如何看待西安地铁壁画唐僧朝印度泰姬陵取经
西安地铁文化墙一直是西安市民称赞和自豪的，每站都有不同的特色与文化故事，正如西安地铁宣传片的宣传语：一站一世界，一程尽繁华，尤其西安地铁三号线自2016年11月8日开通至今，以“新丝路之旅”为主题的三号线车站文化墙备受市民和网友们的好评。
大雁塔站丨印度主题：天竺佛光表现玄奘西行至印度取经，结合大雁塔、泰姬陵等地标性建筑，以及菩提树、荷花等佛教文化意象。
延兴门站丨巴基斯坦主题：丝路酒歌
选取拉合尔城堡作为国家元素，以装饰性的葡萄图案结合巴基斯坦人民欢庆丰收、载歌载舞的形象，叙述葡萄酒东传的渊源。
通化门站丨金花绽放本站两幅文化墙为1、3号线共用。
西安地铁官方解析大雁塔站文化墙
微博截图
昨日（12日），有网友对地铁大雁塔站文化墙提出质疑，表示壁画中玄奘法师与泰姬陵所处历史时代不同，且泰姬陵为伊斯兰王朝时期建筑物，与壁画主题有一定宗教冲突。对于这种说法，负责地铁车站文化墙设计的西安美院设计团队，有着他们的理解和看法。我们一起来看看，他们眼中的《天竺佛光》究竟该如何来欣赏呢？
地铁文化墙设计方表示：壁画《天竺佛光》是现代装饰壁画的视觉艺术特征，画面强调时空观的交错视觉表现，这与传统画面表现形式有着极大区别。传统画面往往集中表现发生在一个时间节点下的人物和场景。因此，这幅壁画可从三个历史线索来理解。
首先，前景画面是第一条线索：表现古丝绸之路大唐与印度的交流。这里采用大雁塔站点地域文化符号元素如玄奘和大雁塔的建筑符号来表达中、印两国的文化交流。
其次，背景画面是第二条线索：表现印度的发展变化。这里选取了代表印度的文化符号，其中有两个重要代表性建筑，如：泰姬陵、莲花寺以及动植物符号，如：大象和孔雀等。泰姬陵是印度莫卧儿帝国（年）遗留的知名古迹，代表了莫卧儿建筑成就的高峰，是世界著名文化遗产，被誉为“世界新七大奇迹”之一。莫卧儿帝国的上层建筑是穆斯林，基础是印度教，此时的帝国实行文化融合和宗教宽容政策，因此泰姬陵是印度穆斯林艺术瑰宝。莲花寺建成于1986年，既不同于印度教庙，也不同于伊斯兰教清真寺，是崇尚人类同源、世界同一的大同教的教庙，其建筑特征具有显著的现代主义特征。从泰姬陵到莲花庙，选用两个不同历史背景的代表性艺术符号，表达出印度文化的发展变迁。
西安地铁2号线的车站特色
西安地铁2号线在修建过程中沿途发现140余座古墓，发掘出一大批文物。修建之初，便有市民与学者要求将地铁车站与博物馆相结合，但考虑到疏散人群的需要未能实施；因此车站设计便充分考虑到与文化名城的氛围相搭配的因素，借鉴莫斯科地铁的艺术气息与广州、南京、香港等地城市轨道交通的现代化工艺，每座车站都由设计师精心打造，大方简洁，饱含艺术气质。
所有车站整体色调均为明快的浅色，搭配藏蓝色与木黄色。与国内地铁车站支撑立柱普遍采用现代包装材料不同，西安地铁车站支撑立柱全部采用花岗岩，所有车站的立柱横截面都不同，雕刻不同的纹样，配上不同的装饰，甚至是唐三彩。
所有车站天花板都采用中国传统的宫灯格局，在力求通风、照明等现代需求的同时，营造出浓浓的中国风。
根据车站所处的区域特点及站名，各站还设置不同的主题景观。比如龙首原车站的“龙”文化主题，在文化墙上引用很多关于“龙”的古诗，整个车站的屋顶也都好似一条游动的龙；大明宫西站的天花板以立柱为中心，向两侧倾斜，根根吊顶好像房梁，营造出一派皇家宫殿的景象；而行政中心站则为亚洲唯一的玻璃穹顶地下车站，白天时采用自然光，任凭阳光肆意倾洒。一到晚上，玻璃穹顶便可发出七彩光，使得整座车站充满浪漫的童话氛围。在玻璃穹顶四周，是汉白玉的浮雕，让整座车站像水晶宫一般华丽。 为保护古都的地上、地下文物因地铁运行时造成的震动与损伤，2号线道床与轨道之间夹设弹簧。
西安地铁议论文
