香港93年广九铁路广告 到底真相是什么
我仔细看了不下百遍，说实话真没发现什么问题，后来是看了小日本的灵异解说，才发现所谓的谣传点。
说实话，这广告拍的确实不算成功，是在于其底色陈旧，由于年代技术原因，胶片也不是很清晰色彩单一，而且除了片中的口琴音乐，其他并无过多的交流，这其中包括剪辑、排练不到位等多方面的因素，使得广告出来的效果令人感觉怪异。
正如我开头讲的一样，除了影片拍摄质量的因素，观看者的心态也很重要，我是怀着找问题的心态看了这么多遍，但我并没有发现所谓的灵异，而在我眼中，就是一群可爱的小朋友在那玩火车游戏，看着看着…我还觉得小朋友演的挺好，既使是在看了小日本的灵异说明之后，我还是很喜欢小朋友的表演，很自然…也许这也印证了那句话，像由心中，心邪则眼邪，心正则气正，这其中的道理，还需各人慢慢体会…
广九铁路就是京广九铁路（京九铁路）的广州到香港九龙段，香港一般就九广铁路。这是真的吧
广九铁路指的是广州火车站到香港九龙红磡车站的铁路，这应该属于京广铁版路的延长线，因为当年修京权九铁路的时候正线只修到东莞。东莞到九龙利用既有的广九铁路。广九铁路和九广铁路是一条路，只是叫法不同，本质是一个东西。
93年广九铁路广告
此广告是九铁於1993年推出的电视广告,同期还有2个的。
出问题的是一群小朋友在玩排火车游戏,问题有两个,现在跟大家分析一下。
问题1: 有人说第三个小朋友面无血色,更说咀角流血……于是有人说此小朋友在拍摄期间因病死去的了,所以没有理由出现在广告的。
问题2: 整个广告可分为三段. 第一就是打横影著小朋友的脚,我们可留意到最后一个是穿长裤的,推断是男孩的。到了第二段,就是镜头从小朋友的正前面拍摄他们在玩火车,左摇右摆,我们慢慢留意这个镜头将近完结的时候,最后一个小朋友的头是扎辫的,应为女孩。第三段就是出字幕,由后面往前再看小朋友们,却又是男孩……究竟第二幕扎辫的一个是谁?怎么会出现了一个女孩?
由于九铁管理层反应非常不行,因为就算事情越闹越大的时候,九铁未有作出反应澄清,又没有将问题广告抽起停播,整个香港都讨论此事,终于有人出来收拾残局了。
九铁联同香港几大传媒一同返回拍摄地点,找回所有有份参与拍摄的小朋友,上面第三位小朋友仍然健在,根本就无没有因此死去的一回事。第二点,九铁指出是剪接问题,由于我们看到的制成品是经过拍摄多次,最后选取最好的驳成一起的,但是广告出街之前却没有察觉这样的问题,于是就出现了"不协调"的情况,事后九铁仍各传媒公开其他片段,证明九铁没有说谎。
其实只要当时九铁第一时澄清,而且出街之前又有做足功夫,根本是不会发生这样的事。其实广告本身也不行的,因为整个广告颜色灰沉,毫无生气,再加上它一开始的配乐,就使人感到不自然和恐怖…两者合而为一的视觉/听觉效果,岂不会不成为闹鬼之说的对象?
所以,整个广告根本是没有闹鬼,只是误会一场而已。
香港93年广九铁路广告怎么了
轰动香港的93年广九铁路广告！大概是最多人亲眼见鬼的事情了～
九广铁路广告闹鬼事件
导演深夜看电视重播旧片，发现九广铁路广告出现以下诡异的画面，7个小朋友肩搭肩玩火车游戏，队伍中最后多了一人……
不久后，被搭肩的小孩死了……广告马上停播，但是媒体还是轰动了很久。
这是一件真情，因为房东住在深圳这个广告我看过，但没有注意那麽多，确实只是播放很短的一段时间就停播了。当时看的时候，
虽然什麽都没看见但是气氛确实很阴的感觉……
下面有完整的该电视广告下载，下面是广告截图，如果没有换人，好像右上角的那个穿黑色衣服的男孩是多出来的，好怕怕就是下
面一排小孩对应的第五个，那个看起来很怪的小孩，如果是广东那边的朋友应该是有印象的，当时很是轰动的说。我看到图的时候
也有种莫名的压抑感，难道……
报道说是七个孩子参与了排片子，可是从上面的图片看，的确是有八个孩子！
但是，更加意外的是，我反复比较录影，发现实际上录影中出现的是9个孩子！！！
不知道是不是心理作用，觉得广告气氛真的很诡异！
第三个片段首先出现的那位男孩（短发，细格子衣服）并不是上面图片8位元中的任何一位。
因为戴帽子的男孩子，一共有三个，最前一个，最后一个，中间一个；通过上图可以看到，中间戴白帽子那个人前面有了一个男孩
子的脸，所以他应该是第六个人；可是，第三个镜头的主角前面是第六个人（戴了白帽子），后面却是第七个人（单辫子的小女孩
