厦门地铁的城际轨道线路
国家发展改革委2015年9月21日在其网站上发布了《国家发展改革委关于福建省海峡西版岸城际铁路权建设规划（2015-2020年）的批复》。2015-2020年，厦漳泉大都市区建设泉州-厦门-漳州城际铁路、漳州-港尾-厦门城际铁路（部分利用港尾铁路改建），线路总长263公里 。 项目名称线路走向线路里程（公里）泉州-厦门-漳州城际铁路自泉州市泉港区肖厝站，经泉州、厦门至漳州187漳州-港尾-厦门城际铁路自漳州站，经漳州城区引入港尾铁路支线，至厦门站76 利用既有铁路资源。利用漳州-港尾-厦门既有铁路通道，要与铁路总公司及相关企业协商沟通，研究创新建设和运营管理模式。
厦漳r3线可研审查会是什么意思
厦漳泉城际轨道r3线8月份最新情况您的回答被采纳后将获得: 系统奖励20(财富值...经仃火车站上车原坐位不会有人... 没有限速牌被警车拍到超速百分... 省道...8246
新闻说厦门通往漳州的R3线即将启动，谁知道具体走向
R3线始于漳州北站，经过榜山、海澄、东泗、浮宫、港尾、漳州开发区，穿过厦漳海底隧道，到达厦门火车站，全长约68.8km。
厦漳城际轨道r3线采用什么列车
回复意见： 根据省里安排，厦漳城际环线（即原厦漳城际轨道R3线）计划今年年底开工。(漳州市铁路建设办公室于 2015-3-16 17:03回复)2337
厦门r2线是什么意思
我来省有一个海西城际轨道交自通线网规划，其中厦漳泉大都市区将新建6条城际轨道线,其中R2线是指漳州－集美－厦门的轨道交通线。
全省有六条这种线，其中四条跟厦门有关：漳州-集美-厦门城际的R2线、漳州-港尾-厦门城际的R3线，这两条线路 有望在2020年前建成，泉州-厦门城际的R1线、厦门-云霄城际的R6线， 这两条线路为远期，计划在2030年前建成。
另两条是莆田-长乐机场（福州）城际和宁德-长乐机场（福州）城际的F2线和F3线
厦门地铁3号线与厦漳r3线有关吗
以后会不会连接在一起就不知道了。不过一个是轨道公司，一个是铁路公司。应该不会连在一起。
龙海开发区连接厦门轨道勘察有这回事吗
摘要 近日，有网友爆料厦漳城轨R3线勘查的最新进展，爆料称厦漳城际轨道R3线将在漳州南滨大道沿线进行为期一个月的地质勘查施工工作，漳州南滨大道路边写有“慢！厦漳城际轨道R3线施工 车辆请绕行”牌子，目前正在进行围挡施工。
厦漳泉城际轨道的线路情况
4号线起于石狮永宁，经晋江城区，向西与南安、安溪串联，构建一个城镇交通发展走廊。
展望 向东延伸到台湾
在2030年基础上，规划又构建了一个远景线网，增加了5条线，在北部预留向北连接福州大都市区的条件，向南预留延伸至东山、诏安的条件，向西预留连接龙岩、三明的接口，向东预留未来延伸至台湾的条件。 9号线厦门火车站向南跨过厦门湾后，经过港尾与3号线衔接，未来可以在厦门北站开出从厦门北经过厦门岛，到漳州的南太武新区，连接东山岛。
厦漳海底隧道的规划
根据初步规划，厦漳海底隧道起于厦门火车站附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。厦漳大桥则起自海沧马青路院前，止于漳州龙海后宅。从地图上看，二者的出口都在漳州开发区。
厦漳海底隧道是继厦漳跨海大桥之后，联络厦门和漳州之间的第二条海上通道。根据规划，厦漳海底隧道两端分别连接漳州开发区与厦门本岛，并与规划中的厦漳城际轨道R3线共线，意义重大。
2015年10月13日，国家发改委网站发布关于《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015—2020年）》的正式批复。据悉，到2020年，我省将陆续开工建设6条城际铁路，其中包括2条厦漳泉大都市区城际铁路：泉州—厦门—漳州城际铁路、漳州—港尾—厦门城际铁路（部分利用港尾铁路改建），线路总长263公里。
R3线将连接漳州中心城区，经过九龙江南岸，连接漳州开发区、南太武新区，主要依托在建港尾铁路改造，通过厦漳海底隧道延伸进厦门火车站，按时速120公里设计，共76公里。
厦漳城际铁路R3线建设工期为48个月。如果在今年年底开工，将于2020年建成通车。届时，两地市区直接互通，漳州到厦门岛内，50分钟内可到达。
R1线将晚于R3线动工，这条铁路长达187公里，是此次批复的6条城际铁路中最长的，将从泉州市泉港区肖厝站，经泉州、厦门至漳州。沿途经过厦漳泉三地二十几个站点，在漳州将串联漳州中心城区、串联角美和漳州台商投资区。铁路设计时速160公里，届时厦漳泉城际往来可以缩短半个小时时间。
“在厦漳泉大都市区，市民出行的需求非常大。”铁路部门相关负责人告诉记者，在线路设计上，2条铁路将重点考虑，让更多市民在家门口就能坐上动车。
漳州市发改委相关负责人称，城际铁路通车后，将进一步推动厦漳泉同城化发展。漳州将受到厦门、泉州等经济较发达地区的辐射，进一步推动第二三产业发展，三地间的人流、物流、信息等也将进一步融合。沿线地区经济发展也将被带动。
