请撰文剖析城市轨道交通规划与土地利用相结合的发展思路
城市轨道交通具有大运量、准点、低污染、不与传统道路交通抢占线路等特点，因此在大城市交通规划中受到欢迎，我国在上个世纪90年代中期开始在部分大城市建设轨道交通，如今已有部分线路通车运营。对这些线路进行影响后评价，可以了解城市轨道交通对城市发展和城市环境的影响，并提出利用发挥轨道交通有利影响，避免或减缓不利影响的措施。本文回顾了城市轨道交通的发展历程，在调查研究国内外城市轨道交通发展现状的基础上，归纳总结了城市轨道交通对于城市发展和环境的综合影响，包括城市形态和结构、轨道交通沿线土地利用、城市人口迁移、振动与噪声环境影响、城市空气质量以及城市景观影响等多个方面。在建立综合评价指标体系的基础上，提出了城市轨道交通影响后评价方法体系，包括遥感和GIS技术方法、资料统计分析、现场监测调查、公众参与以及景观评价方法。结合上海市城市轨道交通建设，开展了城市轨道交通对城市发展和环境的综合影响后评价的实证研究。在实证研究基础上提出了适合中国城市的城市轨道交通建设建议。实证研究结论表明：(1)在上海市城市西南由地铁一号线引导的城市轴向扩展比较明显，这一地区的城区扩散先于上海市其他地区，吸引了大量的住宅空间分布，形成了莘庄带状区域，带动了沿线的社会经济发展；(2)通达市郊的城市轨道交通建设改善了沿线区域的可达性，带动了沿线住宅区的开发，部分市民选择城市郊区作为居住地，城市轨道交通因此影响到城市人口迁移；(3)轨道交通所引起的噪声污染对沿线居民、公人员以及学校教师学生有一定的影响，现场监测值有所超标，而列车运行时的振动影响则相对较小；(4)相对于旧线路，轨道交通明珠线的建设有利于城市景观的改善，问卷调查结果表明明珠线在结构造型以及与周围景致的协调性上还需改善；(5)轨道交通的运营，替代部分城市机动车辆的使用，一定程度上降低城市机动车尾气排放总量，然而在城市轨道交通与地面交通换乘场站局部区域，由于集聚的人流、车流，局部地区空气污染加重，污染物来源主要是该地区集聚的机动车尾气排放。
"轨道交通站点周边土地利用状况分析——以上海轨道交通2号线为例" 译成英文应该怎么翻
Developing situation analysis on the land resources surrounding the transit railway stations - taking Line No.2 of Shanghai Transit Railway network as an exmaple
地铁与轻轨有什么区别
一、性质不同
1、地铁性质：在地下运行为主的城市轨道交通系统。
2、轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
二、特点不同
1、地铁特点：
（1）节省土地：由于一般大城市的城市土地价值高，在地下修建铁路可以节省土地面积，使土地用于其他用途。
（2）减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
（3）减少干扰：由于地铁线路不与其他交通系统（如地面道路）重叠交叉，交通干扰较小，可节省大量通勤时间。
2、轻轨特点：
（1） 一些轻轨系统使用自动信号系统。
（2） 列车运行采用专用轨道和车站。
（3）列车最大设计速度可达到120公里/小时（根据车站与重心的距离确定最大的设计速度，即在操作过程中不可能达到的速度）。
（4） 轻轨路线单向每小时运量为1～3万人（地铁可达3～7万人）。
(3)轨道交通沿线土地利用扩展阅读：
地铁因列车在隧道内高速移动，可能产生隧道及车辆内的压力剧烈改变，可能引起乘客的不适感或影响设备的使用寿命。有关压力变化的详细信息，请参见活塞效应。当列车高速运动产生的压力波到达隧道出口时，会在隧道出口产生微压力波噪声，干扰附近居民的安宁。
轻轨交通对国民经济的增长具有积极推动作用，会带来社会和经济效益。它将带动相关产业的发展，并能直接从房地产开发和经营中收回投资成本。
城市轻轨建设将促进城市规划的不断完善，加快住宅郊区化进程，调整城市布局结构的不合理。沿着这条轨道，它将成为最具活力的区域，进而成为房地产开发和城市新兴产业的首选。