动漫“痛列车”，城市新名片，国内玩得转么
我听说热衷于动漫产业的邻国日本，最近又捣鼓出让全世界无数动漫、游戏爱好者们为之羡慕的玩意了。东京单轨电车和《精灵宝可梦》合作上线了宝可梦主题的痛列车，覆盖东京单轨电车羽田空港线全线，运行时间从即日起到明年6月才结束，整整一年。
什么 是“痛列车”呢？简单说就是在车身上做了各种有趣的涂装的地铁、轨道交通甚至火车高铁列车，多取材于动漫、游戏。日本是动漫大国，动漫产业发达，各种“痛文化”也十分发达，除了痛列车，还有痛包、痛车等乱七八糟的“痛”东西，都是根据自己的爱好兴趣给原本的东西绘制装饰上花里胡哨的元素——动漫元素居多。
而其名字来源，有说是东西很贵所以捣鼓完之后很痛，也有说是日本人英语不好，把涂装的英文“paint”读成“pain”（痛）。总之，现在各种通文化在日本已经走出小众，连城市中飞驰的列车身上也是各种“痛涂装”。
第二个就是群众接受度的问题了。地铁、轻轨首先是大家日常出行的交通工具，其次才是做宣传的载体，公益广告、商品广告一类的做成地铁涂装还好，大家可以接受，但是动漫作品大家的接受度如何就要打一个问号了。
实际上，我们国内的动漫痛列车曾经走过弯路，2014年，某部动漫主题痛列车在国内上线，却有个别这部动漫的脑残粉前往现场，对着这列痛列车磕头，引起轩然大波。这样的行为，别说普通的吃瓜群众，就是我这种资深动漫爱好者也表示难以理解，因为这些“脑残粉”，动漫痛车还被批评过，这些年口碑才终于有回落。
而且就算国内要做动漫痛列车，也不可能是长期的、持续的，更别提像本文开头提到的宝可梦痛列车一样，开一整年时间了，顶多是厂商需要炒作炒作弄个噱头，或者在漫展期间，短期投放一下。
所以，综上所述，我认为至少目前这个阶段，动漫“痛列车”在国内还玩不太转，短期内做一下宣传投放还是可行的，长期做就不显示了。究其根本，还是国内动漫产业发展还处在初期阶段，这些年没有相当有影响力且被全民所认可接受的作品出现，作为动漫人，我辈还需努力。
痛车，痛列车，谁能理解二次元的世界动漫迷的跪拜
中国大陆不上广告就已经狗难得了。动漫列车在日、台、新都不稀奇的。 查看原帖>>
日本一男子天团引众人地铁膜拜
东方网8月1日消息：据《东方早报》报道，当一列贴满动漫人物的上海地铁2号线列车驶进站后，几名男性粉丝当场“下跪膜拜”。
这一幕并非个例，从7月26日开始，在人民广场站、世纪大道站、中山公园站等2号线各大车站，几乎每天都在上演同样的动作。
是什么样的魔力让他们当场下跪？
在动漫迷中，这列列车被称为“LL二次元痛列车”，因为其车厢外侧贴满了日本动漫《Love live!》里9名成员的立绘，车厢内也随处可见《Love live!》原作手机游戏的广告和动漫人物。动漫粉丝们称，这是上海乃至中国首列“痛列车”。
上海地铁痛列车有几列
就1列，207号AC-02型电动客车，八节编组，目前运行于上海轨道交通2号线。
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