上海到江苏的城际高铁线路
上海与长三角江浙两地的城际交通将分别由高速磁浮列车和高速轮轨铁路进行连接，而沪杭磁浮有望于今年年内开工，2010年前投入运营。这是上海东方早报记者从昨天召开的上海市政府合作交流办新闻发布会上获悉的。据介绍，今年长三角经济一体化将从港口、海关、人才三方面进行推进。
沪宁线敲定高速轮轨
在昨日召开的上海市政府合作交流办新闻发布会上，合作交流办合作发展处副处长陈晓云透露，根据长三角区域交通规划，上海和浙江、江苏的城际交通将分别由高速磁浮列车和高速轮轨列车进行连接。而根据国务院批准，现在沪杭磁浮项目已进入可行性研究论证、合作谈判阶段，陈晓云表示，如果条件具备，沪杭磁浮有望今年年内开工，2010年前完成试运行，投入运营。
而对于沪杭磁浮线会否在现有基础上进一步扩线，陈晓云表示，现在扩线可能性很小，要等运行后才会考虑，目前沪杭磁浮工程指挥部正在筹建。陈晓云透露，上海和江苏之间的城际连线之前也曾考虑过磁浮项目，但现在按照初步规划将会在江苏省内长三角城市和上海之间全部采用高速轮轨列车来连接，而不再另建磁浮项目。
三方面推动长三角一体化
另据合作交流办新闻发言人周贤行透露，今年长三角还将着力推进港口联动、通关、专业人才三个方面的合作。
周贤行表示，在港口联动方面，要建立长三角各城市港口合作机制，今年要建立联席会议制度，加强港口规划及其实施过程中的沟通和协调；开展长三角地区内河集装箱运输体系建设的研究。通过调研，形成报告，报送交通部和长三角各城市；推进长三角地区港航企业的合作。加强各城市港航企业和协会的交流，适时成立长三角港航企业协会，建立互惠互利的合作机制，实现联动发展。
他表示，在通关方面今年将发挥洋山保税港区优势、加快长三角物流业发展。主要是在长三角4个直属海关进行以“规范和简化转关运输监管”为核心内容的业务改革；实行“属地报关、口岸验放”的区域通关新模式；调整转关运输监管流程，将转关监控由目前的人工审核调整为计算机自动审核，从而提高转关效率。
在人才合作方面，周贤行表示，今年有关部门将着手编制长三角区域人才规划，实现专业技术职务任职资格互认专题。通过对长三角人才资源的调研，完成长三角区域人才发展规划编制工作；建立苏浙沪三地专业技术职务任职资格互认工作的联系协调机制，加强与有关部门的沟通并形成共识，签署长三角区域专业技术职务任职资格互认协议书，实现人才自由流动和人才资源的共享。
上海到江苏扬卅高铁
没有
只有火车
车次 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价
T7786/T7787 上海南-扬州 12:31-18:27 5小时56分 二等97.5
全部1趟车次
上海到江苏沐阳怎么乘车，高铁吗多久呢
网上找不到去沐阳的火车，但是有沐阳站。如果火车到不了只能先高铁到徐州然后转车
上海到江苏沐阳怎么乘车，高铁吗多久呢
上海到沭阳没有高铁，只能乘大巴
从上海去 江苏泰州，有动车或者高铁吗
没有。从上海去江苏泰州只有两趟特快车，分别为：
1、T7786，上海-泰州，11:04-16:40空调特快，5小时36分钟，硬座:70元，软座:108元。
2、T7782，上海-泰州，14:40-21:03空调特快，6小时23分钟，硬座:70元，软座:108元。
从上海去江苏泰州还可以选择大巴。上海站北广场就是长途客运总站，班车较多，票价89，3个小时即至泰州。
(5)上海到江苏高铁扩展阅读：
乘坐动车，高铁注意事项：
1、乘车前动车或高铁车票不能卷曲和脏污：由于动车或高铁进站验票现在全部是读卡机，因此，车票要妥善保管，不要卷曲和脏污，避免读卡机识别不了影响进站，特别是车票右下角二维码部分要确保干净与完整。
2、不要带太多车上吃的食品：由于动车或高铁速度很快，通常车速在180公里以上，基本在国内任何两个地方之间能确保朝发夕至，在车上时间不是很长，另外，车上都供应小吃和快餐，因此，为了出行方便，尽量不要带太多的食品，同时也为车厢的卫生做出你的贡献。
3、带幼儿时要保证其他旅客的乘车环境：经常有带幼儿乘坐动车或高铁的乘客，幼儿哭闹影响周边的乘客，正确的方法是抱着幼儿到两车厢衔接部位去安抚，直到不哭闹再回到座位上去，保证车厢的乘车环境。
4、尽量不要在车上打电话或上网：由于动车或高铁沿线经常要穿越隧道，导致手机和无线网络信号经常被屏蔽而时断时续，影响通话和上网质量，因此，不要再车上打电话和无线上网，造成由于信号质量问题，导致电话费和上网流量的浪费。
5、乘车后车票一定要收好，不要随意丢弃：车票上有很多我们乘车人的信息，姓名、身份证号等，很容易被不法分子利用，因此，用过的车票不要随意丢弃，而应该妥善保存或粉碎后在丢弃，确保个人信息安全。
苏州到上海的高铁是哪里乘车
苏州到上海的高铁，抄目前可以从苏州站乘车到上海站，或者从苏州北乘车到上海虹桥
苏州站地址：姑苏区苏站路27号
苏州北站地址：江苏省苏州市相城区城通路
(6)上海到江苏高铁扩展阅读：
苏州北站（Suzhoubei Railway Station），位于江苏省苏州市西北，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是京沪高铁的一座车站。
截止2011年06月17日，苏州北站，站房近9000平方米，站台规模为2台6线。
苏州站（Suzhou Railway Station），即苏州火车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客货一等站，是京沪铁路、沪宁城际铁路上重要的中间站。
苏州站毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一。
坐高铁从上海到江苏有多少公里
从上海虹桥到昆山南30多公里 到南京南340多公里
从上海坐高铁动车去江苏连云港要坐多长时间
截止2019年7月23日，
上海直达连云港的只有两趟普通列车，
没有高铁的，
正常情况下路上时间11小时25分钟，
或者12小时57分钟，
具体车次时刻表以及路上时间见图
上海到江苏无锡高铁有几班
G456次列车；06:03始上海虹桥；06:31过无锡东；全程用时：28分票价：二等座49.5元；
每天约有40-50班次的列车；
江苏有哪些地方有到上海的动车或者高铁
江苏有哪些地方有到上海的动车或者高铁：
徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州，这几个地级市以及部分附属的县级市，有直达上海的动车或者高铁。