你所在的城市，早晚高峰时地铁有多拥挤
随着时代的发展以及社会的进步，越来越多的城市开始建起了地铁，地铁的存在无疑也是方便了市民的出行，地铁相比于公交更加快速也更加方便，而且价格也不贵，因此成为了越来越多人的选择，这也就导致早早晚上下班高峰期时的地铁拥堵现象。
当你好不容易挤进南京地铁车厢内时，你会发现你的身子已经不受你自己控制了，会被人夹在中间，像夹汉堡一样，个子小的甚至脚都会出现悬空的状况，而且一不小心就会被别人踩到脚，非常的难受。这就是南京现在的地铁拥挤状况了。
地铁早晚高峰都在什么时间段,如何在早晚高峰客流压力大时进行客流疏导,注意什么
早高峰应该是7-9点吧。晚高峰应该是4-6点。
限流！注意向乘客解释清楚。这个比较实际。。呵呵。
武汉地铁什么时候最挤
那肯定是上下班高峰期呀，差不多早上8-10点，晚上5-8点。还有节假日哟，周末人很多，特别是二号线。
武汉地铁哪几个时间段人最少
第一班车的时间人少，6：30这样。
轻轨与地铁如何区分:按单向最大高峰小时客流量
划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。 轨交3号线在建成投用初期，被称为“轻轨明珠线”，为何现在弃用这个名称，改叫3号线？轻轨和地铁的区别在于轨道规格以及列车载客量吗？ 对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。 5、6、8号线是轻轨 相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。 实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。 “轻轨”同样安全 不少市民追问，难道3号线是按照轻轨的载客量设计的，后来载客量太大就改叫地铁？如果真是这样岂不是存在安全隐患？还有轻轨5、6、8号线，每条线路现在高峰期客流量都非常大，有没有存安全隐患呢？ 对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。 作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。
十月一号武汉地铁人多吗方便出去吗
人多，因为武汉马上要举办军运会，而且碰上十一黄金周，很多人来武汉出游。
坐地铁成为噩梦，国内人流量最大的三处地铁口分别是哪里
我们都知道我们国家现在的交通可以说是非常的便利了，从以前的马车还有一些人力的出行工具，慢慢的进化成了汽车，火车，飞机这样高效快捷的交通方式了，而近几年来高铁也成了人们主流的出行方式。因为它不仅快捷而且非常的便宜，非常的适合一些上班族出行使用。
如果不能赶上一波高铁的话，可能他们就会迟到的。而对于所有人来说，这个问题都是存在的，所以并不可能说是为了，让其他人乘坐而不那么拥挤。所以说这对于上班族来说是一个噩梦，每天很早的打起精神来准备去上班，但是还没有去，到公司的时候就要经历如此噩梦般的场景。也希望尽快的改善。
武汉市周末交通高峰大概是什么时间
武汉市周末交通高峰拥堵时段大概是在上午8时至9时和晚上7时至8时。
武汉市周末交通高峰拥堵时段大概是在上午8时至9时和晚上7时至8时。
高峰期间启动客流管控的地铁车站都有哪些呢
随着上班通勤客流增加，在本周开始早高峰时段线网多个车站执行客流管控措施。周一线网的客流量为322.7万人次，虽然与平时工作日800多万人次的客流量相比不到一半，但是，在疫情防控特殊时期，为确保车站内及列车上保持一定“人人距离美”，避免出现“人人亲密接触”的情况，车站视具体客流情况将采取通过设置蛇形栏杆迂回、排队分批放行等措施让乘客分批进站候乘车，避免列车上人群过于密集，这样才能出行与安全两不误。
小伙伴们赶紧看看有没有你进站的站点，建议大家预留宽松点进站时间，如果时间允许的话错峰出行，或避开拥挤区段迂回出行。
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武汉地铁国庆客流高峰光谷站1小时2万人进站吗
9月30日，武汉地铁迎来节前客流高峰，返乡学生客流、下班通勤客流、外出逛街就餐客流高度叠加，光谷广场站及三大火车站地铁站等重点车站，客流量已超过春运。
下午5点过后，随着下班通勤客流和学生进站客流的相加，车站客流达到最高峰，车站按照预案，及时进行疏导，一小时集散量达到2万人次。截至晚上6时，车站进站客流为11.4万人次，出站6.49万人次，进站占六成以上。
截至晚上6时，武汉地铁客运量为246.32万乘次，武昌火车站、汉口火车站、武汉火车站集散量分别为14.8万人次、15.84万人次、9.67人次，已超过平常全天集散量。
路途中大家一定要注意安全。