说起这老车，很多车友都是对于老车有着不一样的感情。今天说起的这位小伙也是一样，车主本人对于老车一直有着不一样的情怀，这不前不久刚收来一辆虎头奔，这段时间又弄来了这辆雷克萨斯LS400。虽然外观上来说这辆雷克萨斯LS400十分的老旧，款式也是非常的老气，但是毕竟是一款90年代的老车，本身的价值不仅仅只是汽车本身，更多的还是那个年代独有的氛围以及感受。
说起那时候的老车，最常见的丰田皇冠133、尼桑公爵Y31，至于凌志LS400、奔驰W140马路上几乎很少很少少。所以这辆雷克萨斯LS400可以说是非常的稀少，能够弄到手也是运气非常的好。这辆雷克萨斯LS400的侧面车身还是十分的商务的，线条来看还是刻画得非常的硬朗大气，整体的侧面线条设计也是十分符合那个年代的特色。有棱有角的设计，车身侧面，平滑无线条都是非常的有特色。
而说起这辆雷克萨斯LS400，车主也是表示这辆车弄来也是一个巧合。因为这辆车并不是二手市场看到的，而是一位长辈自己的藏品之一，也是车主从他手里弄来的。过程就不细说了，但是是废了车主九牛二虎之力，才弄来了这辆经典之作。对于这辆新车的感受，车主也是表示总体感受非常完整，点火那一瞬间，V8发动机咆哮非常非常动听，10秒之后车子就变得异常的安静，安静的吓人。
前文也是提起，小伙之前也是收来了一辆虎头奔。现在这辆雷克萨斯LS400也是跟自己的虎头奔进行了对比。对比虎头奔车主笑称：宝刀未老。更短轴柴油虎头奔对比，雷克萨斯是霸气的前脸，不怒自威，威严中带有日系车的柔和。而虎头奔则是有着自己的德系特色，经典的奔驰车头设计极具风格。对比下来以后会发现，虽然都是非常古老的产品，但是本身的气场并没有因为岁月的问题而有丝毫的影响。
这辆雷克萨斯LS400的内在也是相当的高端。V8发动机就不用多说了，动力方面在现在来看日常使用还是没有问题的。内饰保养的还是非常的整洁的，虽然年份非常的久远，但是除开正常的磨损以外，整体的质感还是保持的非常好的。配置方面搭配的定速巡航可以说在当时十分的高端，那个年代如果告诉你车子可以松开油门自己跑，恐怕谁都不会信吧。在此也是不得不佩服日本人的科技，在高端系统方面还是有着独到之处的。
雷克萨斯LS400在当时也算是十分高端的车型，除开十分高端的配置以外，本身的舒适度也是异常的高档。材质方面选用的材料无论是手感还是质感即使是放在现在，那也是无话可说的。后排的空间十分的大气，现在用来载人也是十分的舒适。后排座椅的设计与其说是座椅，倒不如说是沙发，整体的包裹性非常的优秀，比起现在的车来说可要优秀不少。虽然皮子味道十分重，但是也给人一种别样的感受。