中秋节的前一天下午，我正在写作业，爸爸急匆匆地走进屋，兴奋地对我说：“西安的地铁开通了，我领到了两张免费票，我们一起坐坐地铁吧。”我高兴得一蹦三尺高，忙说：“好呀好呀！让我看看地铁长得什么样儿，坐上去好玩吗？”
很快我们就来到了地铁站，哇！地下的空间真大呀！整个站台跟夜晚的火车站台一样，虽说是白天但也灯火通明，人头攒动，十分热闹。随着一声汽笛声，地铁的火车进站了，嗬！和地上的火车差不多，只是比地上的火车小一些。我和爸爸随着人流走向火车门口，爸爸告诉我：“报纸上说我们西安的地铁是从两边上中间下。”我们就向前门走去。我疑惑地问爸爸：“这是为什么呢？”上车后，爸爸告诉我：“由于地铁每站停车时间短，这样上车的人快，下车的人也快呀。”我高兴地看着车上的人们，由于试运营，坐车的人并不多，大家都有秩序地把着扶手，感受着其中的新鲜感，有一个快乐的小女孩竟然在车上跳起了舞，你看她多高兴呀！
大约二十多分钟，我们就来到了北郊，当我们走出了地铁站时，情不自禁地赞叹说：坐地铁真是快呀，以后随着地铁1号、3号线的全线开通，我们的出行会更方便更快捷。
教师点评：地铁的开通对西安人来说是一件新鲜事，对孩子们来说更是一件新鲜事，小作者通过叙述自己和爸爸乘坐地铁的感受，表现了地铁给西安人民的出行带来翻天覆地的变化，也预示了西安未来发展的美好前景，表现了不同人不同的快乐心情，突出了主题。
西安地铁的资费信息
按区间计价：6个区间以内人民币2元，7-10个区间3元，11-16个区间4元，17个及以上区间5元。乘坐西安地铁须持有以下票卡的任意一种： 使用单程票无折扣。
购买单程票采用自动售票：在自动售票机内选择目的车站及票数后，投入纸币5元、10元或硬币1元，即可出票和找零。找零面额为5元纸币或1元硬币。
西安地铁采用联网计价，如需换乘，请在您的始发站一次性购买到终点站（而不是换乘站），换乘时无需出闸机，直接更换到下一条线路即可。
单程票为IC卡，只需要在入站闸机处感应便可进入付费区；出站时只需将车票塞入出站闸机的插票口即可。
购买后2小时未进站，车票自动作废；120分钟未出站须缴纳线网最高票价5元。 使用定值票享受如下折扣：购买50元定值票预付人民币38元；购买100元定值票预付人民币60元；定值票内余额使用完后，可换取一张线网内最高票额的单程票，且无2小时内进站时限。
定值票在客服中心处购买。定值票为IC卡，进站时只需在入站闸机处感应便可进入付费区；出站时只需在出站闸机处感应便可到达非付费区。 作为世界四大古都之一的西安，地下文物遍布。在修建过程中，如何确保地铁工程建设不破坏古建筑、古遗址，是地铁建设的关键之一。除此之外，在地铁修建的过程中，沿途还发现了数百座古墓，发掘出一大批文物。
因此在修建之初，便有市民与学者要求将地铁车站与博物馆相结合，但考虑到疏散人群的需要未能实施；因此车站设计便充分考虑到了与文化名城的氛围相搭配的因素，借鉴莫斯科地铁的艺术气息与广州、南京、香港等地城市轨道交通的现代化工艺，每座车站都由设计师精心打造，大方简洁，饱含艺术气质。
西安地铁所有车站整体色调均为明快的浅色，搭配藏蓝色与木黄色。与国内地铁车站支撑立柱普遍采用现代包装材料不同，西安地铁车站支撑立柱全部采用花岗岩，所有车站的立柱横截面都不同，雕刻以不同的纹样，配上不同的装饰甚至是唐三彩。
所有车站的天花板都采用中国传统的宫灯格局，在力求通风、照明等现代需求的同时，营造出浓浓的中国风味。除此之外，每座车站均设置大量浮雕、文化墙等，有金属工艺的、现代工艺的、陶瓷的、花岗岩的，均采用一句成语做主题，由西安建筑科技大学美术学院、西安美术学院等师生创作，多与地铁站所处的区域特点有关。每座车站均有一面以上的主文化墙和两面以上的副文化墙。其中最出名的是永宁门站的文化墙，采用了鎏金工艺，使得整座车站本身就是精美绝伦的艺术精品。
