北京地铁1号线到八号线
公交线路：地铁1号线 → 地铁10号线 → 地铁8号线，全程约专19.0公里
1、从四属惠乘坐地铁1号线,经过2站, 到达国贸站
2、步行约380米,换乘地铁10号线
3、乘坐地铁10号线,经过11站, 到达北土城站
4、乘坐地铁8号线,经过2站, 到达奥林匹克公园站
5、步行约520米,到达北京奥林匹克公园(...
公交线路：地铁1号线 → 地铁10号线 → 地铁8号线，全程约33.1公里
1、从苹果园乘坐地铁1号线,经过7站, 到达公主坟站
2、步行约30米,换乘地铁10号线
3、乘坐地铁10号线,经过14站, 到达北土城站
4、乘坐地铁8号线,经过2站, 到达奥林匹克公园站
5、步行约520米,到达北京奥林匹克公园(...
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可以在公主坟站，与国贸站，通过10号线，换乘8号线；
也可以在复兴门站，与建国门站，通过2号线，在鼓楼大街站，换乘8号线。
北京怎么地铁8号线到1号线
公交线路：地铁8号线 → 地铁2号线 → 地铁1号线，全程约40.4公里
1、从地铁八号线步行约1.0公里,到达朱辛庄站
2、乘坐地铁8号线,经过15站, 到达鼓楼大街站
3、步行约330米,换乘地铁2号线
4、乘坐地铁2号线,经过5站, 到达复兴门站
5、步行约140米,换乘地铁1号线
6、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达五棵松站
7、步行约600米,到达地铁一号线
公交线路：地铁8号线 → 地铁10号线 → 地铁1号线，全程约47.7公里
1、从地铁八号线步行约1.0公里,到达朱辛庄站
2、乘坐地铁8号线,经过12站, 到达北土城站
3、乘坐地铁10号线,经过14站, 到达公主坟站
4、步行约30米,换乘地铁1号线
5、乘坐地铁1号线,经过5站, 到达八角游乐园站
6、步行约580米,到达地铁一号线
北京地铁1号线换乘地铁八通线，需要在哪一站换乘，上行和下行在同一站换乘吗
在四惠和四惠东都可以换，上行下行可在同一站换。 附各站站名供参考： 一线：苹果园-古城路-八角游乐园-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-复兴门-西单-天安门西-天安门东-王府井-东单-建国门-永安里-国贸-大望路-四惠-四惠东 八通：四惠-四惠东-高碑店-广播学院-管庄-八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-临河里-土桥
北京地铁八号线怎样换乘到一号线
答，在八号线南锣鼓巷站换乘六号线，在东四站换乘五号线，在东单站换乘一号线。
北京地铁从一号线怎么换成8号线
复兴门换2号线到车公庄换6号线
西单换4号线到平安里换6号线
东单换5号线到东四换6号线
建国门换2号线到朝阳门换6号线
大望路换14号线到金台路换6号线
6号线到南锣鼓巷换8号线
北京地铁1号线怎么倒8号线
北京地铁1号线到复兴门站或者建国门站，乘坐地铁2号线到鼓楼大街站，乘坐地铁8号线
北京地铁一号线怎么换成8号线
1 乘地铁1号线在建国门（或复兴门）转2号线；
2 乘2号线到鼓楼大街可以转乘8号线。
北京地铁从一号线怎么换成到8号线
公交线路：地铁1号线 → 地铁10号线 → 地铁8号线，全程约51.2公里
1、从一号版线步行约1000米,到达五棵松权站
2、乘坐地铁1号线,经过14站, 到达国贸站
3、步行约280米,换乘地铁10号线
4、乘坐地铁10号线,经过11站, 到达北土城站
5、乘坐地铁8号线,经过12站, 到达朱辛庄站
6、步行约1.0公里,到达地铁八号线
公交线路：运通113线 → 753路，全程约31.0公里
1、从一号线步行约20米,到达永定路口南站
2、乘坐运通113线,经过24站, 到达学院桥东站
3、步行约540米,到达学院桥东站
4、乘坐753路,经过17站, 到达风雅园北站
5、步行约1.5公里,到达地铁八号线
地铁八号线全程路线
据2019年9月北京地铁官网显示，北京地铁8号线呈南北走向，北段线路南起东城区中国美术馆站，北至昌平区朱辛庄站，南段南起大兴区瀛海站，北至东城区珠市口站 。截至2019年9月，北京地铁8号线全线长为45.6千米，共设35座车站，除了朱辛庄站、德茂站和瀛海为高架车站。
其余全部为地下车站，采用6节编组B型列车 。2016年3月25日，北京地铁8号线日均客运量达42.3万人次 。2020年4月8日，地铁9号线、8号线（北段）、房山线、亦庄线实施新版运行图，继续缩短发车间隔、提升运力，其中，9号线首次跑进1分45秒，达到北京地铁最小间隔时间。
(9)北京一号线到8号线地铁线路图扩展阅读：
北京地铁8号线二期新列车为中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的SFM12型列车，该车辆外部被不锈钢“本色”覆盖，为B型车6节编组，初期配属33列198辆车，昌八联络线开通后增加至39列234辆车。
北京地铁8号线三期与北京地铁8号线四期开通后加至105列630辆车，每列可以载客1424人，最多可达到1600人。车厢里的座椅为统一的绿色，黄色的为老幼座椅。不锈钢材质增加了车门硬度，并采用第三轨上部接触受电。