目前北京已运营的轨道交通线路有几条，北京未来轨道交通

目前北京已运营的轨道交通线路有几条

新华社北京３月１０日电（记者 李志勇） 北京市轨道交通指挥中心主任战明辉１０日介绍，北京２０１５年后的地铁线路建设规划正在制定当中，预计远期北京轨道交通线路将在２８条以上。 据介绍，北京市目前已有运营线路８条，运营里程２００公里。目前在建线路１３条，到２０１５年，北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”总里程５６１公里的轨道交通网络。２０１５年后的轨道交通建设规划也正在制定当中，远期北京轨道交通线路将达到２８条以上，轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干系统，满足市民出行需要。 为了满足多线路轨道交通网络化运营管理需要，北京市轨道交通指挥中心于２００８年１２月２６日正式投入使用。它是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体，规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢，能够实现各条线路统一维护管理，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，提高轨道交通的突发事件处置能力，改善轨道交通运营服务质量，优化市民出行效率。同时，通过以一个综合指挥中心代替多个单一中心的做法还大大节省了建设的用地和运行管理费用。据介绍，如果目前在建的１４条线路全部接入指挥中心，将比以前一条线一个中心的做法节省１４亿元。 据了解，即将在今年９月底投入试运营的地铁４号线，将在开通试运营时并入北京市轨道交通指挥中心统一运营、调度、管理。北京市轨道交通指挥中心在建设之初就为新建轨道线路预留了充分的系统接口，一期工程设计规模可以同时接入１４条线路，目前已经开始着手准备二期工程的建设。

北京地铁在世界大城市里处于一个什么水平

北京市交通设施快速改善。高速公路年均在建里程由60公里增至150公里，通车里程从922公里增至1017公里，城市快速路及主干道里程从1226公里增至1365公里。轨道交通方面，地铁7号线、燕房线等线路开通试运营，轨道运营里程从442公里增至608公里，运营线路达22条，轨道交通的“骨架”作用更加突出。

中国有多少城市有地铁未来10年新增哪些

正如城市gdp一样，里程上海居首，北京次之，广州第三。其他有香港、南京、杭州、西安、天津、深圳、重庆、武汉、长春、大连、沈阳、成都。
中国的地铁始建于1965年。目前，已建成地铁的城市有北京、天津、香港、上海、广州，南京。同时，武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。

具体规划如下
北京未来10年内，北京轨道交通将以每年40公里的速度增长，到2008年轨道交通里程将达到300公里，市区计划铺设地铁线20条。因此，在今后的20至30年内，北京市轨道交通建设的年投资额约为100亿元，到2020年，北京轨道交通的总里程将超过1000公里。目前，正建设的有八通线、城铁东线、五号线、四号线、十号线、奥运支线和机场客运专线。

广州经审批同意的三号线总投资约为153亿元，平均造价4.3亿元/公里，预期2005年建成；二号线全长23公里，预计2003年年底通车；四号线和五号线也在规划中。到2010年，全长近130公里的5条线将构成广州轨道交通网络。另据悉，佛山、南海、广州共同投资100亿元建设“广佛地铁”，预计2005年建成。

天津业已开工的地铁一号线是天津市“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程，全长26.2公里，计划用4年时间建成。据悉，天津市将在2010年前修建6条共计153公里的地铁。

南京2002年11月9日，南京地铁奥体中心站正式开工。总投资8000多万元。

深圳地铁一期工程将于2003年底建成通车，近中期目标是建设4条地铁和4条轻轨线，总投资达500多亿元人民币。

沈阳2002年9月，全长21.6公里的沈阳地铁一号线工程总体建设方案确定，目前，总体招标工作已经展开。

杭州该市将于明年兴建的地铁一号线，总长约52公里。

上海“十五”期间，上海将投资千亿元人民币，新建轨道交通200多公里。

哈尔滨该市轨道交通一期工程可行性研究报告已经通过中国国际工程咨询公司专家组的评估，该项目长14.4公里，总投资45.2亿元，平均每公里造价2.5亿元。

青岛该市地铁规划总长度114公里，近期将选建设全长16公里的南北线，预计总投资5亿美元。

北京轨道交通三线齐开 “未来号”自动运行吗

北京轨道交通今天三线齐开

今晨，北京轨道交通燕房线(含房山线阎村东至苏庄一站一区间)、磁浮S1线、有轨电车西郊线开通试运营。至此，本市轨道交通路网运营线路已达22条，总里程608公里，车站370座，其中换乘站达到56座。

