余杭九龙仓君廷以后通几号地铁
三期规划没有超山区块的地铁
也就是说到2022年九龙仓君廷都不会有通车或者在建地铁
四期规划未出
以网上流传的四期规划也是没有超山区块的
崇贤、临平大道一线已经是郊区了，更不要说外面的超山
杭州目前有几条地铁线路啊
截至2018年1月，杭州地铁运营线路共3条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线，共设车站84座，运营里程共计117.6公里。
拓展资料
杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市 、中国重要的电子商务中心之一。截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。
余杭区顺风路与临平大道附近有地铁吗
目前有在建的9号线，未来会在那附近有站点，不过要2021年开通。
杭州地铁3号线的线路走向
3号线一期主线起点文一西路站，终点余杭区星桥路站，线路全长43.8km，平均站间距1.53km，全为地下线。设车站29座，其中换乘站9座，分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、环西湖线、杭临线换乘。3号线主线由文一西路站起起依次沿东西大道——水乡北路——五常大道——天目山路——西溪路——曙光路——体育场路——中山北路——河东路——长乐路——大关路——沈半路——白石北路——新天地街——竹清路——华丰路——同协路——大农港路——天都路敷设，终点站临平。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。
3号线一期支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，平均站间距1.98km，全为地下线。设车站5座（含百家园路站），其中换乘站2座，分别与3号线主线、新增12号线换乘。3号线支线由小和山站起依次沿留和路和天目山路敷设。3号线一期主、支线全长52.2km，共设车站33座。杭州地铁3号线为由西向东北走向的轨道交通骨干线，连接了余杭区未来科技城、小和山高教园区、杭州西部居住区、公交汽车西站枢纽站、古荡公交中心站、武林广场商务区、运河商务商贸中心、创新创业新天地核心区、主城东北部居住区和天都城居住区，加强城市西部、东北部及临平副城与主城中心的联系。3号线在丁桥设一座车辆段，在小和山设一座停车场，大架修车辆基地与5号线五常车辆基地资源共享，控制中心利用1号线的七堡控制中心。在绿汀站附近设主变电所（3/5、杭临）、东新东路变（3/4/5共享）、丁桥变三座主变电所。
3号线一期工程由主线和支线组成。主线由文一西路站起依次沿上仓路—水乡北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—中山北路—河东路—长乐路—大关路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—华丰路—同协路—大农港路—天都路敷设，终点到达余杭区星桥路站，主线全长43.8km，共设车站29座。支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全部为地下线，共设车站5座。
除了3、5号线，科技城是否还有其他交通规划
根据初步规划，余杭区有轨电车主要集中在未来科技城板块，共有6条线路，几乎辐射闲林、老余杭、留下及仓前，全长74.4公里，工期从2016年至2020年不等。也就是说，到2020年，有轨电车将成为未来科技城出行的主要代步工具。
“十三五”期间，主要建的有轨电车线路有三条：
有轨电车1号线：从三墩附近出发，沿文一西路，经过梦想小镇、仓前、阿里巴巴和余杭镇，到达青山湖，并且和地铁5号线二期、地铁3号线接轨。
有轨电车2号线：从余杭街道始发至留下，经五常大道、荆长大道和五常湿地，与地铁线会合。
有轨电车3号线：由闲林镇始发，经由闲林东路、良睦路通往未来科技城核心区，这条线对闲林板块是一大利好。
杭临城铁今年下半年开工2019年建成使用，余杭区内规划了2条城际铁路，杭州-海宁城际铁路和杭州-临安城际铁路。
杭临城铁：5月8日，杭临城铁《初步设计》通过了省发改委审查。临安线已经完成前期设计工作，接下来，就是深化地铁设计方案，制作施工图。预计今年下半年开工，力争2019年和地铁5号线同步建成使用。
杭临城铁总长34.98公里，设12个站，其中地下站5座、高架站7座。在绿汀路站，可与地铁3号线（规划）、5号线换乘。
