国内最快地铁“新机场线”开工建设了吗
北京新机场地铁线是我国设计时速最快的城市轨道线路。目前，北京新机场线一期工程已经全面开工建设，预计明年开通试运营。
新机场线是国内首条最高时速160公里的城市轨道交通线，平均速度120公里每小时，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。按照目前规划，新机场线有望从草桥站继续北延至丽泽商务区，与地铁14号线、16号线实现换乘。北延计划属于二期工程，原计划建设的“草桥航站楼”也将挪至丽泽商务区。届时，乘客乘坐新机场线在城区航站楼站上车时即可办理值机。来源：央视新闻客户端
北京地铁新机场线的规划车站
车站编号车站名称所属区段通车日期可换乘线路所在行政区NAE01草桥站全线 2019年7月1日 北京地铁10号线、
北京地铁19号线（2019） 丰台区NAE02磁各庄站无大兴区NAE03新机场北航站楼站NAE04新机场南航站楼站预留待定
北京地铁新机场线的介绍
北京地铁新机场线全长大约39公里，截止到2015年4月仅规划4站（其中1站是预留车站），分别是草版桥、磁各庄、北航站楼权（T1航站楼），并预留T2航站楼站。北京新机场项目将于2015年第四季度开工建设，预计2019年建成投入使用。同时，轨道交通新机场线项目正开展前期工作，将于2015年开工建设，2019年与北京大兴国际机场同步投入使用。
北京地铁新机场线的规划方案
站点：草桥来、磁各庄、T1航站自楼、T2航站楼（预留）。
根据方案，新机场线将穿越北京的大兴、丰台两区。南起新机场北航站楼，全线总长39公里，线路最高时速120公里；“从新机场北航站楼至草桥只需要半小时。”新机场线全线共设3座车站，分别是北航站楼站、磁各庄站、草桥站。其中草桥站将建设城市航站楼，可以办理登机手续。新机场线将可以与现有的10号线以及规划中的19号线实现换乘，通过轨道交通网络，扩大北京新机场的服务范围。
北京轨道交通新机场线开始架梁了吗
11月6日拍摄的北京轨道交通新机场线第一片梁架设现场。当日，北京轨道交通新机场线第一片梁，在位于大兴区礼贤镇由北京城建集团承建的新机场线一期工程02标工地开始架设，这标志着北京新机场线进入高架区间上部结构施工。
据悉，北京新机场远期规划三条轨道交通线路接入，其中新机场线是服务新机场航站客流的轨道交通专线，也是北京市首条采用PPP模式建设运营的轨道交通线路。一期工程总投资约292.63亿元人民币，其中引用社会资本约149亿元，预计2019年完工，新机场线与新机场将同期运营。图为11月6日拍摄的北京轨道交通新机场线第一片梁架设现场。
地铁机场线头班车时间和末班车时间
东直门-三元桥方向，早班车：6：00，晚班车：22：30。
三元桥-T3方向，早班车：6：04，晚班车：22：34。
三元桥-东直门方向，早班车：6：55，晚班车：23：28。
(6)轨道交通新机场线站扩展阅读：
北京地铁首都机场线于2008年7月19日开通，代表色是银灰色，总投资为62.23亿元 。
北京地铁首都机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采用Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶 。
据2019年11月北京地铁官网显示，首都机场线全长27.3千米，共设4座车站，除3号航站楼站外其余为地下站，采用4节编组L型列车 。
截至2010年2月，首都机场线（时称机场线）单日最高客运量为2.145万人次。
一条新机场线创下多个第一
作为北京市轨道交通“十三五”规划中的一条骨干线路，轨道交通新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。新机场线创造了多个全市乃至全国第一：
新机场线是全市第一条从投资、建设到运营全周期采用政府和社会资本合作模式的城市轨道交通线路。
首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式，地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊，地面是市政道路团河路，中间是轨道交通新机场线，最上方是新机场高速公路。
新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。
去大兴国际机场在哪坐地铁可以到
轨道交通大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)将于9月26日首班车起开通试运营，线路总长41.36公里，共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼，实现中心城到大兴国际机场半小时交通圈的出行目标。
目前，乘客可在草桥站实现与地铁10号线的换乘，远期可与地铁19号线等轨道交通线路实现换乘。
北京地铁机场线运营时间是怎么样的
北京地铁机场线运营时间：首末班车时间：东直门06:00-22:30。T3航站楼06:21-22:51。T2航站楼6:35-23:10。
首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式，地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊，地面是市政道路团河路，中间是轨道交通新机场线，最上方是新机场高速公路。
新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。