城市轨道交通的主要技术特性
城市轨道交通的主要技术特性如下:
(1)城市轨道交通具有较强的运输能力。城市轨道交通由于具有高密度运转、行车时间间隔短、行车速度高、刘车编组辆数多的特点而具有较强的运输能力。单峰每小时的运输能力最大可达到6万~8万人次(市郊铁道)，地铁为4万~6万轻轨为1万~4万人次，有轨电车能达到1万人次，城市轨道交通的运输能力远远公共汽车。据相关文献统计，地下铁道每千米线路年客运量可达100万人次以上，达到1 200万人次，如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。城市轨道交通能在知内输送较大的客流，据统计，地铁在早高峰时1 h内能通过全日客流的17%~3 h内能通过全日客流的31%。
(2)城市轨道交通具有较高的准时性。城市轨道交通由于在专用行车道上运行其他交通工具的干扰，不产生线路堵塞现象并且不受气候影响，是全天候的交通工车能按运行图运行，具有可信赖的准时性。
(3)城市轨道交通具有较高的违达性。与常规公共交通相比，车辆有较高的度，有较高的启、制动加速度，多数采用高站台，列车停站时间短，上下车迅速方且换乘方便，从而可以使乘客较快地到达目的地，缩短出行时间。
(4)城市轨道交通具有较高的舒适性。与常规公共交通相比，车辆、车站等调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备，因而具有较好的乘车条件， 其优于公共电车和汽车。
轨道交通有哪些技术特点
1.速达性
与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在专用行车道上，不受其他交通工具干扰
，车辆有较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，多数采用高站台，列车停站时间
短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快地到达目的地，缩短了出行
时间。
2.舒适性
与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上，城市
轨道车辆具有较好的运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为
乘客服务的设备，城市轨道交通具有较好的乘车条件，其舒适性优于公共电车、公共汽
车。
3.安全性
城市轨道交通由于运行在专用轨道上，没有平交道口，不受其他交通工具干扰，并且有
先进的通讯信号设备，极少发生交通事故。