杭州地铁9号线的项目进展
2015年8月5日 规划分局现场踏勘调研规划地铁9号线车辆段拟选址地块
日前，根据杭州市地铁轨道交通建设时序的安排，规划地铁9号线计划列入地铁三期工程建设。其中根据《杭州市轨道交通线网规划（修编）》，地铁9号线开发区段规划沿荷禹路布设站点。为了提前预留和控制地铁调度的车辆段用地，规划分局沈高祥和设计单位一行在开发区规划工程处工作人员的陪同下，对开发区荷禹路两侧拟选址地块进行现场踏勘调研。考虑到调度地块尺寸和工程设计的要求，规划分局提出了两个备选方案，并对上述场地均进行了实地踏勘。下一步，设计单位将根据现场踏勘及土地利用规划的实际情况，比选两个拟选址地块，以确定最终的车辆段规划选址地块。
9号线一期工程分南段和北段，南段为四季青站至客运中心站（不含），北段为临平站（不含）至昌达路站。9号线一期工程南段起自解放路四季青站，出站后线路由解放路转向钱江路向东北敷设，在钱江路与庆春东路交叉口设钱江路站，线路出钱江路站后，继续沿钱江路、钱江路敷设，线路经过七堡老街站后，线路逐渐转向九睦路，沿九睦路向北敷设，在九睦路与下沙大道交叉口转向东，沿九沙大道进入客运站中心站（已运营1号线车站）。线路南段长11.2km，全部为地下线，车站10座。9号线一期工程北段起自临平站（已运营1号线车站），出站后线路沿荷禹大道向北敷设，在荷禹大道与昌达路交叉口设昌达路站，线路长6.6km，全部为地下线，共设车站4座。
9号线南延伸段什么时候通车呀
松江区人民政府官方“上海松江发布”消息：
上海地铁9号线南延伸段将于今年底竣工，专明年初正式通车。
南延伸属段通车后，将设松江体育中心站、醉白池站和松江南站站三个站点。同时，9号线南延伸段还将对接沪杭高铁松江南站，松江南站将成为上海西南地区一个新的交通枢纽。
地铁九号线什么时候开通啊。和那些线连接啊。
北京地铁9号线（以下简称“9号线”），是北京市在建的一条地铁线路，代表颜色为草绿色。线路南起于丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过，经过丰台东大街、六里桥、北京西站、军事博物馆等地，至终点国家图书馆。9号线的建设可改善城市西部的交通状况，缓解北京西站的交通问题，对改善丰台区的出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。郭公庄站至北京西站定于2011年底通车，北京西站至国家图书馆站定于2012年通车。
9号线共有车站13座，车站列表如下：
开通时间 车站 换乘线路 所在行政区
2011年12月 郭公庄 北京地铁房山线 丰台区
丰台科技园
科怡路
丰台南路 北京地铁16号线（2015）
丰台东大街
七里庄 北京地铁14号线（2013）
六里桥 北京地铁10号线（2012）
六里桥东
北京西站 北京地铁7号线（2014）；国铁
2012年9月 军事博物馆 北京地铁1号线 海淀区
白堆子
白石桥南 北京地铁6号线（2012）
国家图书馆 北京地铁4号线；北京地铁16号线（2015）
注：换乘线路中仅包括北京“十二五”规划中完成的线路，括号中标注的是在建线路的通车年份。
9号线的规划于20世纪90年代出现，定位是北京西部的纵向干线。在1999年的北京轨道交通规划中，一方面9号线连接郭公庄、北京西站、白石桥（国家图书馆），与最终确定的9号线线位大体一致；另一方面线路向北行经中关村、圆明园，到达香山，这一线位后被4号线取代。2002年，9号线被列为目标2008年开通的线路之一，但进一步工作没能落实。[3] 北京西站和国家图书馆站的地下结构在早先随火车站和4号线建成。2007年，9号线宣告正式开工建设。[4]白堆子至军事博物馆站区间要下穿玉渊潭公园湖区，公园东湖从2009年末起将水抽干半年，以便盾构机在卵石含量高的地下掘进。[5] 郭公庄车辆段顶部进行了“上盖开发”，即车库顶部支撑加厚的钢板，以此为地基修建房屋和绿化地，从而节约城市用地空间。类似的方案在四惠车辆段（1号线）已得到实施，在与9号线同期建设的平西府车辆段（8号线）、五路车辆段（6号线）也获得应用。[6] 2011年7月，郭公庄站到北京西站长约10.8千米的区间双向隧道打通，同年9月25日开始空车试运行，定于2011年底载客试运营。[7]（丰台东大街站2011年底时通过不停车）由于9号线在北京西站使用双岛车站的外侧轨道，折返过程中需要进入为7号线预留的内侧轨道多次掉头，操作难度较大，加之与房山线一同拖网运行，客流有限，故初开通时9号线采取保证8分钟，最小6分钟的发车间隔。[8] 北京西站至国家图书馆站区间则计划于2012年9月底通车运营。
杭州地铁什么时候建好,什么时候开通运营,多少个站,分别是那些
杭州地铁一号线2012年国庆前开通1号线始于萧山湘湖，终于下沙文泽路和临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成，其中地下线为41.36公里，高架线6.14公里，地上地下过渡段(U型槽)为0.47公里。
