梅州有规划的高铁吗有的话高铁站会在梅州哪个位置啊
有的，在2020年前建成，广州、河源、龙川、梅州、再进入江西。具体在哪还在讨论
广州南到梅州西几个小时坐高铁
4个小时8分左右。
广州南，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。2019年10月1日，广州南站单日发送旅客人数达到42万人，再创历史新高
(2)梅州高速铁路扩展阅读
广州南特色服务：
1、爱心驿站
车站在东广厅（东进站口）设立“爱心驿站”服务台， 将爱心服务、出行指南、预约服务、投诉受理、失物招领、广播找人等内容纳入服务范畴，优化全过程、系统化服务，旅客可以利用用网络、微信、电话等提前预约服务。
2、爱心专区
车站在候车大厅中心位置设立爱心专区（老幼病残孕服务专区），为老人、儿童、孕妇、母婴、残疾人士等特殊旅客提供优先安检、候车提醒、开水供应、行李送站等服务。
3、人工智能
2016年起，广州南站开始尝试“互联网 ”人工智能服务，如智能机器人、手机APP“广南百事通”。 2016年国庆、2017年春运期间，车站投入智能机器人（“小璐”）服务旅客，属全国首例。
智能机器人云端智能大脑植入大数据，涵盖站内导航、购票、候乘、购物等出行信息及天气、饮食、航班、新闻等生活内容，可用语音回答问题、通过身上液晶屏显示引导，为旅客提供精准的乘车服务。
广东省的高铁站有哪些
广东省的高铁站有：
1、深圳北站。
位于中国广东省深圳市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
2018年5月11日，香港的高铁列车进入内地试运行，次日动感号动车组开到深圳北站，广深港高铁开始跨境试运行。
2、韶关站。
京广高铁韶关站，俗称：高铁站、韶关高铁站。离北京西站2071公里，离广州南站227公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖。现为一等站。
位于广东省韶关市西南部的武江区韶关大道赤水新村，东北距韶关东站14.6公里，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖，于2009年12月26日与武广高铁（京广高铁武广段）一并建成投入使用。
3、广州北站。
将迎来新一轮的大规模改造，规模将超过广州南站，成为华南地区规模最大的铁路客运站，大型的集普铁、高铁、快铁、城铁、轨道交通、长途客运为一体的八纵八横大型交通客运枢纽特等站。未来的广州北站将与广州南站、广州站成为广州三大大型交通客运枢纽站。
4、广州南站。
是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽。
5、虎门站。
位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。2011年，虎门站随广深港高速铁路广州至深圳段开通同步运营。
从广州到梅州有高铁吗
没有高铁，只有普通火车。
广梅高铁的概述：
指广州市抄到梅州市的高速铁路。
广东省委常委、广州市委书记张广宁和市委副书记、市长万庆良，梅州市委书记李嘉和市委副书记、市长朱泽君出席。
朱泽君市长在此次会议上透露，目前梅州正在申报规划修建一条连通惠州的高铁，计划在两三年内动工建设，惠州再连接广州，全程贯通后梅州到广州只要一个半小时，比现在广梅汕铁路中的梅州到广州东站的5小时48分钟（大约）提前了4个多小时。此外，梅州也在加快建设梅州通往广州的高速公路，建成后通行时间只要3个小时，而现在，从梅州市区到广州市区有400多公里，走高速路线：梅河高速<->惠河高速<->广惠高，坐车单程一般也都在5个小时左右（塞车,开慢车等特殊情况除外） 。广梅高铁实际上就是杭广高铁（梅惠高铁）的一段。主要站点有（广州东站－－增城东站－－博罗站－－惠州北站－－河源东站－－蓝口站－－龙川南站－－五华北站－－兴宁东站－－梅州东站－－大埔站）
广东有几个高铁站
截止2019年来12月份广东省高铁站（个人纯手源打、可能会有遗漏、还请楼主见谅）
（1）京广高铁：韶关、清远、广州北、广州南
（2）广深高铁：广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、深圳福田
（3）厦深铁路：深圳北、深圳坪山、惠州南、惠东、鲘门、汕尾、陆丰、葵潭、普宁、潮阳、潮汕、饶平
（4）广珠城际：广州南、北滘、顺德、顺德学院、南头、小榄、东升、中山北、中山、珠海北、明珠、珠海
（5）广珠城际江门支线：古镇、江门东、礼乐、新会
（6）江湛铁路：新会、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、塘缀、黄略、塘口、湛江西
（7）莞惠城际：麻涌、东莞西、道滘、西平西、东城南、寮步、松山湖北、大朗镇、常平南、常平东、樟木头东、银瓶
（8）梅汕铁路：梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕
