求宜昌轻轨二号线高清规划图
2825×4000的高清大图，轨道交通的各条线都可以看的很清楚。
宜昌腾云科技有限公司怎么样
简介：宜昌腾云科技有限公司成立于2013年05月24日，主要经营范围为电子产品研发及技术服务等。
法定代表人：雷均波
成立时间：2013-05-24
注册资本：50万人民币
工商注册号：420500000174141
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：宜昌市西陵区解放路52号
宜昌轨道交通的简介
宜昌轨道交通，又称宜昌地铁，是计划服务于中国湖北省宜昌市的城市轨道交通系统。根据《宜昌城市总体规划（2011-2030年）》的要求，优先发展城市公共交通；构建以轨道交通、快速公共交通为骨干，常规公交为主，出租汽车、轮渡、水上巴士等为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系。至2030年，公共交通要承担市域45%以上、中心城区50%以上的客运机动化出行。宜昌轨道交通近期规划有3条线路，远期增加4号线。
专家组通过多方案比选，最终提出三条线路、总长度124km的宜昌市轨道交通线网推荐方案。1号线起点小溪塔陈家畈，终点龙泉镇，总长度约33.5km，设站22座，其中换乘站4座，平均站间距1.67km。主要沿312省道、夷兴大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城东大道、汉宜大道、204县道敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。2号线起点夷陵广场，终点白洋组团，总长度约48.7km，设站18座，其中换乘站3座，平均站间距2.71km。主要沿云集路、城东大道、求雨台、318国道、白洋新中心敷设。主要提供市域范围内主要组团间的快速联系，同时覆盖云集路商业区、火车站、火车东站、求雨台等重要客流集散点。3号线起点小溪塔红岩子，终点火车南站，于奥体中心设支线至点军工业园，总长度约31.8km，设站18座，其中换乘站2座，平均站间距1.77km。主要沿发展大道、西陵一路、将军路敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。远景规划增加 4号线，线路长度21.8km，设站13座，换乘站4座。2号线延长至宜都市，延长段11.5km，设站3座。其中高架线路总长81km，地下线路总长43km，采用B型车6辆编组，估算系统总投资约634.3亿元（不含拆迁）。3条线路基本都采取全封闭运行方式，按照现行设计标准，1、3号线旅行速度不低于35km/h，2号线旅行速度在50km/h以上。
宜昌有地铁吗
截止2020年12月，宜昌暂时还没有地铁。
2020年12月18日，宜昌市委办公室代表市委书记向网友回复称：
非常感谢您对宜昌轨道交通的高度关注。我市规划有3条轨道交通线路，现结合城市发展正在调整线网规划。目前，由于国家正在修订轨道交通政策，我市轨道交通项目建设需在国家完成政策调整并批复轨道交通建设规划后实施。
宜昌地铁首条规划线路
宜昌轨道交通1号线起点小溪塔陈家畈，终点龙泉镇，总长度约33.5km，设站22座，其中换乘站4座，平均站间距1.67km。主要沿312省道、夷兴大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城东大道、汉宜大道、204县道敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。
其中，一期工程起于葛洲坝站，终于职教园站，线路主要沿夷陵大道、桔城路、汉宜大道敷设，设站17座，线路长约21.1公里，总投资约158亿元。其中地下站15站，高架站2站，地下线长约19.5公里，高架线长约1.6公里；全线设1座车辆段，1座主变电所（夷陵广场主变，伍家岗主变）。
以上内容参考 人民网-地铁，轻轨什么时候开建、网络-宜昌轨道交通1号线
什么是云轨道交通
实际上就是跨坐式单轨，比亚迪搞个噱头而已，可以参考中国e车的新闻资料-2017年度单轨交通发展报告
宜昌适合建轨道交通吗
轨道交通有好几来种，根据城市自的大小、人口密集、交通流量等等诸多因素来决定是否适合。如北上广等一线城市，因人口密集，交通流量大，就比较适合建地铁、轻轨等项目；又如一些中小型城市，适合建投资低，运量中等的现代低地板有轨电车。其实主要还是要解决老百姓出行难的问题。
宜昌轨道交通的轨道车辆基地
规划于汉宜路以南、茶场路以东规划轨道一号线的车辆段，在姜家湾路北侧规划停专车场属。 在共同南路（花艳路-共同东路）规划轨道二号线的车辆段，在杨家嘴路以北规划建设停车场。 在牌坊坡路（东岳二路-将军路）西侧规划建设轨道三号线的车辆段，在兴宜路规划建设停车场。 车辆基地的用地规模按40公顷/个控制；停车场的用地规模按25公顷/个控制。