杭临线全线通车后，1个左右，就能从临安到达杭州市中心，出行就像坐公交车一样。不仅方便了临安和杭州市中心居民出行，临安市主城区、青山湖科技城、未来科技城等重要板块和浙江大学、杭州师范大学、浙江农林大学这些优质的教育资源，也能连起来了。
杭州—海宁城际铁路：杭海线目前已完成现场勘察、工程许可、初步设计评审，不过开工时间尚不能明确。
按规划，杭海城际铁路全长约47公里。从地铁1号线余杭高铁站出发，往东接入海宁的乡镇，向东延伸至海宁市区，途经中国皮革城，终点在碧云路站。沿线经过余杭区和海宁许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区，共设站12座。
现在从杭州到海宁，开车走杭浦高速要1个多。今后，坐城铁，从余杭高铁站到终点站碧云路站，0.5左右就能到。整条线路力争2018年年底建成。
快速公交，目前4号线和7号线均已运行，接下来还要继续加快完善BRT快速公交网络建设，并且开辟临平创业城与主城间的公交专用线，实现与主城BRT系统无缝对接。
4号线二期工程：目前运行的B4线，从火车东站到中泰公交站为止，在《规划》（意见稿）中，B4线二期还会继续往西，一直到达老余杭街道中心的BRT公交总站。
6号线一期工程：这条线路早在2015年就已经得到建设许可，规划从蒋村公交中心站到未来科技城。不过由于未来科技城段有地铁和有轨电车的规划，为了优化线路，整体施工暂缓，目前只有文一西路上少数站点在建设中。在《规划》（意见稿）中，这条线路要延伸，从良睦路出发，穿过未来科技城，一直要到老余杭街道。
7号线二期工程：现在运行的B7线从焦家村到崇贤新城，在《规划》（意见稿）中，这条线路还将继续往北延伸，从崇贤新城的临时BRT总站出发，沿崇康路一直到塘栖镇。
注：以上地铁所有规划线路都有待国家审批，最终线路走向以地铁集团公布为准。
另外，在城市道路方面，余杭主要推进临平“三路一环”快速路、留祥路西延、疏港大道快速路等路网建设，加快藕花洲大街、人民路等道路整治工程。
并持续推进公共停车场建设，大力实施停车产业化。至2020年新增公共泊位5000个，每年新增或改造公共停车泊位1000个。
加快新能源充电桩建设，在新建配建项目及公共停车场（库）中设置充电桩。加快建成半径5公里的电动汽车充换电圈网络。
在城市步行和自行车交通系统建设方面50个，打造有余杭特色的绿色慢行系统。
杭州地铁3号线现在规划的路线图是西到哪里，能到绿城桃花源不还有就是大概何时运行，感觉还没挖。
杭州地铁3号线复现在规制划的线路图是西起闲林，不经过绿城桃花源，预计2018年运行。
杭州地铁3号线：长度36公里。西起闲林，留下，沿天目山路，途经汽车西站，再至西溪路，曙光路向东至武林门、武林广场与杭州地铁2号线、杭州地铁1号线形成换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交，止于临平红丰路站。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
3号线在丁桥的车站，会放2处左右，初步考虑一个在丁兰广场附近，一个在笕丁路附近。另外，北景园会设1处；华丰板块会设1处；长睦板块会设1处；天都城设1-2处。
3号线和其他线的换乘站已基本确定：
在黄龙体育中心一带，和10号线换乘；
在武林门站，和2号线换乘；
在武林广场站、西湖文化广场站，和1号线换乘；
在沈半路灯具市场附近，和5号线换乘；
在下城区创新创业新天地，和4号线换乘；
在临平站，和1号线以及今后的9号线换乘。
临平新城以后还会有新的地铁通过吗
二十年后吗？
杭州地铁现在开通那几个站具体位置说一下，包括下沙的。
Pict [1]
现站名
工点介绍
1
湘湖站
位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧。
2
滨康路站
位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内。
3
西兴站
西兴站工程主体建设场地位于杭州市滨江区西兴古镇。
4
滨和路站
滨和路站位于江陵路、滨和路交叉口。
5
江陵路站
位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。
6
近江站
本站位于富春路和婺江路交叉口。
7
婺江路站
位于婺江路和东城站路交叉口。
8
城站站
城站站位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下。
