广州地铁三号线早高峰加开双向直通列车，开行时间提前至早6点半
为了进一步提高机场北至番禺广场的直达性，自2月24日起，广州地铁三号线在早高峰期间试行“机场北至番禺广场”双向直通列车。据广州地铁消息，根据近一个多月的试行情况，三号线将继续保持早高峰期间的双向直通列车。换言之，番禺广场与机场北之间的直通列车开行时间由原来9点半左右开行提前至约6点半即可乘坐。
地铁三号线在早高峰加开双向直通列车。
据了解，广州地铁继去年在非高峰和晚高峰先后试行机场北至番禺广场直通列车后，三号线从2月24日开始增加了早高峰期间的双向直通列车。据统计，试行以来，每天机场北至番禺广场的双向直通列车超过170列次，早高峰7:00至9:30，同和往体育西路方向平均行车间隔由2分50秒压缩至2分23秒，运力提升约19%。广州地铁表示，三号线在早高峰开行双向直通列车后进一步提高了同和往体育西路方向的运能，后续将结合复工复产后的客流增长情况对试行效果进行分析评估，努力改进市民乘车体验。
广州地铁提醒，三号线（含三北线）承担了全线网近1/4的客运量，当前该线路日均客运量超过110万人次，早高峰的客流量仍然较大。直通列车试行期间，建议乘客尽量提早出门，错峰出行；乘车时，留意列车、车站广播及站台电视报站信息，听从工作人员指引，避免上错车或者坐过站。
乘客还可以通过以下方式，就三号线机场北至番禺广场直通列车试行体验向广州地铁提出意见和建议：一是拨打服务热线；二是发邮件至[email protected]；三是通过广州地铁的官方微博、官方微信反馈。
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广州地铁3号线嘉禾望岗站高峰时段信息
再嘉禾望岗一般都是都是3分钟之内可以坐上2号线
广州火车站转五号线需要走一段路，加上等车时间大概需要预8分钟左右
高峰期乘坐广州地铁三号线是一种怎样的体验
上两个星期在市桥坐了一次。
首先过闸机之前排队，工作人员放一些人进去然后停止，再放。
到站台也要排队，本来前面一站就差不多满人了，所以进去必须要挤。
自己体验下就知道了
高峰期乘坐广州地铁三号线是一种怎样的体验
同学你知道整个人被挤的悬空是什么感觉吗，人多的连脚都放不下好吗，只能踮起脚尖，再上人的话就直接被挤到天上了。
广州地铁三号线为什么不宽一点，人太多了
那里那么容易噢，因为在客村，珠江新城上班的人很多，加上体育西需要专线就多了。避开上下班高峰期就好了
广州地铁三号线早上7.30-8.00之间从珠江新城上地铁，往番禺方向挤吗大概要挤多少趟才能上车
上班高峰在8-9点钟。
早上7.30-8.00之间从珠江新城上地铁，往番禺方向不挤。一趟就能上车。
广州地铁三号线挤吗，为什么大家宁愿作公交车呀
广州地铁三号线平时并抄非特别拥挤，而早晚高峰期及节假日出行高峰时，拥挤程度用人山人海形容并不为过……（如图所示）
三号线作为广州地铁繁忙线路之一，早晚高峰客流密度极大，且客流呈持续增长的状态。广州地铁多年来持续通过加车、不均衡运输、优化客运组织等方式持续挖潜增能，不断压缩行车间隔、提高运输效率，使运能最大化地服务市民出行。
三号线初期宣传“小编组、高密度”的设计理念，早期列车为3节编组，却并未考虑到这条贯通城市南北的大动脉沿线房地产产业迅速发展、客流不断增长。原有运力逐渐力不从心，地铁方面被迫将原有列车重联为6节编组，同时增购列车投入运营以提高运能。目前，三号线已进入超密度行车状态，但每逢高峰期，人山人海的景象依旧难以避免。
因此，许多有条件的人会选择乘坐公交车到达目的地以“错峰出行”，不足为奇。
现在广州地铁3号线什么时段人最少
据观察下午4：30~6：00下班高峰，体育西路站人超多；人少的时候大概是中午1点把
广州地铁三号线一直人都很多么
是的，三号线无来论是上下班时自期还是日常时期，都是挤进去的。尤其是体育西路站和珠江新城站，日常是挤进去的，上下班高峰期上都上不去。
但是机场南到体育西路的延长线情况会好很多，只有上下班高峰期会特别拥挤，其余时间还算宽松。
希望能够帮到您，若满意就给个采纳吧谢谢！
广州地铁3号线 早高峰 体育西路 - 市桥 方向，会很拥挤吗
超级拥挤，而且还不一定上得去。