武汉地铁的故障记录
2012年11月19日，1号线信号系统故障，延误近2小时。
2012年11月21日，1号线徐州新村站，因车门故障，列车间隔延长到20分钟。
2012年11月21日，1号线信号系统故障，车辆报站错误6分钟。
2013年1月6日，2号线过江段，疑因小动物挡道，列车临停5分钟。
2013年2月7日，2号线小龟山站，因乘客皮包掉下车，列车临停7分钟。
2013年3月18日，2号线循礼门站，因车门夹物导致异常，列车临停1分钟。
2013年4月2日，2号线虎泉站，因车门故障，列车临停8分钟。
2013年4月18日，1号线信号系统故障，古田一路至舵落口区间列车无法以自动模式行车，改为后退模式限速运行近6小时。
2013年4月26日，2号线因信号故障，列车临停13分钟。
2013年6月2日，2号线因地铁长港路站发生信号故障，金银潭往光谷广场方向全线短暂停运约6分钟。
2013年7月10日，1号线设备故障，黄浦路站至头道街站区间列车运行缓慢近1小时。
2013年7月27日，2号线因光谷广场站折返岔道发生故障，临时改为金银潭至广埠屯小交路运行近2小时。
2013年8月27日，2号线广埠屯站，因B04列车车门故障，列车停运10分钟。
2013年8月27日，1号线因设备故障，东吴大道站至舵落口站由3列车往返运行，发车班次比平常延长8分钟。
2013年11月20日，售检票系统早高峰出现故障，首发纸质票。
2014年1月7日，1号线因硚口路STC设备发生故障，导致开往东吴大道方向班次延长。
2014年1月30日，2号线因列车故障，开往金银潭方向班次延长。
2014年2月18日，1号线因雨雪造成延误，2号线因列车故障造成列车行车间隔过大。
2014年3月12日，4号线列车因车门故障，导致往武昌站方向的列车临时停车，延误时间10分钟左右。
2015年7月23日，4号线王家湾站站外工地施工导致雨水涌入轨行区，临时改变为武汉站至五里墩站小交路运行。
2015年8月3日，4号线突发信号故障，导致部分站点列车停站时间延长。
2015年10月15日，2号线往光谷广场方向行驶的B28车抵达宝通寺站后，出现设备故障，导致列车多节车厢牵引系统同时失效，随后行驶至中南路站进行清客处理后，退出正线运营，运营逐步恢复正常。
2015年11月4日，7时26分，2号线B15号列车从光谷广场站出发后，司机发现列车牵引力不足，运行速度有所降低，并造成后续的三辆列车1至2分钟的轻微延误。7时50分，B15号列车在小龟山站退出正线，由备用车B10替换投入运营，造成B15号车延误4分钟，全线其他列车未发生2分钟以上的延误。
2015年12月29日，3号线汉阳客运站和沌阳大道站因行车设备间的通信不稳定，造成信号设备重启，影响部分区段行车延长6至8分钟。
2016年1月8日，4号线受大雾天气影响，早上6时开班，永安堂站至黄金口站高架区段双向列车限速20km/h运行，限速区段列车平均间隔延长至7分钟。上午7时16分，由于天气稍有好转，永安堂至黄金口段双向列车限速调整为50km/h运行。9时40分，限速取消，全线恢复正常运营。
2016年2月1日，10 时 23 分左右，1 号线古田四路站有一名乘客坠入站台，工作人员紧急处置，14 分钟后，列车恢复正常。
2016年3月14日，16:58，1号线崇仁路站道岔设备故障，改为人工方式行车，崇仁路站至硚口路站上行区间行车间隔增大，17:45故障排除逐步恢复正常。
2016年4月1日，12:53，4号线黄金口站道岔区段出现计轴故障，影响折返，改为玉龙路站至武汉站小交路折返，13:12恢复。
武汉通进站时刷了卡,出站时没刷算逃票吗
武汉通乘坐轻轨规定是几个小时内如果没有刷卡出站是按照线路全程总价扣除的。
武汉地铁刷卡怎么拿发票
武汉地铁刷卡拿发票的方法为：找进站口那个服务点，一般里面会有服务员，会专把卡刷一下会给地铁发票即可。属
武汉轨道交通各车站均张贴有《票务规定》，其中明确规定：需要发票的乘客，单程票在购/取票站进站前领取;储值票、武汉通卡在充值时领取。武汉地铁集团工作人员介绍，武汉地铁发行票卡(单程票、储值票、定期票、团体票)由地铁集团提供武汉地铁定额发票。
武汉通卡由一卡通公司提供定额发票。如果市民在车站自动售票机或武汉通自助充值终端充值武汉通卡，可以在进站前凭充值小票到车站客服中心领取等额武汉通发票，持武汉通卡乘车不再重复提供发票。
(3)武汉地铁记录扩展阅读：
地铁发票介绍如下：
工作人员表示，武汉通充值发票不能兑换地铁乘车发票。如市民有单次乘车报销需求，可购买单程票并在进站前到客服中心领取单次地铁定额发票。