作为一条新线，燕房线的设施配备很是齐全，在首发站且也是换乘站的阎村东站，不仅有配备了空调的候车室供大伙儿休息等候，还有十余平方米的母婴关爱室，给妈妈们喂奶、换尿布使用。在阎村东站站厅层的自助售票区，记者还看到了两台网络取票机，也代表着燕房线从今天起可同步使用网络购票。

采用B型4节编组列车的燕房线定员为960人/列，开通初期平日高峰行车间隔5分钟、平峰行车间隔8分钟。

文并摄 J201

S1线

●全长10.2公里

●共设8座车站

●上行石厂站首班车时间为6:00，末班车时间为20:35，下行金安桥站首班车时间6:25，末班车时间21:00

■记者体验

16分钟就跑完全程

本报讯 随着今天S1线投入试运营，门头沟地区与北京城区之间，终于有了一道畅通无阻的地上风景线。

早上9时30分，记者在金安桥站遇到了家住小园站附近的薛女士，“以前坐公交到石景山得40分钟，坐磁浮十多分钟就到了，票价才3元，真是挺方便的。”

早上10时过后，大批从城区赶来体验S1线的乘客陆续进站。家住虎坊桥的雷先生带着自己4岁儿子从城区赶来，专门体验了S1线。“孩子是个小地铁迷，以前就爱坐地铁，差不多能把家门口7号线的站点都背下来了。昨天就答应他，今早趁着元旦放假来带他体验磁浮，也是图个新鲜。”

S1线金安桥站区支部书记李明光介绍，今天全程运行时间16分钟，高峰期最小列车运行间隔9分钟。据介绍，S1线开通试运营区段为石厂站至金安桥站，且独立运行，不与既有线网换乘。待6号线西延、苹果园枢纽建设完成，S1线将有2座换乘站。 李博 J255

西郊线

●全长约9公里

●共设6座车站

●西郊线巴沟站首车时间5:30，末车时间22:30；香山站首车时间6:00，末车时间23:00

■记者体验

出行顺畅沿途可观景

本报讯(实习记者袁璐)今天起，北京首条现代有轨电车西郊线投入试运营。上午9时许，记者在西郊线巴沟站看到已有大量客流进出。退休后常去香山锻炼爬山的赵女士高兴地说：“这下方便多了，也不用地铁倒公交那么麻烦了。”

“我们现在非常重视轨道交通成网后怎么提升它的服务水平。一是在所有的换乘站提高换乘能力，换乘通道特意加宽了，换乘的流线更加顺畅，换乘距离也在缩短。再者，是完善每个车站周边的接驳，把共享单车等接驳工具也都考虑了进去。”市交通委主任周正宇在现场表示，目前在郊区也都在考虑P+R的停车场，这次在燕房线和房山的几个车站已同步建成了P+R停车场，这样市民可以把车停下来坐轨道交通进城。

在西郊线内，车厢里密密麻麻地挤满了乘客，大部分人的目标站点都是植物园站或香山站。一对母子专门从中国地质大学附近赶来乘坐，“主要是想让儿子看看现代有轨电车是怎么工作的，算是元旦假期内的科普活动。”这位母亲正说着，只见小男孩举着手机专注地拍摄着车厢内的设施和车窗外的风景。“妈妈你看，第一次坐地铁还要等红灯呢！”小男孩兴奋地指着窗外的红灯说。

