动车软卧代二等座一般坐几个人
动车软卧代二等座是动车的软卧车厢改成二等座。
动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床单排坐三个人。
售票方式：
将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票。
卧改坐”一般都是在客流量大，列车调整时设置的。旅客在购票时，如果车票信息上显示“卧改坐”的字样，售票员会提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同时，在通过12306网站购票时，在付款前也是可以看到所购买车票信息情况的。
如何判断动车是否软卧代二等座
余票查询中，某些动车车次的一等座会显示“-”，通常就代表本次列车的二等座为软卧代二等座。
动车D开头的软卧代一等座和二等座的区别
动车D开头的软卧代一等座和二等座的区别如下：
1、舒适度的区别：软卧代一等座，一排坐四个人，所以座位更加宽大,更加舒服，二等座，一排坐五个人，相对来说小了一些。
3、价格上的区别：一等座的价格昂贵一些，二等座的价格更亲民一些。
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对比硬座，二等座舒适度高于硬座：硬座没有完全独立的桌椅，不能调节椅背倾斜角度，座椅材质如同硬床垫。
对比软座，二等座舒适度不如软座：软座采用软坐垫，有的还设有扶手位置或桌子，不过软座使用率越来越低。
对比其它，二等座舒适度不如一等座、特等座和商务座，不如所有类型的卧铺。
注意事项：
1、二等座车厢同时是动车组的无座车厢，持有动车组无座票只能入坐空闲的二等座。[6]
2、乘坐动车组时，学生票优惠政策只适用于二等座。
3、有的市域铁路动车组、如北京市域铁路2号线的和谐长城号列车，虽然内置了一等座和二等座，但车票没有座位等级之分，可随便就坐。
火车票：软卧代软座是什么意思
为充分发挥铁路运输能力，满足旅客出行需求，部分列车的软、硬卧代作软座（二等座）、硬座使用。
火车票车次为D开头，软卧代二等座是什么意思
火车票车次为D开头，软卧代二等座是指动车组卧铺代替二等座。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。
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在北京到上海的铁轨上，有这样一辆看似普通但又有些独特的动车，它是 D311/D312 次列车。之所以说它独特，那是因为，它是我国首个新型卧铺动车组的首次亮相，它也标志着我国新型卧铺动车组首发圆满成功。
全列车都是双层软卧。中间中央通道隔开，左右两侧都设置有双层卧铺，可以为旅客提供独立的空间。铺位采用纵向布置，与火车的运行方向步行，上下铺的每个铺位都有独立的车窗，而且由于车体的高度增加，所以上铺的空间也变大。
动车软卧代二等座什么意思
就是把软卧车厢当二等座卖，一般上层铺位拆掉或当行李架用，下层铺位当3个座位卖。
动卧取消了，可是列车不能闲置不用。随着高铁通车里程爆发式增长，动车组列车出现缺口，于是这些一时派不上用场的卧铺动车组就开始不务正业在一些运力紧张的线路上承担起白天的动车班次来。
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乘坐的注意事项
1、二等座车厢同时是动车组的无座车厢，持有动车组无座票只能入坐空闲的二等座。
2、乘坐动车组时，学生票优惠政策只适用于二等座。
3、有的市域铁路动车组、如北京市域铁路2号线的和谐长城号列车，虽然内置了一等座和二等座，但车票没有座位等级之分，可随便就坐。
软卧代二等座是什么意思
“软卧代二等座”也被称为“卧代散”，顾名思义是将卧铺更改为二等散座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。
软卧代二等座售票方式
将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票。
“卧改坐”曾受众多旅客欢迎
市铁路部门相关工作人员说，“卧改坐”的做法其实曾经是受到众多旅客欢迎的。因为其是为应对客流高峰、车底检修时，铁路部门采取的一种提高运力的灵活做法，以四人卧铺包厢为例，如果“卧改坐”就可以一下子增加两位乘客，算下来一节车厢就可以多拉不少乘客。
“卧改坐”车票是否会提前告知
卧改坐”一般都是在客流量大，列车调整时设置的。旅客在购票时，如果车票信息上显示“卧改坐”的字样，售票员会提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同时，在通过12306网站购票时，在付款前也是可以看到所购买车票信息情况的。
拓展资料：
软卧代二等座很多都是在京沪、沪福等方向有部分这样的车次，将软卧车厢的卧铺下铺卖二等座，每个铺可以发售三张坐票，上铺闲置或仍售软卧票，特别是在节假日出行高峰期时，这样的情况更多。
有很多旅客喜欢这样的坐席，因为有时候幸运可以独享更大的空间，座位垫子软而且有电源，也有不少旅客不喜欢，因为原本的一个软卧更改成三个人的座位，而且还不能调节座椅，上铺还得放置行李，感觉空间太过压抑。
其实软卧代二等座也是铁道部的一个运输方案，夜间运营的车次卧铺受欢迎，白天运营的车次卧铺不好卖。铁路部门为了避免空载，提高卧铺动车的使用率，通常会将卧铺调整为坐席。
动车的软卧代二等座是什么意思
软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。
(8)高铁软卧代扩展阅读：
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
动车软卧代二等座是什么
软卧代二等座是在客流高峰时期使用软卧车厢设立的特殊席别。
在我国的春运、暑运等客流高峰的时候，为了让一趟列车承载更多的人，一些车次可能会设立“软卧代软座”的席别，动车组也可能设立"软卧代二等座"。
"软卧代二等座"使用的是软卧的车厢，将软卧的床铺去掉寝具，如被子、枕头等。将软卧的下铺设置成坐3个人的座位，座位号分别为ABC，上铺可以放行李。
"软卧代二等座"虽然使用了软卧或动卧车厢，但实际上仍然是坐着的，而且票价也和普通的软座或二等座的票价相当。
(9)高铁软卧代扩展阅读
卧代座的设置：
卧代座时会将车厢内加上座位号标识。
硬卧车代硬座时，每张下铺坐4人；
软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人；
硬卧车的中、上铺和软卧车的上铺作为行李架使用，大部分情况下不用作客座亦不对外售票，但有时也把硬卧中上铺、软卧上铺作卧铺售卖。
卧代座产生的原因：
1、铁路部门车辆调配不开。
2、为了提高车辆的利用效率。
例如：昆明铁路局昆明客运段，K9610/K9611次列车白天从昆明开往丽江，晚上同一列车夕发朝至执行K9609/K9612次从丽江回到昆明。白天开车时硬卧车厢就可以当做硬座售票，晚上再当卧铺用。
3、将软卧席别改为二等座出售，提高上座率。
例如：上海虹桥至成都、重庆北的卧铺动车组（以上列车自2011年9月1日与北京西至成都、重庆北的卧铺动车组同时停运）在运行时曾将部分软卧改为二等座售票。