在十万级家轿领域，有着这么一台车，它凭借着出众的运动性能，以及越级的轿跑姿态，吸引了不少年轻消费者的目光，同时也成为了一款极具运动化的“家轿车”。而它就是长安汽车旗下的UNI-V，自长安UNI-V上市以来，就获取了不少年轻消费群体的青睐。不过，随着时间的推移，奇瑞汽车在去年的九月份推出了长安UNI-V的直接竞品车型——艾瑞泽8。相比之下，奇瑞艾瑞泽8的表现要比长安UNI-V更加均衡，同时也被不少人称之为“全优家轿”。
外观上，艾瑞泽8这款车的设计并不会给你带来带过激进的运动气息，相比之下你会发现，在得益于蓝色车身涂装的加持下，它的前脸会给人一种豪华、精致的运动氛围，当然这是在不看车标的前提下。此外，两侧精致的灯组造型，以及底部贯通式的导流槽布局，都优化了前脸的运动气息。而且值得一提的是，艾瑞泽8还具备了个性化的迎宾灯语，当你在锁车以及解锁车辆时便会亮起，同时再加上动态流水的转向灯，更是营造出不错的视觉高级感。
从侧面来看，双腰线的设计则是让艾瑞泽8的车侧看起来更有质感，同时熏黑的运动轮毂，以及前翼子板处的铭牌标识，也都提升了车侧整体的年轻时尚感。而在车身尾部，一体式的贯穿尾灯组内部采用了列阵式的光源布局，多颗灯珠的设计在夜间亮起后有着非常强烈的视觉效果，同时再配合上双边共两出的排气布局，更是让尾部具有不错的运动感。
在内饰方面，艾瑞泽8设计还是比较亮眼的，但是大多数的设计风格都会给人一种抄袭的感觉，例如位于车门内衬的座椅电动调节按键，就与奔驰的内饰非常相似，不过这也进一步的提升了车内的高级感。再加上采用了不少仿木材质的装饰件，以及带有弧度的双联屏布局，更是体现出当今汽车时尚的年轻时尚感，同时也更符合大多数消费者的审美需求。
此外在配置方面，艾瑞泽8的表现还是比较不错的，该车在全系标配胎压显示、车载CarPlay、可开启全景天窗等功能的同时，还提供了360°全景影像、L2级辅助驾驶、行车记录仪、手机无线充电、以及前排座椅加热等功能。不过，这对于一台国产车来说，又好像不是一件稀奇的事情。但是，艾瑞泽8除了这些配置之外，还提供了面部识别、AR实景导航、全车十处安全气囊以及疲劳驾驶提升等。
来到后排之后，作为一款A 级轿车，2790mm的车身轴距使得艾瑞泽8的后排空间确实是做到了越级水准。并且在实际体验过程当中，将前排座椅调整到适合我的驾驶姿态之后，它的后排腿部空间同样能够预留出三拳左右的空间，这一点确实是一大亮点。而且它后排的座椅同样能够获得一个柔软舒适的乘坐体验，同时它的后排头枕也支持手动收缩调节，从而更好的包裹住头部。
在动力方面，艾瑞泽8搭载的是一台1.6T的发动机，同时它的最大马力达到了197匹，峰值扭矩来到了290N·m，从账面参数上来看，这样的数据对于一台紧凑型轿车来说还是非常出色的。不过呢，在实际驾驶过程当中，它的整体表现并不会给你带来太过运动的驾控体验，相比于长安UNI-V来说，确实是有些逊色。同时你可以明显感受到，它整体的底盘调校以及动力释放的过程，都是偏向于舒适性的。
结尾
写到最后，对于艾瑞泽8这款车来说，它的整体表现相比于UNI-V来说会更加均衡。同时在整个内饰氛围感的营造上，也要比UNI-V的内饰看起来更加通透，同时它的后排乘坐体验也要比UNI-V更加出色。总的来说，艾瑞泽8这款车明显是一款更适合家用的家轿车，同时更加丰富的智能配置也进一步的带来更佳的用车体验。所以，这两款车的优缺点以及差距也非常明显，如果你想要一款更加运动的车型，那么长安UNI-V无疑是最佳之选；如果你想要全方位均衡的话，那么艾瑞泽8或许就是一个答案。
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