7月2日，马鞍山市政府网发布消息，
新建巢湖至马鞍山铁路工程环境影响评价第一次公示。
标志着巢马城际铁路建设进入实质性阶段
也为巢马城际铁路2019年12月份开工打下基础
6月28日，合肥市公共资源交易中心发布公示，新建巢湖至马鞍山铁路项目勘察设计项目中标人已经确定。中标（成交）单位名称: 中铁第四勘察设计院集团有限公司与中铁大桥勘测设计院集团有限公司联合体，中标金额：人民币 伍亿贰仟柒佰万元(￥527000000.00元)
新建巢湖至马鞍山铁路位于安徽省合肥市、马鞍山市，起于在建铁路商丘至合肥至杭州铁路巢湖东站，终至南京至安庆城际铁路马鞍山东站，线路全长（左线计）73.204km。全线共设站5座。铁路等级为客运专线，设计速度350km/h（马鞍山公铁长江大桥主桥段限速250km/h）。
安徽省合马高速铁路股份有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建巢湖至马鞍山铁路”的环评工作。评价单位将对工程实施后的环境影响进行分析、预测和评价，并提出减缓不良环境影响的措施和对策。请公众密切关注本工程环境影响报告书（征求意见稿）上网公告时间，届时对建设方案和环境保护措施等提出宝贵意见。
建设单位：安徽省合马高速铁路股份有限公司；地址：安徽省马鞍山市雨山区西塘路498号；联系人：邬工；0555-2305011。
环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司；地址：武汉市武昌区杨园和平大道745号；联系人：陶工；邮编：430063；电话：027-51185777；传真：027-51155977；邮箱：whtsyt@163.com。
项目线路全长约76公里，拟新建车站3个，自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区。建成后接入宁安城际铁路马鞍山东站。
远期将接入苏南沿江铁路句容站，可达上海和苏北。线路完工后，马鞍山到合肥的交通时间有望缩短至45分钟！
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