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为什么高铁上温度很低(高铁内温度)

时间:2023-11-20 07:09:01 阅读:300 作者:1Qr8P1

秋季高铁车内温度是多少

有空调调节的,正常都是二十多度了

现在的高铁有空调吗车上冷吗

一般都有空调,看空调调多少度,调的低就冷,没有空调的车现在这季节就比较热,我坐带空调的车都会多穿,因为感觉车上温度有点低,满意请采纳

高铁上的温度一般是多少度

空调多少度合适就是这个温度,应该是26°

动车高铁这温度怎么不能调吗

能调,只是乘客不能自己调,由列车员控制。我记得空调车就是可调的,分全冷 半冷 关闭,你可以让他调到半冷状态。我就是被吹成热伤风的,现在还没好呢。

高铁车厢的温度是恒温吗

不是。
基本上是冬天热死你,夏天冻死你。

为什么高铁的空调温度设置的很低

列车空调是没有温复度控制的
在车厢的制配电柜上,空调的控制只有全制冷、半制冷、采暖;以及强送风、弱送风几个控制开关。最多还有一路供电二路供电这样的电气控制开关
所以,即使提了意见,列车员也没法控制温度,因为这根本不可能。

顺便,配电柜不在乘务员室,而是专门有个小配电间,列车员一般是没有开配电间的钥匙的
建议给铁道部提意见,在空调车上增加调温装置。

动车夏天温度是多少

不一样,
冬天设定温度是18-20度
夏天是24-28度。

夏天高铁上的温度是多少,带6岁孩子坐高铁要穿长袖长裤吗

我是7月份打12306,官方回答是26-28度。高铁G1402是我做过最热的高铁,列车员告诉我车内26-27度符合标准,空调奄奄一息,可能是我个人的问题吧。乘客自行体会

为什么高铁上温度很低

主要是高铁速度快,对铁轨要求高,温度需要控制在较低的温度
所以高铁的空内调温度设置的很低容
解决热涨冷缩有两种方法,一种是长轨节自身承受全部温度应力,即将长轨锁定在枕木上,使其不因温度变化而胀缩,这种方法适用于一年四季温度相差不大的地区.

在一些温度相差较大的地区应就要采取另一种方法,即长轨节自身不承受温度应力,而以自动放散应力或定期放散应力的方法,使长轨节随温度升降而自由收缩,在铺设的时候也尽量选择最佳温度铺设,使钢轨的伸缩值在最小范围内,这样不管温度上升还是下降,钢轨的伸缩始终都控制在最小范围内.

高铁动车里面也会用到NTC温度传感器吗

平常坐车的时候有注意到车厢前部显示屏上显示车速、湿度、温度等。其实高铁里面会专用到很多类型的属温度传感器,像湿温度传感器,压力传感器,速度传感器等等。关于你的这个疑问,可以问一下国内专业生产温度传感器的厂家,比如时恒,他们的回答会更细致,更专业。

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