杭州地铁2号线有哪些站
内容如下:
古翠路 ，学院路 ，下宁桥 ，沈塘桥 武林门 ，凤起路 1号线，中河北路 ，建国北路 ，庆菱路 ，庆春广场 ，钱江路 4号线，钱江世纪城 ，盈丰路 ，飞虹路 ，振宁路 ，建设三路 ，建设一路 ，人民广场 ，杭发厂 ，人民路 ，潘水 ，曹家桥 ，朝阳
杭州地铁2号线有哪些站
杭州地铁2号线24个站点：朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站(5号线换乘专)、建设一路站属、建设三路站(7号线换乘)、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站(6号线换乘)、钱江路站(4号线、9号线换乘)、庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站和丰潭路站。
杭州地铁2号线西北段需要多少分钟
杭州地铁2号线西北段开通在即，6月30日下午，记者进行了试乘体验。
为迎接2号线西北段开通的需要，从6月30日起，2号线东南段做以下运营组织调整：由朝阳站开往钱江路站方向的列车在钱江路站实行与4号线彭埠（火车东）方向的同台同向换乘，前往4号线近江方向的乘客需经站厅转站台换乘。请乘客们提前做好出行准备，留意车站引导标识。
求杭州地铁2号线东南段各站地面出口
是不是太多了？
为什么上海地铁2号线无玻璃防护呢
其实楼上说的都不完全正确
楼主你说的那个玻璃防护叫屏蔽门，由于当专初2号线是中国设计的，属并没有在站台上方预留屏蔽门的接口，导致2号线暂时无法安装全封闭式屏蔽门，只能安装像人民广场站那样的半高式安全门。
当初1号线是德国人设计的，预留了接口，所以1号线的地下站都是有全封闭式的屏蔽门的。而之后的新线路都考虑到了这个问题，因此之后的线路基本都有屏蔽门。
杭州地铁2号线的线路亮点
地铁车辆及牵引制动系统项目是机电系统的核心装备，直接决定了乘客的坐车感受。
杭州地铁2号线采用4动2拖6卡车厢的B型列车，车题为全焊接铝合金结构，列车结构设计寿命不小于30年。
列车全长约120米，宽约2.9米，高约3.8米，直流1500V架空接触网受流，设计的最高时速为80Km/h。车辆供应商为南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司，其也是地铁1号线的车辆供应商，将为杭州地铁2号线一期工程制造27列列车。 杭州地铁1号线采用短轨枕式道床，而杭州地铁2号线采用的是长轨枕式整体道床。长轨枕内含有预留孔，以备道床的纵向钢筋穿过，这样轨枕与道床的联结会更好。另外，长轨枕式整体道床采用轨排法施工，可提高钢轨轨底坡及轨距的精度，降低因轨底坡不合适而导致不均匀磨耗增加的风险，还可起到排除杂散电流的作用。
杭州地铁集团工作人员称，相比杭州地铁1号线，杭州地铁2号线取长补短，在防震和减噪方面，会有很大提高。
关于施工方案，根据环评单位的评估，并经过多次专家论证和评审，最终确定杭州地铁2号线在不同条件下分别采用减振器扣件、减振道床垫、钢弹簧浮置板道床等减振措施，有针对性、有目的性地最大限度降低地铁运营对市民和环境的影响。“另外，杭州地铁2号线的工程施工也会有针对性地吸取经验，对一些不足进行弥补。比如在伸缩缝等问题上，会更加优化。”
杭州地铁2号线全部站点
杭州地铁2号线站点介绍如下：
朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站、建设一路站、建设三路站、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站、钱江路站、庆春广场站、庆菱路站、建国北路站
中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站、文新站、三坝站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站、良渚站
地铁2号线东南段线路南起萧山区的朝阳站，基本沿市心路走行，穿越钱塘江后，止于钱江新城的良渚站，全长18.3公里，设34个车站。
(7)杭州地铁2号线站台玻璃扩展阅读：
杭州地铁票务规则
1、乘客须凭有效车票进入地铁付费区，实行一人一票、一进一出制，即乘客须用同一张车票进、出闸机，一张车票不可多人同时使用。
2、单程票：在发售当日、当站使用有效，出闸时乘客须将车票插入闸机进行回收。
3、旅游票：自发售之日起6个月内使用有效。使用时，一日票可在首次刷卡进闸后24小时内无限次乘坐杭州地铁；三日票可在首次刷卡进闸后72小时内无限次乘坐杭州地铁。旅游票出闸后，在5分钟内不能在同一车站刷卡进站。旅游票不记名，不办理挂失、退票手续。
4、纪念票：在有效期内可乘坐杭州地铁，纪念票不记名，不办理挂失、退票手续。
5、银联IC卡：卡内可用额度需大于等于线网最高单程票价。
6、使用优惠储值卡乘坐地铁时，只限本人使用，并需携带本人有效证件，以备核查。
7、单程票没有进闸记录且票内信息可以读取的，乘客如需退票，须当日内在购票车站办理退票。