（9）南广高铁：广州南、三眼桥、奇槎、佛山西、三水南、肇庆东、肇庆西、云浮东、南江口、郁南
（10）贵广高铁：广州南、佛山西、三水南、肇庆东、广宁、怀集
（11）穗莞深城际：广州东、新塘南、中堂、望牛墩、东莞西、洪梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安、沙井西、福海西、深圳机场北、深圳机场
广州南站是否有高铁到梅州呢
截至来2020年1月，广州南站有高铁到梅自州，各车次具体如下：
一、G6349次
G6349次列车是从广州南到梅州西的一辆高铁列车，发车时间06:28，到达时间10:37，运行时间4小时9分。
二、G6353次
G6353次列车是从广州南到梅州西的一辆高铁列车，发车时间10:47，到达时间14:52，运行时间4小时5分。
三、G6337/G6340次
G6337/G6340次列车是一列由珠海开往梅州西的高速列车，全程用时5小时25分钟，发车时间17:06，到达时间22:31，中间停经广州南站。
(7)梅州高速铁路扩展阅读
G6349次列车所属梅汕铁路的线路走向：
梅汕铁路线路大致呈南北走向，起于梅州市梅县区西部，向南沿梅江流域途经梅州市丰顺县，揭阳市揭东区和榕城区，止于潮州市潮安区。
线路北端在梅州西站与规划中的双龙铁路以T字型形式接轨，南端在潮汕站与杭深铁路厦深段和厦深铁路汕头联络线形成十字型互联互通；全线衔接粤东北山区与粤东沿海潮汕平原地区。
广梅汕铁路扩能的项目进展
2011年1月，铁道部计划司组织召开了项目建设方案研讨会。
2011年3月，国家发展和改革委员会颁布《海峡西岸经济区发展规划》，“拓展南北通道。完善连接长三角、珠三角的快速铁路、高速公路，优化运输结构，提高运输效率和通过能力。加快建设厦门至深圳快速铁路，尽快贯通东南沿海铁路客运专线。改造提升南平至三明至龙岩、广州至梅州至汕头等铁路。打通杭州至广州的快捷通道，贯通长深线丽水至梅州段等国家高速公路，对沈海高速公路进行扩容改造。 ” 2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表，“专栏6 区际交通网络重点工程（铁路）”“实施成都至昆明、兰州至银川、重庆至怀化、哈尔滨至牡丹江、南昌至赣州、广州至梅州至汕头铁路提速扩能，扩大快速列车开行范围。”
2012年7月，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》，“加强交通基础设施建设。完善铁路网络，加快鹰（潭）瑞（金）梅（州）铁路、浦（城）梅（州）铁路、广（州）梅（州）汕（头）铁路扩能前期工作，适时开工建设。”
2012年7月，广铁集团董事长、总经理李文新一行莅梅调研铁路建设工作。梅州市委副书记、市长谭君铁出席座谈 会，并与李文新亲切交谈，深入探讨如何加快推进广梅汕铁路扩能（梅惠高铁）等铁路项目建设，早日圆梅州人民“高铁梦”，助推红色土地实现绿色崛起。
（他们把快铁误解为高铁）
2012年10月，厦深铁路汕头联络线工可获批。
2012年11月，《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》，全省干线铁路网重点推进项目的新开工项目。 2013年2月，梅州市政府工作报告中，提出“抓紧做好大埔至潮州港、大埔经丰顺至揭西、梅州经潮州揭阳至汕头港高速公路和梅惠高铁、梅州至厦深高铁连接线，鹰梅、浦梅铁路及汕潮揭城际轻轨丰顺延长线的前期工作。”揭阳市政府工作报告中，提出“推进广梅汕铁路改线工程”。
2013年3月10日，全国人大代表、梅州市市长谭君铁做客南方报业传媒集团2013年全国两会全媒体直播室，接受记者专访，提到“最近春华书记很记挂着粤东西北地区的发展，尤其是如何让这些地区享受高速铁路给他们带来经济发展的机遇。最近广铁提出了一个比较成熟的方案，就是借助厦深高铁的贯通，把梅州到潮汕中心站拉一条连接线，大概100公里左右，投资130亿左右，用两年半的时间让梅州搭乘上高铁，大大缩短梅州到中心城市的距离。这条高铁连通之后，到广州两个半小时，到深圳两个小时，到厦门两个小时，到汕头半个小时。”
2013年04月07日，广东省人民政府关于印发《加快推进全省重要基础设施建设工作方案（2013—2015年）》的通知。按照工作方案，未来3年广东将加快推进以粤东西北地区交通基础设施为重点的重要基础设施八大工程、21大项共460个项目建设，总投资约2.95万亿元，“十二五”后3年完成投资约1.41万亿元，计划建成投产项目294个。《工作方案》还明确要求，至2015年底，全省18个地级以上市通达高（快）速铁路，全面建成沿海五大枢纽港的铁路集疏运体系，铁路通车总里程达4100公里左右。在铁路建设工程国铁干线项目方面，新开工项目10个，包括深圳至茂名铁路、梅州至潮汕铁路、广州至汕尾铁路、鹰潭至梅州铁路、合浦至湛江铁路、广州枢纽佛山西站等。到2015年底建成投产8个项目，新增铁路通车里程1019公里。 2013年4月19日，据《汕头日报》报道，厦深铁路汕头联络线：计划2013年动工。汕头客站每天通过厦深线的始发终到列车38对，可直达广州、上海、昆明等地。