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铁路红线管理的好处(铁路红线管理)

时间:2023-11-21 10:07:36 阅读:264 作者:36g899

用地红线、铁路红线、征地红线以及建筑红线

建筑红线,也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑回物或答构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线,如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005有相关规定如下: 4.2 建筑突出物 4.2.3 当地城市规划行政主管部门在用地红线范围内另行划定建筑控制线时,建筑物的基底不应超出建筑控制线,突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施应符合当地城市规划的要求。

铁路红线管理的好处

第一条为进一步加强安全生产管理,促进安全生产责任制有效落实,提升安全工作执行力,实现干部认真负责、严格管理,职工遵章守纪、按标作业,减少和杜绝各类事故,确保铁路安全生产持续稳定,特制订本规定。

搅拌站站长如何落实好铁路质量安全红线管控

做一个搅拌站的站长需要做好如下工作,这些工作做好了,就可以认为是版一个模范站长组织管理好设备的权运行生产,满足混凝土销售的需求。按时保质的生产出合格产品,同时确保生产安全。 及时有效的组织好搅拌站和配套设备的维护保养,确保设备健康的...

铁路红线宽度一般是多宽呢

单线铁路两侧20米,复线铁路两侧30米都是火车安全行车控制线。

凡实施向电气化铁路接触网抛掷物品,在铁路电力线路导线两侧各300米的区域放风筝、气球,攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他内设施,

在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品,碰触电气化铁路接触网,以及其他破坏铁路电力线路设施的行为,给铁路运输造成危害和损失的,公安机关将依法对责任人进容行经济处罚,直至追究刑事责任。

铁路红线管理的好处(铁路红线管理)

(4)铁路红线管理扩展阅读:

《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;

(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;

(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;

(四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。

前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的,由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案,铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。

铁路职工触犯红线处理原则

触犯红线一般是下岗三到六个月,
如果是很严重的安全红线就是直接开除。
现在铁路管的越来越严格了

“红线”管理是什么

凡违反以下安全“红线”管理规定,按管理权限给予以下处理:干部给予诫勉或解聘、工人内部下岗1~3个月。
(1)、实施现场作业监控时,干部未按路局规定上岗或未履行上岗监控职责。
(2)、当班期间擅自脱岗。
(3)、当班期间打牌、饮酒、赌博。
(4)、无计划施工或未登记要点进行有碍行车安全的作业。
(5)、施工作业未按规定进行防护。
(6)、未按规定采取任何防溜措施。
(7)、错传、漏传调度命令。
(8)、运行中擅自关闭机车、轨道车“三项设备”。
(9)、无作业命令、无工作票擅自进行作业。
(10)、误停、误送电。
(11)、作业未执行停电、验电、接地封线技术措施。
(12)、电力工在无监护人员情况下单独登杆作业。
(13)、接触网停电作业(含配合施工作业)后达不到放行列车条件消除作业命令。
(14)、轨道车司机出库前未进行制动试验,未检查确认三项安全设备状态。

铁路安全红线的名词解释

安全生产的所有规章制度要求,就是“红线”。
因为工作中的各种“安全红线”,
任何一条都是在借鉴事故教训基础上总结出来的。

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