广州地铁规划（八号线之后的）
谁说6号线7号线今年开通的
今年开通的是2号线南北延
2号线8号线拆解
地铁广佛线
3号线北延
还有4号线车陂南到黄村这一段
跟您说
6号线的进度不怎么地的
7号线还在规划图上面
未来规划方面
9号线将在2013年左右建成
从高增站(跟3号线北延段同时建成，但是到9号线开通之前不开放)到飞鹅岭
经过风神大道、广州北站(可以换乘武广高铁)、云山大道(花果山段)、花都广场
10号线就是现在3号线体育西路到天河客运站拆分出来
从体育西路出发一直沿着西南方向到达东沙
11号线(环线)方面
现在环线已经定下来了
是之前的大环线方案
(之前还有一个方案是利用现在8号线的)
从琶洲出发，向新滘路前进，经过逸景路，芳村大道，火车站，广园路，云台花园，火车东站，天河北(龙口东路)，华师，员村再回到琶洲成环
13号线(东西快线)
分两期建设，首期从现在五号线鱼珠站出发(已经预留了站台，现在是以通道的形式展现在世人面前)到达新塘
二期是从鱼珠到凰岗，经过东风路，在纪念堂站换乘2号线
14号线(分两条小线路)
主线从嘉禾出发到达从化街口
支线从主线上的新和到所谓的"知识城"
16号线
从13号线新塘站出发，沿着荔新公路，经过清水堂到荔城
广州至大朗有地铁吗
如果说的是东莞大朗的话，没有地铁
从新造坐地铁怎么去广东省广州市白云区石井镇大朗村路口（
公交线路：地铁4号线 → 地铁5号线 → 523路短线，全程约39.1公里
1、从新造乘坐地铁内4号线,经过5站, 到达车容陂南站
2、乘坐地铁5号线,经过12站, 到达广州火车站
3、步行约140米,到达流花车站总站
4、乘坐523路短线,经过12站, 到达广外附设外语学校站
5、步行约100米,到达广东省广州市白云区石井镇大朗村路口网络地图
本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。
东莞市大朗镇通往广州地铁运行了吗
东莞市大朗镇政府通往广州市政府地铁不能直达，需要公交地铁换乘
线路一
公交线路：l4路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 261路，全程约95.5公里
1、从大朗镇政府步行约420米,到达美景中路路口站
2、乘坐l4路,经过40站, 到达宏远工业区站
3、乘坐601路,经过30站, 到达麻三村站
4、乘坐广369路,经过21站, 到达地铁文冲站
5、步行约180米,到达文冲站
6、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达东圃站
7、步行约200米,到达东圃站
8、乘坐261路,经过21站, 到达中山纪念堂(市总工会)站
9、步行约440米,到达广州市人民政府
线路二
公交线路：l4路 → 601路 → 广369路 → 高峰快线28路 → 高峰快线37路，全程约97.3公里
1、从大朗镇政府步行约420米,到达美景中路路口站
2、乘坐l4路,经过40站, 到达宏远工业区站
3、乘坐601路,经过30站, 到达麻三村站
4、乘坐广369路,经过6站, 到达友谊路站
5、乘坐高峰快线28路,经过18站, 到达天河北路站
6、乘坐高峰快线37路,经过6站, 到达中山纪念堂(市总工会)站
7、步行约440米,到达广州市人民政府
广州到东莞的地铁有吗
公交线路：地铁1号线 → 地铁5号线 → 广369路 → 601路 → x22路，全程约71.2公里
1、从广州市步行专约490米,到达公园属前站
2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达杨箕站
3、步行约280米,换乘地铁5号线
4、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达文冲站
5、步行约130米,到达地铁文冲站
6、乘坐广369路,经过21站, 到达麻三村站
7、乘坐601路,经过28站, 到达宏远工业区站
8、乘坐x22路,经过4站, 到达行政中心西站（也可乘坐59路）
9、步行约450米,到达东莞市
没有地铁，但有公交。
有广州火车站到东莞市大朗镇的地铁吗
广州到东莞没有地铁。现在广州只有到佛山的跨市地铁。地铁不等于城际动车不等于高铁。
线路一：①广州火车站坐广州地铁2号线公园前站，转1号线到广州火车东站。
②然后从广州火车东站乘坐穗莞深城际动车（广州~东莞~深圳）到东莞西站下，43元钱，大约40分钟左右可到；下车以后再从东莞西站乘坐莞惠城际动车（东莞~惠州）到大朗镇站下，大约34分钟可到，25元钱。
线路二：①广州火车站坐广州地铁2号线到广州南站。
②广州南站乘坐高铁到虎门站，虎门火车站乘坐东莞2号线到西平站下，同站换乘莞惠城际动车到大朗镇站下。
广州地铁的规划线路
广州市希望在2040年左右建成500千米左右的地铁，地铁轨网由20条城市线、1条旅客自动输送系统、1条联络快线和11条城际线组成，轨网总里程为1041千米，其中城市线里程为761千米。 广州地铁规划线路线路 项目 区间 长度(km) 车站数 列车编组 计划通车时间 3号线 北延段 机场南-机场北 1.16 1 6B 2018年 北延段预留站 高增 - 1 2017年 4号线预留站庆盛-14L2016年2月官桥-1南延段金洲-南沙客运港11.752017年5号线 东延段 文冲-黄埔客运港 9.8 5 6L2020年规划 6号线首期预留站沙河-14L