8、因地铁运营原因导致乘客退票的，须在七日内到任意地铁车站免费办理退票。
参考资料来源：杭州地铁-站点介绍（杭州地铁2号线）
杭州地铁钱江站2号线与4号线怎样换乘
同向同台换抄乘
沿袭4号线（首通段）的方向往北，可以到达南北向上第二换乘站，钱江路站。
钱江路站现在运行的是2号线（东南段）的列车。是该线路的起（终）点站。
目前，2号线列车的运行情况是“同一站台往返”。即列车到达该站台下客，列车再从同一个屏蔽门上客，往萧山区方向返回。4号线换乘，向南面前往近江站，或向东南方向前往萧山区的乘客，可以实现“同向换乘”。
同台换乘所指：下了列车，不用上下扶梯，直接走到对面的屏蔽门即可。
同向换乘所指：如果乘客是沿彭埠站南下而来，在同台可以继续乘坐向南的另一条线路。
4号线一期工程的18个站点，分别是浦沿站-杨家墩站-中医药大学站-联庄站-水澄桥站-复兴路站-南星桥站-甬江路站-近江站-城星路站-市民中心站-江锦路站-钱江路站-景芳站-新塘站-新风站-火车东站站-彭埠站。
北边在火车东站站、彭埠站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春路到钱江新城城市中心，在钱江路站与2号线形成单向同站台换乘，在近江路站又与1号线形成单向同站台换乘。
杭州地铁2号线转1号线车站那个,连通的吗
回答：
目前一号线和二号线东南段没有换乘站，二号线需要乘坐至东南端的终点站——钱江路站下车，然后从C出入口出去换乘接驳车，免费接驳至一号线的近江站。 一二号线真正实现换乘需要等二号线西北段开通以后，可在凤起路站实现通道换乘。预计西北段通车时间在2017年底。
拓展资料：
杭州地铁二号线：
杭州地铁2号线是杭州市第二条建成运营的地铁线路，于2014年11月24日开通运营一期工程东南段（朝阳站至钱江路站），2017年7月3日开通运营一期工程西北段（钱江路站至丰潭路站，其中下宁桥站暂缓开通），2017年12月27日开通运营二期和三期工程（丰潭路站至良渚站），成为杭州地铁线网中首条全线开通的线路，标志色为丹桂橙。杭州地铁2号线，线路西起余杭区良渚站，途经余杭区、拱墅区、西湖区、下城区、江干区、萧山区，贯穿良渚片区、钱江新城、钱江世纪城，大致呈西北-东南走向。杭州地铁2号线全长43.3千米，全部为地下线；共设33座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。
杭州地铁一号线：
杭州地铁1号线是浙江省和杭州市的第一条建成运营的地铁线路，于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至临平站） ，2015年11月24日开通运营二期工程（客运中心站至下沙江滨站） ，标志色为海棠红。杭州地铁1号线，线路北起临平街道临平站（余杭支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）下沙江滨站（下沙支线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。杭州地铁1号线全长53.62千米；共设34座车站，其中地下车站31座，高架车站3座（乔司南站、乔司站、翁梅站），列车采用6节编组B型列车。
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杭州地铁2号线的线路规划
杭州地铁2号线线路全长约43.3km，均为地下线。共设车站33座。在城市西北的勾庄西面设停车场1座，在萧山区南端的蜀山设车辆段及综合基地1座，在金渡北路站、中河北路站、建设一路站附近各设置一座110kV主变电站。
杭州地铁2号线控制中心利用杭州地铁1号线控制中心大楼。并结合2012年的具体情况，2号线拟分三期建设。 一期工程丰潭路站至朝阳站（AK18+932=K0+000～K29+885），长29.885km，全部为地下线，共设车站24座，其中东南段钱江路站（含钱江路站）至朝阳站（K11+320～K29+885），长18.565km，设车站14座，2007年开工，2014年建成；西北段丰潭路站至钱江路站（K18+932=K0+000～K11+320），长11.32km，设车站10座，2013年开工，2018年建成。
杭州地铁2号线西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路，连接文二路，再向南转到莫干山路，继续沿环城西路转到凤起路和1号线在凤起路站换乘。东向至环城东路转到庆春东路一直到钱江新城的钱江路站和4号线、9号线进行换乘，经奉化江路过江，过江后沿市中心路向南至蜀山车辆段。2号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线。连接了余杭区、拱墅区、西湖区、下城区、江干区、萧山区，南段预留临浦轨道，北段预留安吉城际轨道。
杭州地铁2号线于2014年11月24日正式运营 ，西北段和二期预计于2018年建成通车。