使用手机扫码乘车的乘客，需在出闸后向客服中心处的工作人员出示本次消费记录，待工作人员确认后可领取发票。使用卡类乘车的乘客，在出闸后将卡拿到客服中心处待工作人员确认后，可领取等值的发票。
请问武汉市地铁怎么刷“武汉通”计费标准如何
武汉地铁进站的时候刷卡不扣钱，但会记录你的进站地点，出站时刷卡就会自动按照里程扣钱。
北京很多公交车上车、下车都要刷卡，也是类似原理。
如何看待武汉地铁安检员怼问路乘客这一行为
对于武汉地铁安检员怼问路乘客事件，我认为地铁安检员的做法、态度肯定有问题，当然也有很多网友对此有不同的看法，但我想从三个方面来讲一下这件事情。从视频内容看，拍摄时双方已经爆发争吵了，说明一开始乘客在问路的时候安检员并没有耐心的回答他，也没有告诉他应该去哪里问路或者指路，而是大声吼道“那么大字，你自己不会看吗？”，乘客被激怒之后才录的视频。理智的分析一下这件事情，假如这位乘客是武汉人，他应该较熟悉地铁，他就不会来问路了。所以我觉得这位乘客应该是从外地到武汉的，试想刚到一个地方，问个路却被安检工作人员大吼，且态度恶劣，如果是你的话你会是怎样的心情？所以对于那些在网上说乘客有问题的人，我想应该设身处地的去考虑一下乘客当时的感受。
其实这也是给服务业敲一个警钟，要加强对公司人员的培训以及严格要求，为什么有的公司做得好，有的公司却屡屡出现态度问题，就是因为要求不严、惩罚没有落实，所以并没有人重视起来。再换位思考一下，即使有写怎么走又怎样？有的中年人，小时候家里穷没有读过书，他们不识字，那就只能向别人问路。倘若是你的父母在外遇到这种情况，你有何感想？我不相信你还能善良的说：没事没事，他只是因为心情不好。
所以做为安检人员，应该多一点耐心，如果实在是心情不好，你可以对问路的乘客说：你去问前面服务台那个人，没必要对别人大发脾气，没有人应该承担你的怒火，别人理解你是别人的修养，但别人不理解你却是理所应当。无论什么时候，说出口的话都要三思。
武汉地铁什么时候开始运营
武汉地铁早上6:00就开始运行了，直到晚上10:00。
在哪里能查询到武汉地铁每一站之间需要用多少时间
8684地铁通 全国各地的都可以查，不过要下载离线地图
武汉地铁2号线过江隧道的建设成果
9月22日，武汉地铁2号线越江隧道左线盾构机刀盘插进终点江汉路站，标志着中国第一条穿回越万里长江的地铁隧答道宣告全线贯通。
武汉越江隧道属于地铁二号线控制性工程，位于“万里长江第一桥”(武汉长江大桥)和“万里长江第一隧”(武汉长江隧道)之间，连接江南积玉桥站和江北江汉路站。为双线双洞布置，呈“S”型。左线隧道长3098米，右线隧道长3085米，两线在江中约相距13米。 武汉长江江底地质条件复杂，沿江两岸建筑众多，从2009年11月开始全面施工的武汉地铁2号线过江隧道，平面呈“S”形，纵面呈“U”形，首次开凿这一地铁隧道具有较高的技术难度。在施工过程中，项目部先后聘请了全国10多个省市的专家攻关，通过采用“泥水加压平衡盾构技术”施工，有效控制了工程风险和工程质量，攻克了小转弯半径曲线段管片破坏、明挖法风井深基坑失稳和管涌、有毒有害气体、江中所遇不明障碍物等16项风险难关，创造了五项“全国第一”的记录。
星越——记录此刻的武汉，我们与你同在
多年以后，武汉人还会回想起人们称之为科技元年的那个春节，每一个生活在武汉的人都会因此记忆深刻。即使很多人没有因此改变命运，但是生活也被按下了暂停键，让每个人有时间思索什么是好的生活。
我们在小区周边发现有些门店已经开门了，除了超市、便利店，还有小吃店、母婴用品店等，再过些天很多店面应该都会陆陆续续开门的。8日凌晨的时候我在家看的直播，时间太晚了，没有出去，白天早早起床和朋友开车转了一天，刚出门的第一个感受就是有些激动，毕竟憋了那么久，再就是感动，很多人终于要回家了，留在武汉的、困在武汉的终于要去他们自己的目的地。再后边就是我们自己的生活，更多的是看到我们自己，生活，他终于要回归正轨啦，街边的人流、车流、鸟叫声、工地复工复产的建设声、街边开着的门店，都在提醒我们，武汉一切都在向好的方向发展。祝福武汉越来越好。
请问如何查询公交卡的历史交易记录
1、手机开启NFC功能，一般手机开启NFC都是在设置里，打开设置，点击更多链接方式。回
(10)武汉地铁记录扩展阅读：
公交卡
城市中乘坐公交车时一般都使用IC卡。有专门的公交卡，也有和银行卡合用的公交卡，即既可以当银行卡使用，也可以当作公交卡使用。目前还有和手机SIM卡放在一起的移动公交卡。在公交车上可以刷手机消费，出门不再需要带一堆的散钱，既方便又时尚 。
2015年1月15日，交通运输部出台《关于全面深化交通运输改革的意见》。《意见》称交通部研究制定智慧交通发展框架，实现ETC、公共交通一卡通等全国联网。