内昆铁路的车站列表
注 :仅到梅花山站，后为贵昆铁路既有线。
站名 车站等级 省/直辖市 铁路局 里程（km）
内江 一等站 四川 成都铁路局 0
内江南 三等站 四川 成都铁路局 7
凌家场 四等站 四川 成都铁路局 21
大山铺 四等站 四川 成都铁路局 29
自贡 二等站 四川 成都铁路局 39
自贡南 三等站 四川 成都铁路局 50
俞冲 四等站 四川 成都铁路局 58
孔滩 四等站 四川 成都铁路局 68
王场 四等站 四川 成都铁路局 76
敬梓场 四等站 四川 成都铁路局 86
一步滩 四等站 四川 成都铁路局 98
宜宾北 三等站 四川 成都铁路局 115
宜宾 二等站 四川 成都铁路局 118
宜宾南 二等站 四川 成都铁路局 126
豆坝 四等站 四川 成都铁路局 136
水富 四等站 云南 成都铁路局 144
横江 四等站 四川 成都铁路局 156
小儿坪 四等站 云南 成都铁路局 167
铜鼓溪 四等站 云南 成都铁路局 178
滩头 四等站 云南 成都铁路局 189
普洱渡 四等站 云南 成都铁路局 199
临江溪 四等站 云南 成都铁路局 209
盐津北 四等站 云南 成都铁路局 220
盐津 三等站 云南 成都铁路局 231
豆沙关 四等站 云南 成都铁路局 240
沙沙坡 四等站 云南 成都铁路局 251
小关溪 四等站 云南 成都铁路局 261
岔河 四等站 云南 成都铁路局 273
大关 三等站 云南 成都铁路局 281
曾家坪子 四等站 云南 成都铁路局 291
苍坪 四等站 云南 成都铁路局 301
邓家湾 四等站 云南 成都铁路局 311
田梁子 四等站 云南 成都铁路局 321
彝良 三等站 云南 成都铁路局 331
彝良南 四等站 云南 成都铁路局 341
二道桥 四等站 云南 成都铁路局 350
昭通北 四等站 云南 成都铁路局 361
昭通 三等站 云南 成都铁路局 367
昭通南 四等站 云南 成都铁路局 374
花土坡 四等站 贵州 成都铁路局 384
仙水 四等站 贵州 成都铁路局 395
迤那 四等站 贵州 成都铁路局 406
老锅厂 四等站 贵州 成都铁路局 416
李子沟 四等站 贵州 成都铁路局 428
朱嘎 四等站 贵州 成都铁路局 440
草海 三等站 贵州 成都铁路局 452
清水沟 四等站 贵州 成都铁路局 461
金钟 四等站 贵州 成都铁路局 471
凉水井 四等站 贵州 成都铁路局 482
石丫口 四等站 贵州 成都铁路局 492
梅花山 四等站 贵州 成都铁路局 503
后为贵昆铁路（沪昆铁路贵昆段）既有线。
交汇铁路
内江:成渝铁路
宜宾:宜珙铁路
梅花山站:贵昆铁路（沪昆铁路）
连接自贡市的铁路有（）A．宝成铁路B．成昆铁路C．成渝铁路D．内昆铁
连接内江（微博）、自贡、宜宾（微博）三个川南重要城市的高速客运铁路线建设初步方案已形成．这条铁路线属于内昆铁路．
故选：D．
成都除了宝成线成昆线成渝铁路三条铁路外，怎么没有修建直通兰州、贵阳的铁路干线
成都有到广州的铁路线路，会经过贵阳，每天都有动车或普通列车。
应该没有修建到兰州的直达！
陈坤和他的弟弟陈渝与铁路线成昆线和成渝线有联系吗
这可能是他们爸爸想把他们的名字联系到这两条铁路线吧！刚看了陈坤的资料，说他是重庆人，祖籍四川。应该有联系吧！
渝厦高铁与沪昆高铁在什么地方相枢纽
渝厦高铁与沪昆高铁在长沙相枢纽。
沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，设计时速350KM/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
渝长厦快速铁路是我国“四纵四横”快速铁路客运网的重要补充，是一条分段建设、推进，横跨多省市的快速铁路干线，全段由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣段、赣龙铁路、龙厦铁路组成
云南有哪些铁路线
成昆铁路、贵昆铁路、内昆铁路、云桂高速铁路、玉蒙铁路。
1、成昆铁路
