天津地铁的大事记载
1970年：04月07日决定建设，故称“7047工程”。06月05日正式动工 1976年01月：天津地铁新华路至海光寺段试通车 1980年01月：新华路至西南角的5.2公里地铁对外开放，早晚客流高峰时间进行维护性载客试通车 1984年12月28日：既有线（时称“天津地铁一号线”）正式通车运营 2001-01-18：9号线/津滨轻轨开工建设 2001-10-09：既有线停运，开始改造 2002-11-25：1号线（刘园～双林）开工建设（既有线改造工程） 2004-03-28：9号线/津滨轻轨试运营（运营区间：中山门～东海路） 2004-05-25：9号线/津滨轻轨一号桥站开通 2004-10-18：9号线/津滨轻轨市民广场站开通 2005-03-27：9号线/津滨轻轨会展中心站开通 2005-04-28：9号线/津滨轻轨二号桥站开通，一号桥站关闭 2006年：2号线开工建设 2006-03-01：9号线、新立站、小东庄站、军粮城站、胡家园站开通 2006-06-12：1号线运营（新运营区间：刘园～双林） 2007年：3号线开工建设 2011-05-01：9号线（十一经路～中山门）运营（新运营区间：十一经路～东海路） 2012年：5号线、6号线开工建设 2012-07-01：2号线分段试运营（运营区间：曹庄～东南角；天津站～空港经济区） 2012-08：3号线南延线（高新区～南站）开工建设 2012-10-01：3号线试运营（新运营区间：高新区～小淀） 2012-10-15：9号线/津滨轻轨（天津站～十一经路）试运营（新运营区间：天津站～东海路） 2012-10：2号线东延线（空港经济区～滨海国际机场）开工建设 2013-08-28：2号线（东南角～天津站）试运营（新运营区间：曹庄～空港经济区） 2013-12-28：3号线（高新区～南站）试运营（新运营区间：南站～小淀） 2014年：4号线南段（东南角站～新兴村）开工建设 2014-08-28：2号线（空港经济区～滨海国际机场）试运营（新运营区间：曹庄～滨海国际机场） 2015-02：10号线一期（梨园头～屿东城）开工建设 2015-08-13：天津地铁9号线因滨海“8·12”爆炸事故暂时停运。2015-12-15恢复。 2015-10-08：天津地铁2号线因隧道维护影响，曹庄站，卞兴站，芥园西道站临时关闭，首末班车不变，间隔不变。 2015-10-27：曹庄站，卞兴站，芥园西道站恢复。 2015-12-10：天津地铁6号线首列客车抵达大毕庄站。 2015-12-16：天津地铁9号线（津滨轻轨）恢复天津站至钢管公司区间运行，运营时间6:00-22:30，行车间隔10分钟。
天津地铁
"城市卡"是天津市政一卡通的名称
在交通方面可以用于公交 地铁 出租车
现在可以办理
情侣卡是回天津地铁2007年2月限量发行的储值卡, 一套两张
两张拼在一起, 上面的图案可以组成一个完整的心,我的朋友有, 我见到过
其实就是普通的储值卡上面贴了一层印有图案的不干胶而已, 没有多久上面的不干胶也会磨掉了, 制作比较粗糙...
天津地铁自己发行的储值卡已经全面停止发行和充值了
如果现在手里有, 还可以用, 但是充值已经不行了
换句话说, 就是让你用完了就换城市卡, 来普及一卡通
城市卡在地铁各站都可以办理, 交通银行好像也可以, 其他还有一些地方可以, 记不清了. 如果你常坐地铁在地铁站就可以了.
用城市卡坐公交地答铁与公交地铁自行发行的储值卡有相同的折扣.
