北京地铁为什么两侧都有车门，有的国家地铁是只有一侧有门
楼主你好
这是铁道部门和城建部门设计的结果喽
民众是无权干涉的
何必为这个操心，呵呵。
就好像有的酒店电梯是两边都有门的一样。
祝你一切顺心
地铁的站厅与站台厅分别是什么，有什么区别
地铁的站厅与站台厅的区别是;
简单来说两者的区别是前者是上车的，后者是候车的。
站厅:售票/检票,安全检查,自动服务设备,乘客服务中心,派出所;
站台厅:轨道,侯车区,卫生间,办公区。
地铁站门早上几点开门
地铁站没有门，可以通宵呆在里面，首班车发车有时间，要看你所在的地区和线路，一般购票APP上都会有。
南昌轨道交通的地铁站厅
南昌地铁在站厅层内设有客服中心、自动售票机和验票机、ATM自动取款机（部分车站设有自动存款机和自动查询机）以及公告牌等设施。
客服中心提供问询、售卖储值票及城市一卡通、为储值票及城市一卡通充值、车票分析、车票退换、车票更新处理等问题。自动售票机采取触摸操作，同时具有售卖单程票和为储值票充值的功能（但目前不能为城市一卡通充值）：单程票每次最多能购买9张，可用现金或储值IC卡付费。为储值票充值时，应先插入储值票，自动售票机经分析后会显示出当前储值票最近的消费和储值记录，然后选择充值金额、放入纸币即可完成充值。另外，站厅层内设有银行自助设备，为乘客提供服务。在地铁1号线的24个站点配备ATM自动取款机，站点配备查询机，在西站、小白楼站设立两家自助银行。闸机是车站内非付费区与付费区的连接通道：通过闸机时，应注意闸机上的指示标识，选择显示绿色箭头的闸机。进站时，应右手持票轻触读卡器，检票后闸机自动开启，即可进入闸机通道进闸；出站时，使用单程票的乘客应将单程票投入右侧闸机的回收口内，使用储值票及城市一卡通的乘客持票轻触读卡器，车费自动扣除。 出于安全及其他原因，南昌地铁在沿线各站站台上安装了半高安全门。列车进站时，安全门会随车门一同打开，其他时间安全门处于关闭状态，以防意外发生。
在站台内还设有等离子电视、电子时钟、IC卡电话及地铁车站周边街区图。等离子电视播放着乘坐提示及广告，同时提示下次列车的终点站、等候时间及编组情况，而车站周边的街区地图则方便乘客选择最合适的出入口；
地铁的两边门有什么区别
这是由站点设计决定的。中间站台两侧路轨和中间路轨两侧站台不是所有地方都适用的。开错方向你不是掉下去了。
北京地铁有什么带“门”字的站，
西直门 阜成门 复兴门 宣武门 和平门 前门站 崇文门 建国门站 朝阳门 东直门 安定门 果然很多带门的站
地铁车站，站厅，站台分别有哪些设备
地铁车站站厅里边儿应该有售票机，有检票机，由安检机。站台上有屏蔽门儿。
地铁里面，说开左边门，开右边门的，到底怎么区分左边还是右边
在地铁上时，要区别左边还是右边，应该面朝前进的方向，以前进方向为准，左手边就是左边门，右手边就是右边门，还有的是，地铁要开哪边的门时那一边的灯就会亮。不同的站下车的方向不一样，站和站的地下结构不一样。
(8)地铁站厅门扩展阅读：
紧急报警器安装在每节车厢的1、4、5、8号车门左侧，紧急情况下打开红色按钮保护盖，按下红色报警按钮后就可以与司机对话。司机收到报警信息后会及时通知工作人员前来处理。
紧急停车按钮是在危及列车或人员安全时才能使用。乘客只需击碎玻璃，再按压3到4秒后就可以启动，列车收到该紧急信号后会及时停车。按钮在车站每侧站台均安装有两个。
列车发生紧急情况紧急停车后，车门没有对准滑动门，乘客可以使用应急门离开车厢进入站台。应急门主要安装在站台的中部和两端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。紧急开门装置安装在每节车厢的2、3、6、7号车门右侧，紧急情况下可以通过打开红色盖板，拉下手柄后，手动将车门打开。
屏蔽门可以起到将站台和列车运行区域隔开，保障地铁运行和乘客安全的作用。若屏蔽门无法自动打开时，可扳起屏蔽门内侧的绿色手柄，然后把门往两边拉开。注意，该装置是在发生意外情况下，且列车停稳时才能操作。
在正常情况下，列车到站后，乘客如发现个别屏蔽门不能正常打开，请从旁边能开启的“正常门”上下车。火灾手动报警按钮主要安装在车站站厅、站台及通道的墙上，一旦车站发生火灾，可击碎玻璃进行报警。
另外，每一节车厢都有两个灭火器，分别放置在每节车厢1、3和6、8号门之间的座椅底下，另外，在司机室也分别配有2个灭火器。当列车发生火灾时，直接解开两根固定灭火器的皮带，取出灭火器，拔出插销，对准火焰，按下压把即可使用。
北京地铁为什么有的站开左门，有的站开右门，这是怎么回事
取决于站台和线路等因素。一般而言，岛式站台是开左侧车门，侧式站台是开右侧车门。