车的成本越来越高，从最开始的免费骑行发展到半小时一块钱，用户逐渐失去骑行的动力。
许多企业为争夺更多的用户，不顾实际情况地进行疯狂扩张，制造并投放大量车辆，不仅造成共享单车种类繁杂，单车数量也“供过于求”，南昌不少地段出现共享单车“坟场”。
记者通过查询《问政江西》的往期帖文发现，不少网友曾就自己身边的共享单车问题发帖求助。
2019年5月26日网友反映南昌市东湖区上营坊小区内存在大量被丢弃的共享单车，该社区位于南昌商业中心，人流量庞大，可部分单车堆积长达半年之久无人问津。对此，东湖区城管局执法队召集各共享单车运营公司管理人员现场清理，同时执法人员加大巡查力度。
上营坊社区共享单车乱象
无独有偶的是，许多网友还对丁公路地铁北站、江西师大、高新大道等地铁口附近堆积的共享单车深感头痛，更有网友直言犯了“共享单车密集恐惧症”。
通过梳理帖文，记者还发现，随着共享单车热潮退去，网友投诉焦点也从乱停乱放问题转变为退还押金问题。2018年12月开始，伴随ofo小黄车引发上千万用户退押金事件，不少网友陆续在《问政江西》反映押金迟迟无法退还，对此，南昌市市场监督管理局曾回应称，建议网友向北京12345平台投诉。记者联系上网友了解到，99元的押金至今仍未发放到位。
话题：本期“问计于民”聚焦规范共享自行车
关于此次南昌市规范共享自行车，您有什么宝贵建议？本期“问计于民”线上讨论活动聚焦规范共享自行车，欢迎广大网友们积极参与，我们将收集整理网友的热点问题和宝贵意见，逐一反馈至相关部门，为广大网友答疑解惑。
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