9
定安路站
定安路站位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下。
10
龙翔桥站
龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下。
11
凤起路站
车站位于延安路与凤起路交叉口南侧。
12
武林广场站
武林广场站位于杭州市中心广场—武林广场东北角。
13
西湖文化广场站
位于西湖文化广场东北侧，中山北路地下。
14
打铁关站
建设于杭州市下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口。
15
闸弄口站
位于杭州市机场路与天城路（文晖路）十字交叉口的天城路路面下。
16
火车东站站
杭州地铁1号线自西向东进入国铁火车东站。
17
彭埠站
彭埠站位于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口。
18
七堡站
七堡站位于江干区彭埠镇建华三区129号向北100米，建华村北侧。
19
九和路站
红普路车站位于红普路以东，九环路以西。
20
九堡站
位于江干区杭海路与九和路路口交叉处。
21
客运中心站
客运中心站位于九沙大道北侧、杭州市公路客运中心的南侧。
22
下沙西站
车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间。
23
金沙湖站
车站位于下沙副城公共中心区中部。
24
高沙路站
下沙东站属于1号线的下沙段，为1号线的中间站。
25
文泽路站
本站位于文泽路和二号大街相交路口。
26
文海南路站
位于文海南路与学府街（暂用名）路口。
27
云水站
位于下沙25号大街（暂用名）与6号大街路口。
28
下沙江滨站
位于下沙25号大街（暂用名）与14号大街（暂用名）路口。
29
乔司南站
位于规划稼东路中央绿化带内，现乔司镇三角村，为高架站。
30
乔司站
位于01省道中央隔离带内，共和路南侧，为高架站。
31
翁梅站
位于01省道中央隔离带内，海王路北侧，为高架站。
32
余杭高铁站
位于原临平南站与南苑站之间。车站共设四个出入口。
33
南苑站
位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口，车站长179米。
34
临平站
位于余杭临平迎宾路与世纪大道交接口，车站长459米。
杭州地铁9号线临平山北万宝城有站点吗,几时开通
有站点，是绿洲路站，计划2021年开通运营。杭州地铁9号线（Hangzhou Metro Line 9），是浙江省杭州市境内的正在建设中的轨道交通线路，线路一期起于江干区钱江新城四季青站，止于余杭区临平新城的昌达路站，标志色为棕褐色。全长29.45km，共设车站21座，其中高架站3座，地下站18座，计划于2021年12月开通试运营。远期规划线路将延长至全长44.3km。
(9)临平大道高架附近有地铁规划图扩展阅读
杭州地铁9号线一期工程南起解放路四季青，沿钱江新城一期、二期，九堡等地一直往北延伸，在经过临平副城后穿过临平城区到临平山北截止。
杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线（客运中心站～临平站）向南北两端延伸，独立构线，全长29.476公里，设21座车站，平均站间距1450米。
其中，南段起于江干区解放东路与秋涛路交口东侧的四季青站，终于江干区客运中心站（已建成），新建线路10.830公里，新设站10座、四堡停车场1处；北段起于余杭区临平站（已建成），终于荷禹路与宏达路交口的昌达路站，新建线路6.109公里，新设站4座、昌达路车辆段1处；中段已经运营的1号线临平支线12.537公里、设站7座。
杭州地铁9号线一期工程分为南、北两段。
一期工程北段起自临平站（已运营当前1号线临平支线车站），出站后线路沿迎宾路、星景观路下方敷设，穿越临平山后荷禹路向北敷设，终于荷禹路与昌达路交叉口昌达路站，新建线路长6.14km，设站4座，全部为地下线，其中换乘站1座，为临平站（与规划3号线二期换乘）。
杭州地铁1号线临平站在哪里
3月18日正式开工建设临平站是杭州地铁1号线东北方向的终点站，也是临平副城通往版杭州主城的起权点站，是余杭段五个车站中最大的一个站。
临平站位于世纪大道、迎宾路、政法街交叉口，为地下二层岛式车站。车站长459.2米，标准段宽20米，深约15.7米，总建筑面积24777平方米，有10个出入口及3组风亭。