记者了解到，西郊线线路配车31部，高峰发车间隔为10分钟，平峰发车间隔为12分钟，从巴沟站到香山站单程平均时间为32分钟。车辆定员300人，车辆内共设置座椅58个，属于中低运量轨道交通。与普通公交相比，西郊线车辆运营的准点率高，在桃花节、红叶节、假期、周末等西郊出行高峰时段不会出现严重的交通拥堵，乘客出行时间会更有保障。

西郊线执行本市轨道交通的票价政策和优惠政策，3元起步，全程票价4元。

北京交通变化（具体）

未来10年内，北京轨道交通将以每年40公里的速度增长；2008年，轨道交通里程将接近版300公里；权而到2020年，“北京轨道交通总里程将超过1000公里，其中包括地铁、轻轨和市郊铁路。” 建设部规划设计顾问、北京CBD总规划师柯焕章如此展望。

高速发展的北京轨道交通，带动的不仅仅是北京综合交通网络的健全完善，它蜿蜒伸展的骨架，已经悄然改变着北京城千年不变的整体格局。“一线带动一片”，轨道如同贯通的血脉，给沿线地区的经济发展输送源源不断的养料，改变着所在区域的风景和价值。随之而来的，还有多个城市副中心的崛起，市区与京郊联系的加强，以及人们居住观念的革新……

构筑1000公里轨道交通网络

为什么北京的轨道交通近五年来发展迅速

市委抄市政府坚持公交优先战略

近年来尤其是将轨道交通

作为缓解拥堵的关键举措

轨道交通快速、安全、准时

已成为很多市民出行的首选。

可以说

北京每天都在运行着一个轨道上的城市。

中国地铁现状

目前这些城市有地铁：北京、天津、香港、上海、广州，南京、深圳，有些城市地铁在修建中如：武汉、哈尔滨、沈阳、大连、杭州、成都、西安等
北京：未来10年内，北京轨道交通将以每年40公里的速度增长，到2008年轨道交通里程将达到300公里，市区计划铺设地铁线20条。因此，在今后的20至30年内，北京市轨道交通建设的年投资额约为100亿元，到2020年，北京轨道交通的总里程将超过1000公里。目前，正建设的有八通线、城铁东线、五号线、四号线、十号线、奥运支线和机场客运专线。

广州：经审批同意的三号线总投资约为153亿元，平均造价4.3亿元/公里，预期2005年建成；二号线全长23公里，预计2003年年底通车；四号线和五号线也在规划中。到2010年，全长近130公里的5条线将构成广州轨道交通网络。另据悉，佛山、南海、广州共同投资100亿元建设“广佛地铁”，预计2005年建成。

天津：业已开工的地铁一号线是天津市“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程，全长26.2公里，计划用4年时间建成。据悉，天津市将在2010年前修建6条共计153公里的地铁。

南京：2002年11月9日，南京地铁奥体中心站正式开工。总投资8000多万元。

深圳：地铁一期工程将于2003年底建成通车，近中期目标是建设4条地铁和4条轻轨线，总投资达500多亿元人民币。

沈阳：2002年9月，全长21.6公里的沈阳地铁一号线工程总体建设方案确定，目前，总体招标工作已经展开。

杭州：该市将于明年兴建的地铁一号线，总长约52公里。

上海：“十五”期间，上海将投资千亿元人民币，新建轨道交通200多公里。

哈尔滨：该市轨道交通一期工程可行性研究报告已经通过中国国际工程咨询公司专家组的评估，该项目长14.4公里，总投资45.2亿元，平均每公里造价2.5亿元。

青岛：该市地铁规划总长度114公里，近期将选建设全长16公里的南北线，预计总投资5亿美

近年来，北京市大力发展轨道交通，轨道运营里程大幅增加，2011年北京市又调整修订了2010至2020年轨道交通

北京有哪些做轨道交通的大公司

北京地铁现来有4个运营分公司。源 北京地铁运营一分公司：5号线、亦庄线 北京地铁运营二分公司：1号线、八通线、房山线 北京地铁运营三分公司：2号线、8号线、10号线、13号线 北京地铁运营四分公司：机场线、15号线、昌平线 北京京港地铁有限公司：4号线、大兴线