导读：三菱汽车在国内的知名度还是比较高的，目前三菱在售的主要就是SUV的车型了，而比较畅销的就是三菱的劲炫和三菱的欧蓝德，三菱劲炫之前是以进口的形式在国内销售的，国产之后的销量表现还是非常不错的，前几天憋着身边的一位高中同学就购买了一台三菱的新款劲炫ASX，目前用车5000公里，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
当时购车的时候目标还是非常清晰的，为我自己的预算在15万元，所以说家里也同意购买一台合资SUV车型，不过15万元的预算，要么是买一台紧凑型的盒子SUV, 要么就是一台小型SUV，选择对比之后对于三菱劲炫ASX这款车型就认定了，这款车型的价格符合我的要求，除此之外，整车的内饰包括配置方面的表现都是比较不错的，最重要的是这款车型采用的是多连杆的独立后悬架，舒适性比较好。
这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV但是外观看起来还是非常大气的，牵连采用的是家族式的设计风格，只不过看起来并不是特别的精致，我个人比较喜欢的地方就在于它的经济格栅周围使用了很多的黑色塑料垫，所以看起来运动感十足，大灯采用的是卤素的光源，好在带有透镜的功能下方是前5的，车身侧面的线条设计比较流畅，符合年轻消费者的审美，车顶行李架采用的是贴合式的设计，更多的是一个装饰的作用，整个车位的设计我觉得亮点并不是很多，它配备了4颗后驻车雷达。
整车的内饰设计包括用料的表现，我个人觉得是比较一般的，因为这是一台自动挡中等车型，但是车内还是使用了大面积的硬质塑料件，多功能方向盘使用的真皮进行包裹，但是只有左边按键，而且这个方向盘的样式，我第一开始并不是很喜欢，感觉非常的老气，屏幕的尺寸非常的大，操作流畅度和分辨率的表现都很好，感觉就像一个非常大的安卓机一样，在配置方面我所购买的这款这些配备了前排侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊后驻车雷达，但是让我想不通的是，这款车型竟然还没有配备车身稳定系统。
再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的是2018款2.0L CVT两驱尊享版车型，这款车型的指导价149800元，这款车型当时给我的裸车价11万元，这样的价格我个人还是比较满意的，这款车型有一个比较有意思的地方，1.6L的车型全是手动的而2.0L的车型都是自动挡的，这款车型的车身轴距2670毫米，其实它的第2排空间表现比较一般，当然空间方面这一点我能够接受，唯一不能接受的是这款车型在跑高速的时候车内隔音降噪比较差。
总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为167马力，最大扭矩197牛米，其实三菱在发动机的研发上还是有一些技术的，虽然说它采用的是多点电喷的供油方式，但是动力方面的表现不错，而且发动机的性能也是很稳定的，与之匹配的是CVT无极变速箱，在日常用车的时候，动力的表现确实非常的不错，目前的百公里综合油耗则是维持在了8~10L之间，这样的油耗我个人还是比较满意的，目前用车3000公里，唯一不太满意的地方我上面也提到了，就是车内的隔音降噪比较差。
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