根据车站所处的区域特点以及站名，各站还设置不同的主题景观。比如龙首原车站的“龙”文化主题，在文化墙上引用很多关于“龙”的古诗，整个车站的屋顶也都好似一条游动的龙；大明宫西站的天花板以立柱为中心，向两侧倾斜，根根吊顶好像房梁，营造出了一派皇家宫殿的景象；半坡站尖尖的屋顶就好似半坡先民居住的棚屋，立柱饰以半坡著名的“人面鱼形纹”；浐河站蓝色的波浪形风格设计像极了水底的感觉；而行政中心站则为亚洲唯一的玻璃穹顶地下车站，白天时采用自然光，任凭阳光肆意倾洒，一到晚上，玻璃穹顶便可发出七彩光，使得整座车站充满浪漫的童话氛围。在玻璃穹顶四周，是汉白玉的浮雕，让整座车站就像水晶宫一般华丽。 在北客站，2号线与火车北站实现零距离转乘——地铁站台层设置在火车北站地下2层，而站厅层则直接采用火车北站的到达大厅，可以直接转乘高铁、出租车、公交车等，实现客流疏散的高效化。
在纺织城站，1号线与城东客运枢纽实现零距离转乘——地铁站台层设置在城东客运枢纽地下2层，而站厅层则与城东客运枢纽售票大厅设置在一层，可以直接转乘长途客车、出租车、公交车等，实现客流疏散的高效化。 西安地铁所有车站均设置了全透明屏蔽门来防止乘客跌入轨行区，并阻止轨行区的活塞风对车站的空气和温度产生影响。
西安地铁屏蔽门盖板也仍然保持独有特色，未选用常见的白色或者浅色底色，而仍然选用藏蓝色，并将线路标识色带贯穿其中（1号线为浅蓝，2号线为红），醒目搭配该站的车站标识，并采用颜楷字体书写站名。 西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份有限公司生产，车辆总计25列150辆。B型车，采用接触网的方式受电，车辆长约19米，宽约2.8米，高约3.8米，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的使用寿命为30年。车体采用先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本；车体前端设计成可吸收撞击能量的结构，以保证乘客安全。列车采用进口西门子信号系统，提供基于无线通信的CBTC移动闭塞式技术、有人监控下的全自动驾驶模式运营。全列车贯穿1号线标识色浅蓝色色带，方便乘客辨识。
西安地铁2号线列车由中国北车长春轨道客车股份有限公司生产，车辆总计22列132辆，车采用3动3拖6辆编组的形式。B型车，采用接触网的方式受电，车辆长约19m，宽约2.8m，高约3.8m，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的使用寿命为30年。车体采用先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本；车体前端设计成可吸收撞击能量的结构，以保证乘客安全。全列车贯穿2号线标识色红色色带，方便乘客辨识。
关于西安地铁 和谐平安的解说词
网络一下就行了
西安地铁四号线预计什么时候开通
西安地铁4号线于2018年12月26日开通运营。
西安地铁4号线北起未央区北客站（北广场）站，途径新城区、碑林区、雁塔区，终点止于长安区航天新城站，联通了西安国家民用航天产业基地、曲江新区及西安经济技术开发区等新区，是西安市轨道交通中的一条骨干线路。
截至2019年12月，西安地铁4号线全长35.2千米，全部为地下线；共设29座车站（其中1座暂缓开通），全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。
(6)西安地铁主题扩展阅读
西安地铁车辆设施：西安地铁1号线、西安地铁3号线列车由中车大连机车车辆有限公司生产，2号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司生产。其中，1号线列车由三动车、三拖车编组，3号线由四动车、二拖车编组；4号线列车采用B2型车，四动二拖六节编组。