成昆铁路（Cheng-Kunming Railway），简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
2、贵昆铁路
沪昆铁路（Shanghai-Kunming Railway）是一条连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线。沪昆铁路起点为上海站，终点为昆明站，经扩能改造后全长为2633公里，全线为国家I级双线电气化铁路。
3、内昆铁路
内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线，也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。内昆铁路全长872km，北段四川省内江市（内江站）——四川省宜宾市宜宾县安边镇（安边站）、南段（梅花山站——昆明站）于20世纪60年代建成。
2001年竣工通车的中段起点为水富站，终点为梅花山站，全长358公里，这条铁路从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨。
4、云桂高速铁路
南昆客运专线，既南昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计行车速度250公里/小时。
5、玉蒙铁路
玉蒙铁路起点为玉溪终点至蒙自。是中国实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设的云南国际铁路大通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。线路全长150公里。
2005年9月1日开工，2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通，2013年2月23日开通运营，2019年1月5日正式开行动车。
贵昆铁路、沾昆铁路、沪昆铁路是不是同一条铁路
其实就是同一条铁路，以前有不同的分段叫法，现在统一叫沪昆铁路。它是由沪杭线（上内海至杭州）、容浙赣线（杭州至株洲）、湘黔线（株洲至贵阳）和贵昆线（贵阳至昆明）四段铁路合并起来的。沾昆铁路是贵昆线的一段，即沾益至昆明段，是沪昆（贵昆）线最西的一段。
关于内昆铁路
可能性不大，内昆铁路的复杂性决定了提速几乎不可能，除非建设复线并对现内有的容铁路作根本性的改造。
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铁路部门对各种列车类别有着不太严格的规定。K--快速列车，一般只停留省会级或较大的行政中心。内昆线由于受到周围线路的挤压地位有所下降，特别是大多车次都经成渝线，而成渝线几近饱和。没有复线，快速列车势必占用更多的铁路资源，一比四的概念(货车）。你说的双机头只是单纯提高机车速度，还受到路轨本身的限制，不配套。国家对此有考虑，内遂铁路在规划中，那应该确定内江的枢纽地位。
成渝 成昆 宝成 贵昆 内昆铁路 五条铁路线上所有站的名称 包括四等站或者四等以下小站的名称 请务必全面
宝成铁路我走过不下抄100次，我来回答袭：
宝鸡 陈家湾（以前叫宝鸡南） 杨家湾 观音山 青石崖 秦岭 黄牛铺 红花铺 油房沟 凤州 七里坪 凤县（最初名字叫双石铺） 宏庆 李家河 两当 虞关 聂家湾 徽县 白水江 红卫坝 马蹄湾 徐家坪 横现河 略阳 王家沱 乐素河 高潭子 巨亭
灭火沟（线路所）阳平关（宝成铁路和阳安铁路交汇点，阳平关-成都是复线）燕子砭 大滩 丁家坝 军师庙 朝天西（以前叫朝天）观音坝 冉家河 广元（兰渝铁路，宝成铁路，广巴铁路，西成高铁交汇处） 广元南 走马岭 昭化 白田坝（已拆）沙溪坝 上寺（已拆）东坝（已拆）罗真妙（已拆）竹园坝 斑竹园 大炉山（已拆）马角坝 报恩寺（已拆） 二郎庙 厚坝 小溪坝 双河口 老恩坝（已拆）江油北 江油 三合场 彰明（已拆）龙凤场（已拆）石马坝 绵阳北 绵阳 皂角铺 梅家沟（已拆）谭家坝（已拆）罗江 白马关（已拆）黄许镇 德阳 德阳南 新兴场（已拆）广汉 向阳（已拆）青白江 新都 天回镇 成都