（二期为6L或6B） 未知二期长湴-香雪17.6102015年 东延段香雪-官湖24.5126L或6B2020年规划7号线首期广州南站-大学城南18.096B 2017年 二期 大学城南-萝岗 11.3 4 2020年规划 二期西南广州南站-美的大道78号线 二期 凤凰新村-文化公园 1.8 2 6A 2018年 三期白云湖-文化公园16.112东延段 万胜围-海傍、黄埔客运港 12 2020年规划 北延段白云湖-广州北站8 9号线 一期飞鹅岭-高增 19.8 8 6B 2015年 10号线 天河客运站-西朗 19.6 15 11号线 环线广州火车站-广州东站 42.4 32 8A2018年 21号线借用段员村-天河公园226B（预留8A月台）2016年12号线 浔峰岗-大学城南 30.1 24 13号线 首期 象颈岭-鱼珠 27.03 11 8A 2017年 二期朝阳-鱼珠 31.5 18 2020年规划 14号线 首期 嘉禾望岗-街口 51.2 13 6B 2018年 支线新和-镇龙21.4 8 二期 广州火车站-嘉禾望岗 5 三期 街口-良口 3 15号线 环线蕉门-南沙客运港-蕉门 30.5 15 16号线 新塘-荔城 31.7 8 17号线 紫坭-广汽基地 19号线 税盐路-奥体东 21 21号线 天河公园-增城广场 58196B2017年 广佛线 后通段 燕岗-沥滘 11.6 7 4B 二期魁奇路-小涌6.674三期世纪莲-路洲3建设原则： 衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展； 落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平； 与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构； 与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平； 支持重大项目建设及城市新经济增长极发展； 兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展； 兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。 广州市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化六区的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008～2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。
广州地铁规划（八号线之后的）
谁说6号线7号线今年开通的
今年开通的是2号线南北延
2号线8号线拆解
地铁广佛线
3号线北延
还有4号线车陂南到黄村这一段
跟您说
6号线的进度不怎么地的
7号线还在规划图上面
未来规划方面
9号线将在2013年左右建成
从高增站(跟3号线北延段同时建成，但是到9号线开通之前不开放)到飞鹅岭
经过风神大道、广州北站(可以换乘武广高铁)、云山大道(花果山段)、花都广场
10号线就是现在3号线体育西路到天河客运站拆分出来
从体育西路出发一直沿着西南方向到达东沙
11号线(环线)方面
现在环线已经定下来了
是之前的大环线方案
(之前还有一个方案是利用现在8号线的)
从琶洲出发，向新滘路前进，经过逸景路，芳村大道，火车站，广园路，云台花园，火车东站，天河北(龙口东路)，华师，员村再回到琶洲成环
13号线(东西快线)
分两期建设，首期从现在五号线鱼珠站出发(已经预留了站台，现在是以通道的形式展现在世人面前)到达新塘
二期是从鱼珠到凰岗，经过东风路，在纪念堂站换乘2号线
14号线(分两条小线路)
主线从嘉禾出发到达从化街口
支线从主线上的新和到所谓的"知识城"
16号线
从13号线新塘站出发，沿着荔新公路，经过清水堂到荔城
广州未来5年内，地铁规划线路
广州未来5年将新建10条地铁线路 , 地铁通往未来。 亚运前密集开通6条地铁线路后，广州地铁线网的蔓延扩张依旧没有停滞。目前广州仍有多条线路在建设，今年年底前将有6条新线开工。依照规划，未来5年内广州地铁还将新建10条地铁线路，线路覆盖市内所有区域。 2020年内环路以内地铁覆盖区域达到80%，任何地方不出600米就能找到地铁站。无论在市内什么地方，坐地铁1小时内就能到达广州市中心通过城际轨道1小时内实现珠三角城市互达。
广州⇋东莞将通地铁了
获悉，东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线！也就是说，以后从广州去东莞，两地市民搭地铁往返就可以啦。
日前，《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》正式对外发布。该规划称，力争在“十三五”期末，东莞地铁1号线实现与广州地铁5号线衔接，届时将大大方便广州与东莞两地市民的往来。
同时工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交汇，实现与广州南站的无缝对接，并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。