天津地铁9号线的历史沿革
2001年1月18日，由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港（集团）有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立，负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日，天津地铁9号线暨津滨轻轨一期工程开始建设。 2002年1月30日，津滨轻轨工程面向全国招标 2002年1月至6月，天津地铁9号线完成机车车辆的招标、谈判和合同签订工作。 2002年9月3日，,滨海快速公司与香港地铁和美国木百诚公司的联合体，签订服务协议 2002年年底，天津地铁9号线的机车车辆投入生产。 2002年11月，天津地铁9号线东段土建工程完工。 2003年3月，天津地铁9号线第一列车下线。 2003年3月，天津地铁9号线暨津滨轻轨工程开始铺轨。 2003年4月16日，胡家园车厂主体封顶。 2003年6月，天津地铁9号线桥梁工程贯通。 2003年6月，天津地铁9号线暨津滨轻轨二期工程前期工作启动 2003年7月，天津地铁9号线轨道提前实现双向轨道贯通。 2003年8月31日，天津地铁9号线首座车站建成。 2003年9月15日，天津地铁9号线新车抵达天津。 2003年9月，天津地铁9号线暨津滨轻轨实现“三通”：车通、轨通、电通。 2003年9月，天津地铁9号线暨津滨轻轨首列列车冠名权竞拍成功。 2003年9月30日，经过两年多的建设，天津市津滨轻轨建成开通。 2003年11月21日，天津地铁9号线首次热滑试车进入天津市区。 2003年11月27日，中山门与轻轨并行的富民路双线直跑式立交桥竣工通车。 2003年11月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨全程试运行。 2004年2月13日，举行天津地铁9号线暨津滨轻轨票价听证会。 2004年3月1日，确定通达中山门站24条公交线名单。 2004年3月14日，正式公布天津地铁9号线暨津滨轻轨票价。 2004年3月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨开放试运营，期间轻轨实行人工售票，按照乘车里程不同，有3元和5元两种不同票价，轻轨从市区中山门站至开发区东海路站早晚6点半双向对开，每间隔15分钟发车一次。整个运行时间约为40分钟，中途共停车12站，对市民开放8个车站，对市民开放的8个轻轨车站依次为：中山门、东丽开发区、钢管公司、洋货市场、洞庭路、东海路等共6座车站，胡家园站作为滨海快速员工通勤车站，只供内部使用，会展中心站只供泰达足球场或会展中心举办活动时开放使用。 2004年4月1日，天津地铁9号线暨津滨轻轨正式开通运营。 2004年5月，天津地铁9号线津滨轻轨西段计划开工 2004年5月25日，一号桥站开通。 2004年9月13日，天津地铁9号线暨津滨轻轨运营时间延长为自早6时30分至晚19时。 2004年9月30日，天津地铁9号线暨津滨轻轨建成通车一周年之际推出六项新举措，延长运营时间、缩短发车间隔、配合大型活动临时延长时间、开放新车站、购买月票优惠。 2004年10月18日，市民广场站开通。 2005年3月27日，会展中心站开通。 2005年4月28日，二号桥站开通，一号桥站关闭。启用自动售票检票系统，延长运营时间为自早6时30分至晚20时。原洋货市场站更名为塘沽站，原洞庭路站更名为泰达站。 2006年3月1日，为了更好的满足广大乘客日益增长的乘车需求，一号桥站重新开通，新立镇站、小东庄站、军粮城站、胡家园站开通。至此，一期工程东段所有14座车站均全部开放，投入运营。 2006年3月28日11时，天津地铁9号线暨津滨轻轨ATP人工驾驶模式转为ATO自动驾驶模式，全程运 行时间由49分钟缩短为47.5分钟。 2006年5月1日，天津地铁9号线暨津滨轻轨延长运营时间为自早6时30分至晚21时。 2010年10月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨更换车票为Token车票，启用新的自动售票机和检票机。 2011年5月1日，天津地铁9号线中山门站至十一经路站开通试运营，9号线高峰时段最小行车间隔保持为5分钟，东海路站至十一经路站全程时间约为56分钟，全程票价9元。根据天津市轨道交通建设开通计划，大王庄站、天津站站预计于2012年开通试运营。 2011年11月8日，天津地铁9号线中山门站安全门开始启用，其余车站安全门也于11月13日启用。 2012年8月底，天津地铁9号线的自动售票机实现与其他线路的联网。并更换为新的售票界面。 2012年10月14日，天津地铁9号线再次更换单程票，更换成与天津地铁一致的绿色单程票，并做好开通前的最后准备。 2012年10月15日，天津站站、大王庄站正式启用，标志着天津地铁9号线正式全线贯通。 2015年3月3日，津滨轻轨张贵庄站全面正式动工 2015年8月13日，受滨海新区东海路附近火灾事故影响，天津地铁9号线停止运营。 2015年9月14日，受天津港事故影响的天津地铁9号线东海路站拆除重建。 2015年12月16日，津滨轻轨（地铁9号线）恢复天津站至钢管公司区间运营，并加开大无缝轻轨站至塘沽轻轨站的津滨专线4路。
