铁路客车是怎么样分类的
根据速度可以分为以下几种
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火车车次上的字母代表什答么意思
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专业回答
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
D－动车
G——高铁
C——城际列车
铁路事故救援中要严格执行哪些规定
目前，我国事故等级主要是根据事故造成的人员伤亡和直接经济损失数额，划分版为特别重大事权故、重大事故、较大事故、一般事故四个等级。 在铁路运输行业的交通事故应急救援和调查处理实践中，除了根据人员伤亡和直接经济损失确定事故等级外，还应当
铁路客车运用维修规程哪里有下载
你要的是抄铁路客车运规！这种专业性很强的手册在网络上是找不到的，我知道有一个书店一定有，铁道部出版社，在北京复兴门外大街，那里关于铁路客、货车的各种专业书籍很全，听说其他城市有这种书店，但我没有见过。
说点多余的话，能用上这本书的人基本是路局车辆段技术专职以上人员及铁路客车制造厂的技术设计人员，你如果是任何车辆段的技术人员，可以在评论上留言，我能在你的单位帮你找到！你可能不相信~~~~，想学习的人我一定会帮！但必须是技术管理人员！
铁路局的《铁路客车运用维修规程》是所有地方铁路局都要执行的吗所有铁路客车都会执行秋季整修吗
是的，铁路客车运用维修规程是所有铁路局都要执行的，但是一般铁路局会把这个维修时间给错开，不然所有铁路局都在同一个时间修理车辆，车厢就会调不开
铁路列车等级中救援列车可以排到最高级吗
Lolita等那个救援列车可以排到最高级吗？经常救援，那是肯定得牌的最高级。
铁道客车客整所的职责是什么
客整所 指 客车整备所
检修 客车的 机关单位
铁路客车的客车型号
普通客车 3型型 18 19型 19A 19K 19T 21型 21 22型 22A 22B 22C 23型 23 24型 24 25型 25A 25B 25C 25G 25Z 25K 25T 25DD 25DK 25DT 30型3031型 31 31D32型3233型3396型96M1型M1高速客车注：19K型客车是25K型客车系列中的一种高级软卧车，通型为RW19K是为了与RW25K相区别（19T类同）。
以CRH为客车品牌。 英文字母 设计速度（km/h） 编组形式 车型代表 A 200～250 8节编组座车 CRH1A、CRH2A、CRH5A B 200～250 16节大编组座车 CRH1B、CRH2B C 300～350 8节编组座车 CRH3C、CRH2C E 200～250 16节大编组卧铺动车 CRH1E、CRH2E CRH380A（CRH2-380），中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司生产的新一代高速动车组。
CRH380B（CRH3-380），中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司及中国北车集团长春轨道客车有限责任公司生产的新一代高速动车组。
CRH380C（CRH3-380），中国北车集团长春轨道客车有限责任公司生产的新一代高速动车组。
CRH380D（CRH1-380），青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产的新一代高速动车组。
铁路客车的介绍
铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车内中的其他用途的容车辆。客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆。目前，中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车。高速客车中还有一等软座车、二等软座等车。此外，还有公务车、卫生车、医务车、维修车、文教车、特种车等。我国铁路客车的颜色今后将统型为两种，即普速客车为墨绿色和动车组为白色。
沪昆铁路客车脱线事故的救援现场
记者在来现场看到，源出事路段一侧为百米高山，部分山体黄泥裸露，由于连日暴雨，土壤饱含水分，成堆泥土滑落下来，将铁路线掩埋；路段另一侧是一口千平方米大小的水塘，再过去是一条水泥公路，由于水塘和公路之间有一条小溪，重型机械和设备很难到达。
事故发生后，南京军区武警，江西省消防、交警，中铁电气化局、医疗等部门立即组织近万名人员参与抢险救灾目前现场已有十余台挖土机和吊车参与救援。
据了解，江西省省委省政府主要领导已经到达事故现场，并在东乡县成立现场救援指挥部，受伤的乘客全部被转移至东乡县及附近县市医院接受治疗。
铁路交通事故救援
目前，我国来事故等级主要是根据事源故造成的人员伤亡和直接经济损失数额，划分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故四个等级。在铁路运输行业的交通事故应急救援和调查处理实践中，除了根据人员伤亡和直接经济损失确定事故等级外，还应当将列车脱轨辆数和中断铁路行车时间作为划分事故等级的重要依据。为此，条例规定：铁路交通事故等级根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。这样规定既保持了国家在事故等级划分标准上的统一和协调，又兼顾了铁路交通事故应急救援和调查处理工作的实际需要。