四条线路列车均为B型车，采用1500伏接触网的方式受电，车辆长约19米，宽约2.8米，高约3.8米，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人。车辆最高运行速度为80千米/小时，车辆的使用寿命为30年。
西安地铁4号线设计理念：西安地铁4号线全线装修风格以“丝路长安”为主题，北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌；中段重点展示悠久的盛唐历史文化，展现西安的中华文化底蕴；南段装修风格及色彩以突显新中国航天产业科技的发展为主。具体到车站中，每一个车站都根据所处位置有自己的特点，实现一站一景。
西安地铁北客站周围有一个什么公园
西安城市运动公复园位于制西安北城经济开发区中心位置，占地约800亩（含运动主副馆），亚洲首屈一指的主题公园。结合城运村得天独厚的运动与景观资源，通过对国内外先进地区的研究，礼邀国际著名的景观规划公司泛亚国际景观绿化公司执掌擎画。是一个以球类运动为主兼具休闲、游憩功能的生态型运动主题公园，也是西北地区唯一一个绿色、开放、自由的运动型主题公园。
公交线路：地铁2号线，全程约4.1公里
1、从北客站乘坐地铁2号线,经过3站, 到达行政中心站
2、步行约430米,到达城市运动公园
西安地铁几点停
西安地铁1号线
首末班车时间：后卫寨站 06:03-22:58|纺织城 06:03-22:58
西安地铁2号线
首末班车时间：北客站 06:00-22:55|会展中心 06:15-23:10
西安地铁1号线的车站特色
西安地铁1号线在修建之初，便有市民与学者要求将地铁车站与博物馆相结合，但考虑到疏散人群的需要未能实施；因此车站设计便充分考虑到了与文化名城的氛围相搭配的因素，借鉴莫斯科地铁的艺术气息与广州、南京、香港等大城市轨道交通的现代化工艺，每座车站都由设计师精心打造，大方简洁，饱含艺术气质。
所有车站整体色调均为明快的浅色，搭配藏蓝色与木黄色。与国内地铁车站支撑立柱普遍采用现代包装材料不同，西安地铁车站支撑立柱全部采用花岗岩，所有车站的立柱横截面都不同，雕刻以不同的纹样，配上不同的装饰甚至是唐三彩。
所有车站的天花板都采用中国传统的宫灯格局，在力求通风、照明等现代需求的同时，营造出浓浓的中国风。
根据车站所处的区域特点以及站名，各站还设置不同的主题景观。比如半坡车站的攒尖顶像极了半坡先民居住的草棚，人面鱼形纹仿佛让我们穿越到了远古；浐河站、皂河站的波浪形吊顶与蓝色调的设计，更是像极了水底世界的灵动与神秘。 不仅如此，西安地铁在国内首创每一个车站都拥有自己独立、独特的标识，非常美观且易于辨识。
西安市地铁晚上几点停运
西安市开通运营地铁线路共有3条，分别为：1、2、3号线。
一号线：后卫寨站——纺织内城站，末班车容23:30；
二号线：北客站——韦曲南站，末班车时间23:50；
三号线：鱼化寨站——保税区站，保税区站末班车时间23:00；鱼化寨站末班车时间23:15。
(10)西安地铁主题扩展阅读：
西安地铁将于10月1日当天上午9点在二号线北客站正式推出首列移动“有声图书馆”专列，这是继“丝绸之路文明号”、“唐风诗韵”专列后，西安地铁围绕城市特色打造的又一文化主题列车。
按照西安市政府与喜马拉雅战略合作部署，西安地铁将在二号线打造“声音之都、书香地铁”全民阅读公益示范线，在二号线推出3列“移动有声图书馆”专列，乘客扫码即可免费收听相关声音内容；同时还将在二号线5座重点车站打造“有声图书馆”主题车站，在站台合适位置铺设有声图书宣传载体，乘客可扫码免费收听有声图书内容。
移动“有声图书馆”专列包装内容围绕历史、国学、诗歌美文、音乐故事、有声小说、儿童故事、健康养生等主题，同时还囊括了了西安本地特色的分类专辑，如本地资讯、美食、旅游等
参考资料：西安地铁-西安地铁运营时刻表