34个站点。 1湘湖站湘湖站2滨康路站 滨康路站3西兴站 西兴站4滨和路站 滨和路站5江陵路站 滨江站6富春路站 富春路站7婺江路站 秋涛路站8城站站 城站站9定安路站 湖滨站10龙翔桥站 龙翔桥站11凤起路站 凤起路站12武林广场站 武林广场站13西湖文化广场站 文化广场站14打铁关站 艮山门站15闸弄口站 闸弄口站16火车东站站 火车东站站17彭埠站 彭埠站18七堡站 建华站19九和路站 红普路站20九堡站 九堡站21客运中心站 九堡东站22下沙西站 下沙西站23下沙站 下沙中心站24下沙东站 下沙东站25下沙高教园西站 文泽路站26下沙高教园东站 文汇路站27云水站 迎宾路站28下沙临江站 16号路站29乔司南站 乔司南站30乔司站 乔司站31临平南站乔司北站32余杭高铁站 临平高铁站33南苑站汽车城站34临平站世纪大道站
杭州地铁九号线什么时候建
5号线一期施工工期为60个月，2014年12月开始建设，计划2019年底试运营。5号线二期计划于2017年底开始建设，计划2019年底试运营
杭州地铁要多少年才能修完
2012年10月国庆节前通车。 指的是 地铁一号线
杭州地铁9号线的介绍
杭州地铁9号线来一期规划从四季青自到新洲路，远期向北延伸至临平山北。目前客运中心站至临平站段已建成，并并入杭州地铁1号线余杭段运营。9号线一期工程分南段和北段，南段为四季青站至客运中心站（不含），北段为临平站（不含）至昌达路站。
2019杭州地铁运营时间是怎么样的
杭州地铁1号线：湘湖站（往下沙江滨站）：05:59-22:40。湘湖站（往临平站）：05:54-22:50。临平站开始结束时间：06:00-22:42。下沙江滨站开始结束时间：05:54-22:35 。
杭州地铁3、5、6号线、杭州至富阳城际铁路采用的列车是AH型车，AH型车车长和B型车一样，长120米，宽度比B型车略宽，为3米，车厢内的乘坐舒适度相对会更高，也能容纳更多乘客。
从一号线的开通，到现在的二号、四号、五号线首通段，杭州地铁已经陪伴杭州人走过七个年头了，未来，地铁“十箭齐发”，还会继续陪伴我们很久，杭州地铁改变了杭州人的生活，其实，除了交通方便之外。
杭州地铁都要到什么时候才可以完工
根据方案，杭州市将争取到2010年，先建成轨道交通1号线和2号线。号线，位于城市最主要的客流走廊之上，长度58公里。沿途将经过湖滨、武林广场地区-旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，联结“一主三副”，服务临平城、下沙城、江南城、江干区、西湖区、下城区和上城区等城区的客流，1号线还将在九堡客运中心，与可能的沪杭高速铁路/磁悬浮站预留换乘空间，以利于城际客流和城市内部客流之间的集散。
同为主干线的2号线，西起瓶窑，经良渚至古墩路，连接文二路，在庆春路与4号线形成单向同站台换乘，穿钱江新城向南至蜀山车辆段。根据线网规划，2号线近期主要连接两个城市中心和西湖区、上城区、江南城及良渚组团，远期预留延伸到临浦组团的条件。据悉，整条2号线路设计长度为48公里。
规划还确定到2050年，杭州建成8条地铁线路，总长278公里，拥有换乘点24个。与沪杭高速铁路或磁悬浮列车的换乘点，计划设在铁路东站、城站、萧山火车站和九堡高速铁路预留站。
据悉，杭州轨道交通的建设在国内非常有特点，与京、沪已有的地铁不同，将凸显“共轨运营”、“同台换乘”两大亮点。所谓“共轨运营”，就是两列或多列地铁列车可以利用时间差，在同一轨道上运行，以节约投资成本，但对列车的调控、管理提出了更高的要求。。“同台换乘”，指的是乘客从地铁下来，不用出站，走到对面就可以换乘另一列地铁。目前京、沪等内地城市的地铁换乘，往往需要乘客走很长的路，还得走楼梯、乘自动扶梯等，等待时间也较长。“同台换乘”方便乘客，将大大提高杭州地铁的人性化色彩。
杭州地铁什么时候造好
3月28日，浙江省杭州市地铁1号线的九堡东站、滨江站、文泽路站以及钱江新城地下空间连接工程等6个站点将正式动工，并计划在今年6月、8月和10月分批开工建设其他站点。预计地铁1号线2010年2月实现隧道贯通，2010年6月轨道铺通，2010年12月全线送电，2011年12月建成通车。收费将采取分段票价，使用"地铁公交一卡通"的方式。
据杭州市地铁集团介绍，今年2月15日，九堡东站、滨江站、文泽路站已经分别完成了土建施工和监理的招标工作，施工单位分别为中铁隧道集团、北京城建集团、中铁三局集团。钱江新城地下空间连接工程3个站点的施工、监理单位也已确定。目前6个站点施工组织方案已编制完成，施工队伍已进入工地。
据了解，此次开工的6个站点全部采用大开挖，但是由于此次开工的工地基本不在城市中心区，其中钱江新城地下空间连接工程3个站将实行封闭施工，对市民出行影响不会太大。
杭州地铁1号线从2006年7月中旬全面启动设计招标，设计招标范围为杭州市萧山湘湖站至下沙文泽路站和临平世纪大道站，长度为47.97公里，其间设30个车站。
根据规划，到2050年，杭州城市快速轨道将建成总长度为278公里的10条线路，车站180座。