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九大铁路编组站是哪九个,铁路编组站

时间:2024-02-12 10:00:01 阅读:509 作者:b2S1Df

铁路编组站是干什么的

铁路编组站是铁路集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业,并为此设有比较完善的调车作业的车站.
铁路编组站主要作用是根据列车编组计划的要求,大量办理货物列车的解体和编组作业,对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作,并且按照运行图规定的时刻,正点接发列车,可归纳为:
1、解编各种类型的货物列车;
2、组织和取送本地区的车流,即小运转列车;
3、设在编组站的机务段还需供应列车动力,以及整备、检修机车;4、设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等.

铁路枢纽和铁路编组站有什么区别

铁路枢纽一般指干线交叉的大型地区型车站,如济南地区,京沪、胶济、邯济在济南地区交汇,济南西站、济南南站、济南东站、水屯站构成济南枢纽。而编组场是指对车辆进行分解解体,重新编组的大型货场,一般枢纽附近都有编组场,如济南西编组场等。

铁路编组站基层岗位职务

肯定是被安排到基层,也就是有驼峰场的车站,而且肯定是比较小的站。刚去的话,其实是要从打杂的开始,一般的老师傅不喜欢教你,因为教会了你,你有可能对他形成威胁。所以在技术上的学习还是靠自己,平时多看,低调点,会了也别表现出来,等到机会出现的时候再放手表现。
编组站就是列车解体、组装的地方,你首先要学习车站相关只是,特别注意道岔和调车信号机的相关知识,因为编组站就是道岔和调车信号机多,新建的编组站一般会用到电空转辙机,一定要好好学学,以前的编组站一般没有,你比别人懂的多,你就有比别人更多的机会。

全国最大的铁路编组站是哪还有世界最大的

湖北黄陂的横店铁路编组站
“我们大桥局在施工过程中查阅多方资料,从规模上来讲,即将建成投用的武汉北站已经是亚洲第一乃至世界第一。”杨庆奇说。
武汉北站位于湖北省武汉市黄陂区横店街道境内,是亚洲规模最大的编组站之一、武汉铁路局下辖的特等站。武汉北站是全国主要路网性编组站之一,按双向三级七场规模建设。该站俯瞰外形大致呈葫芦状,平均宽度为800至1000米,占地纵深约5公里,共有站线112条,总长约222公里。其日处理货车量初期为1.17万辆,后为1.57万辆,最终达到2.2万辆,高峰期可达3万。武汉北编组站已于2009年5月18日正式投入使用。武汉北站有效利用编组站优势,紧盯汉口北“前店后厂”的有效衔接,为顺利推进货运组织打下了坚实基础。

九大铁路编组站是哪九个

1.路网性
哈尔滨南、沈阳西、沈阳南、山海关 丰台西、石家庄济南西、徐州北、阜阳北、南京东、南翔、鹰潭 郑州北、株洲北、襄樊北

2.区域性
三间房、四平、哈尔滨 南仓、大同西 向塘西江岸西、武昌南、衡阳北、广州北、柳州南 西安东、宝鸡东、兰州西 成都东、重庆西、贵阳南

3.地方性
牡丹江、长春、通辽南、梅河口 太原北 乔司、艮山门、淮南西、青岛西、来舟怀化南 包头西、迎水桥、武威南、乌鲁木齐西 昆明东、安康东

<1>双向
三级六场 哈尔滨南、沈阳南、丰台西、石家庄、郑州北、株洲北、南仓、徐州北
三级五场 南翔、广州北
二级六场 济南西、包头西(预留)
二级五场 山海关、向塘西、四平、青岛西、贵阳南
二级四场 哈尔滨、牡丹江、通辽南(预留)沈阳西
一级四场 长春

<2>单向
三级四场 南京东、襄樊北、昆明东、阜阳北、江岸西
三级三场 鹰潭、衡阳北、柳州南、兰州西
二级四场 三间房、太原北、大同西、宝鸡东、西安东、武昌南、淮南西、怀化南、武威南

概况
1.郑州北
2.向塘西/徐州北(有介绍都说是),不过徐州北的多一些
3.向塘西/徐州北
4.丰台西(号称中国最大的编组站之一)
5.株洲北(一说是全国五大编组站之一,估计就是第五,一说是全国七大编组站之一,一说全国八大 铁路编组站之一,号称江南最大)有"北有郑州北,南有株洲北"之称。
6.苏家屯/阜阳北(都说是全国六大编组站之一,估计就是第六)
7.苏家屯/阜阳北
8..南京东/南翔/(号称华东最大编组应该不小)/哈尔滨南
9.怀化南(说是九大之一)
10.山海关(一说全国十大编组站之一)

铁路编组站调车场与到达场需要间隔多少米

隔一个区间就可以,1公里或两公里基本就挨着的

一个铁路编组站年收入有多少,收入来源有哪些

编组站没有收入,每年按工作量由铁路局拨款

铁路枢纽站和铁路编组站有什么区别

铁路枢纽是一个集合体,囊括了某大型城市或几条铁路交汇处的所有站点,包括客运、货运、中间站以及危险品装卸站等等,比如郑州枢纽就包括郑州北、郑州西等站点,编组站只是枢纽内的一个站而已。
编组站则是几条铁路交汇处设的大站,不负责货运和客运,只管将列车解体编组(就是将车皮分开,再重新按顺序排好,完了挂个车头开往下一个编组站)

铁路编组站是什么

编组站

编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业,并为此设有比较完善的调车作业的车站。

其主要任务是根据列车编组计划的要求,大量办理货物列车的解体和编组作业。对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作,并且按照运行图规定的时刻,正点接发列车。所以,人们往往称编组站为编组列车的工厂。

编组站的主要任务和作用可以归纳为:

——解编各种类型的货物列车;

——组织和取送本地区的车流,即小运转列车;

——设在编组站的机务段还需供应列车动力,以及整备、检修机车;

——设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等。

编组站一般设有专用的到达、发车和调车场,以及驼峰调车设备、机车整备和车辆检修设备。通常设在有3条及以上的铁路交汇点,或有大量车流集散的工矿企业、港口,大城市所在地区。位于工业区或港口附近并专为工业区或港口服务的编组站,又称工业编组站或港湾编组站。中国现有编组站49处,分为:

路网性编组站——设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点,编组2个及以上远程技术直达列车(通过1个以上编组站的列车),每昼夜编解6000辆及以上车辆。

区域性编组站——设置在有3条及以上铁路干线的交汇点,主要编组相邻编组站直通列车,每昼夜编解4000辆及以上车辆。

地方性编组站——设置在有3条及以上铁路干、支线的交汇点,或工矿区、港湾区、终端大城市地区附近,主要编组相邻编组站、区段站、工业站、港湾站间的直通、区小运转列车,每昼夜编解2000辆及以上车辆。

中国铁路编组站的分类及分布见下表:

分类 数量 分 布

东北区 华北区 华东区 中南区 西北区 西南区
路网性 15 哈尔滨南、沈阳西、沈阳南、山海关 丰台西、石家庄 济南西、徐州北、阜阳北、南京东、南翔、鹰潭 郑州北、株洲北、襄樊北
区域性 17 三间房、四平、哈尔滨 南仓、大同西 向塘西 江岸西、武昌南、衡阳北、广州北、柳州南 西安东、宝鸡东、兰州西 成都东、重庆西、贵阳南
地方性 17 牡丹江、长春、通辽南、梅河口 太原北 乔司、艮山门、淮南西、青岛西、来舟 怀化南 包头西、迎水桥、武威南、乌鲁木齐西 昆明东、安康东
合计 49 11 5 12 9 7 5

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