记者从市交通运输局获悉，厦深铁路进汕头联络线已被广东省政府列为2013年开工项目，该项目总工期两年半，建成后汕头火车客站将作为始发终到站，乘客从汕头火车站乘车可直达深圳、广州、厦门等城市。市交通部门积极配合厦深铁路进汕头联络线项目业主加快推进项目建设，各项准备工作已启动，厦深铁路进汕头联络线是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路的相关配套工程，项目设计汕头客站每天通过厦深线的始发终到列车38对（其中深圳方向29对，厦门方向9对），从汕头客站乘坐高铁可直达广州、上海、昆明、南宁、海口、温州、福州、厦门、广州、深圳等城市，大大方便广大市民出行。20129月部省联合批复了项目“工可”，投资估算总额为37.6亿元。2012年10月30日省铁路项目建设工作会议，省政府要求力争今年上半年开工建设，我市加大落实力度，境内涉及的管线、道路迁改的框架协议已全部签订，设计单位已完成项目初步设计并在3月11日通过铁道部审查。设计单位正根据初步设计审查意见组织修编工作，计划4月上旬完成，其它专项评估和相关工作也正加快推进。
2013年4月27日，梅州市委常委、常务副市长叶胜坤做客人民微博 “梅州发布”微访谈，与广大网友就高铁建设、民生支出、打造“精致慢城”、梅州发展定位等问题进行在线交流。其中，梅州的高铁规划建设成为广大网友的关注热点。对此，叶胜坤在微博上答复广大网友：梅州市委、市政府千方百计争取高铁项目，经过努力，广梅汕铁路扩能改造项目（即为新建惠州经梅州至汕头双线电气化高速铁路）列入了国家“十二五”规划。由于梅州至惠州段高铁（梅惠高铁）属于京九客专赣州至深圳段的组成部分，而京九客专赣州至深圳段尚未列入国家铁路发展“十二五”规划，广梅汕铁路扩能改造工程（梅州经龙川至惠州段）无法在短时间内启动。为加快改善梅州的区位条件，广东省同意先期启动梅州至潮汕段高铁工程，建成后连接厦深高铁，梅州将于2016年实现“高铁梦”。建成后到广州2.5个小时，到深圳、厦门2个小时。梅州正在加快推进梅州至潮汕段高铁的前期工作，争取2013立项，明年动工，预计2016年建成通车。
2013年8月14日，《梅州至潮汕铁路项目投资招商公告》发布：为鼓励和引导民间投资，引入市场竞争机制，推进投资主体多元化，促进铁路事业加快发展，按照国务院关于加快推进铁路投融资体制改革的有关部署，广东省根据《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》（国发〔2010〕13号）和《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》（铁政法〔2012〕97号）的精神，推出梅州至潮汕铁路项目，通过招商方式引入社会资本进行投资。 2014年11月10日下午，汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程（汕头段）建设推进大会上，现场签署征地拆迁总包干协议和廉政合同，这次标志着广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成，转入实质性施工阶段。
记者获悉，广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路的相关配套工程，包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、龙湖南至汕头段增建二线及电气化改造。
据了解，广梅汕铁路增建第二线及既有线改造22.9公里，厦深联络线长21.6公里，项目概算总投资37.6亿元，总工期两年半。其中汕头市境内工程为增建二线，长约11.3公里，投资约12亿元。
工程建成开通后，汕头站通过与厦深铁路连接，融入我国客运专线网，形成潮汕地区对外快速客运通道，发挥汕头站始发终到功能。经过改建后的汕头站每天可开往深圳方向的动车达39对，往厦门方向动车15对，不仅可以直接开行通往广州、深圳、厦门等各个方向的高速动车，还可以通过广深港客运专线的深港段，直达香港。
2014年11月已完成工程施工招标及公示，施工中标单位已组织项目部进驻，着手开展沿线施工组织勘查。
梅州高铁是不是开通了呀
简直来就是侮辱高铁🚅，比车还慢也叫高自铁🚅！坐高铁还要搭车去坐又还要去潮汕绕一圈再去广深！光，没沾到，列车轰鸣咔咔路过！
为什么不建条高铁🚅赣州❌龙岩 ➖梅州 河源 惠州 深圳—东莞—广州。因为我们都是往珠三角发展！
为什么梅州至今没有动车
因为梅州的地理位置不在省会或者说特大城市之间，所以省会与省会之间修的高速铁版路没权有经过梅州，每周也就没有动车了。按照目前的情况，广东省已建成的高铁线路是：1、武汉——韶关——清远——广州——东莞——深圳——香港2、广州——中山——江门——珠海 在建的高铁线路是：1、厦门——汕头——汕尾——深圳2、南宁——云浮——肇庆——佛山——广州3、贵阳——肇庆——佛山——广州4、湛江——茂名——阳江——佛山——广州 目前只剩下惠州、河源、梅州、揭阳没有修建高铁