天津地铁为什么那么不发达
你看跟哪比。跟北京自然是不行，人家是首都，有专项拨款。天津地铁需要申报等等，而且资金到位慢。还有一个重要原因，我就说一个词：“油水”，你应该能理解什么意思。
总体来说就是资金问题，申请了专项资金不能及时到位，就算拨款了，真正用到地铁建设上的能有五成就不错。所以人家北京一年一条地铁线，天津2号线却修了6、7年才正式贯通。
天津地铁历史多少年
1970年，天津市开始建设第一条地铁（工程）。天津市政院承担了全长7.4千米，包括8座地下车站、一个车辆段与综合基地的勘察设计任务。该线路1984年建成通车，这是继北京地铁以后国内的第二条地铁。
建地铁，天津虽然不是首开国内先河，但是天津市所具有的退海滩涂所形成的地质条件却是与其他地区所不同的。天津市政院利用对天津市地质状况熟悉、了解的长处，充分发挥专业技术人员紧密结合市政设计的优势，在承担的天津市第一条地铁设计中，加大科研力度，不仅圆满地完成了设计任务，还在一些领域创出佳绩。如该项目深覆土长距离顶进工程技术于1983年荣获天津市优秀设计一等奖。
虽然天津市轨道交通中的这第一条线路不太长，但是它为后来的轨道建设积累了宝贵的经验和资料，天津市政院的设计者也在此工程中得到了锻炼，积累了实践经验。
也正是由于有这样的经验积累，他们在天津市新一轮轨道交通建设大潮来临之时，有充足的思想准备，有充分的信心，接手新的设计项目：
——2000年承担了天津地铁一号线既有线的3座地下车站改建，以及新建线4、5标段，包括1座新建地下车站、4座高架车站、1处过渡段和6.8千米区间设计任务，既有车站改建新、旧箱体连接技术。高架线路大跨度钢筋混凝土结合梁技术等达到国内先进水平。天津地铁一号线于2006年3月28日投入试运营。
介绍天津地铁的作文200字
美丽的“天津之眼”在天津的北运河上有一座大桥，上面有一个大转轮，这就是永乐桥！它位于海河、北运河、子牙河三岔河口附近。下层桥面是木头做的，踩上去非常舒适。永乐桥中央有一个高约一百一十米的大转轮，抬头仰望，高大的摩天轮直入云霄，太壮观啦！论外装挂着四十八个透明的座舱，座舱到达最高处时，方圆四十公里以内的周边景色一览无遗！被称为“天津之眼”。摩天轮就像传说中哪吒脚下的风火轮！夜晚，桥上的护栏边上绚丽多彩的夜景灯，像哪吒手中的混天绫！“五彩”。的永乐桥倒映在河面上倒映在河面上的永乐桥，竟然随着荡漾的波纹动了起来！仿佛哪吒在河底大闹龙宫，真是美极了！！！晚上，那就是灯火辉煌、光彩夺目的时刻啦！高大的摩天轮上五颜六色的霓虹灯不停的变换着颜色，还慢慢的转动哪！据说：“天津之眼”是世界上最高的摩天轮，也是世界上唯一的一个摩天轮就建在桥上的桥！美丽的永乐桥我爱你，更爱“天津之眼”！
天津一条规划已久的地铁线，长多少呢何时开工呢
大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极建设发展之中，国内的每座城市发展的速度是有所不同的，因为地理位置、资源储量等诸多因素的缘故，比如说我国的沿海地区城市发展的状况就明显要比西部山区的城市要出色很多。不过也有的城市起初发展速度很是迅猛，现如今却放缓了很多，比如说我国的天津市就是如此，天津作为我国的直辖市之一，以往也是很多人向往的发展之地，但是近几年来天津的发展速度的确是放缓了很多。
滨铁3号线一旦建设完成之后，将进一步完善并丰富天津的地铁网，人们出行方便很多，此外未来随着Z2线不断的完善，通过这条线路可以与天津多条地铁线实现换乘，大家对于该线路的建设是不是期待已久了呢？
天津地铁规划一共几条,都是什么时候建成呢
一共规划了9条线
1号线目前已经开通
2号线建设中...预计2010年底试运营内
3号先容建设中...预计2011年初试运营
4\5\6\7\8号线目前国家还没有批下来
9号线作为津滨轻轨在市内的延长线目前建设中...预计2011年试运营
这是规划图:http://tj.focus.cn/news/2007-11-13/393688.html
说实在的估计等我干到退休也等不到9条线全修好
天津地铁为什么修那么早却只有4条
天津地铁始建于1970年4月7日，天津是继北京后中国第二个建设城市轨道交通系统的城市。地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车。截至2013年10月，天津地铁已经开通1、2、3、9号线四条线路。天津是中国大陆第2个拥有地铁系统的城市。
这个问题是随着城市的扩张和经济同步的，天津市是直辖市这个要看中央怎么给天津经济发展的定位。地铁的发展可以参照天津的房价你应该看懂啦。。呵呵。天津就是行政一线，经济发展二线城市。这个速度很正常。祝你愉快！