）。那麽，这个孩子是哪里来的？难道图片中把他遮住了，没有显示出来？
所以，广告中一共出现了9个人。
难道当时的广告商会如此粗心，连参加人的人数和次序都会排错？
至少，反映在播出的广告作品上，不应该有这种漏洞？！
寒～～
再看第二个人，那个女孩子，在开头的一个镜头，神色好怪，一点笑意都没有，反而歪了歪嘴把；到第三个镜头却是在夸张的笑著
，笑得很虚假，眼睛却盯著一个方向始终没有变化！
业余主持：这段片系香港地铁闹鬼广告来的。原来得6个细路仔，你数下啦，无啦啦会多咗一个出来！最后拍呢个广告那些工作人
员和细路仔全部都死光了！呵呵，这个广告是鬼拍出来的，香港电视播佐一阵就马上不给播啦！
开头有六只脚我觉得系因为画面转的快而无影到最后果个小朋友挂。不过后来d顺序都乱晒了。
马远亮：
我看了很多次，发现第三个小孩的肩膀开始的时候没有手，但后来却有。这个本身没问题，但那只手有d大，并且有绿色，小孩是
不会有绿色手吧！而且手又大！
vince：
无错啊，有个女仔个嘴角系流血架。
cool：
我记得当年就盛传过呢段鬼古：在拍剧照时班小朋友突然无端端哭,最后剧照出来的时候就发现多了一个小孩在最后，但数脚却没有
多，听说底片被烧……总之就恐怖了。
阿檬：
哦～我知啦！话说拍完之后发现多佐个细路排系后边，之后d细路就由后边一个一个甘死上去，直至全部都无晒～
倒数第二条片段（即很多小孩正面亦即最清晰的片段）共有8位小孩：
1）男主角，格子帽、红色格子长衫、红色连短裤背心、黑袜。
2）女主角，较矮、双辫子、粉蓝格子衣、圆领。
3）男，大耳、灰衣、格子圆领，应该是第二个片段的第三位小孩。
4）女，较高、双辫子、白衣、粉蓝色短裙。
5）男，黑衣、只出现过一次。
6）男，肥仔、格子帽、黑背心。
7）女，右边单辫子加头花、白衣、背心、白色长裙。
8）男，戴帽、黄衣、深色吊带短裤。
说说第三个片段首先出现的那位男孩（短发，细格子衣服）并不是上面8位中的，也许是有9位在里面但是我确实看不到；他的手
按著的那个人戴著帽子，应该是上面第6的肥仔，后面出现的女孩是上面第7的女孩，女孩后面那双手应该是上面第8的那位。
i：
哩个广告拍佐之后果d细佬后来一个一个甘死晒，报纸都有登过架。听讲哩个广告本身系无甘多个细佬，唔知做乜拍佐之后发现多
佐一个。仲系愠唔到多佐果个细佬。
又发现1个怪现象 第一组镜头里最后1个小孩子的腿
再看下最后1组镜头（字幕那广告快完的地方）
2个小孩子的的下半身不一样～
再仔细看下
video第9秒的时候最后1个小孩是长裤子
再看下34秒的时候小孩子是穿的短裤子，
香港广九铁路线路
广州火车东站坐“广九直通车”到“红磡站”，转“西铁线”到“南昌站”，再转“东涌线专”到“香港站”属，出站后便可以步行到“香港IFC国际金融中心”。
该线路从广州往红磡票价为160元（回程HKD190），车程大概为2小时左右，不过由于广九直通车使用的是专用的过关通道，时间方面会比罗湖过关快很多，这里基本就可以忽略过关使用的时间了；然后从红磡转地铁到香港站票价约为10港元，用时约为20分钟。所以该线路的总时间约为2小时30分钟左右，票价约为168元人民币。
广九铁路
网上订票请到这里：http://www.ztc020.com/ 班次什么的写得很清楚了，可以直接加那个QQ！
也可以出发当天去东站买的，如果遇上国定假期出行可以提前预订，但其实我这次五一才去香港来着，售票处那里也跟以往一样少人。
在东站出境，那里有海关的。先安检后排队，接着把通行证递上去盖章，再安检，进入检票口的候车大厅。火车途经东莞会在那里停一次，终点站是红磡火车站（即九龙火车站），在红磡下车后再排队入境即可！
不用走罗湖了，这个红磡已经在香港市区，比起去深圳过关方便快捷得多，深圳那边老是排长龙，国定假期更烦，而且过关后离香港市区还远着呢，看地铁线路图就知道了：http://map..com/subways/index.html?c=hongkong
深圳过关就从罗湖或落马洲开始坐地铁经上水进入，要坐好多个站，红磡站也是跟这个同一条线，明显更方便些！即使国定假期，红磡入境也远比深圳快。
票价190HKD实则票面上是写着154RMB，当天买的话还可以用港币买，预定是180RMB含收送票服务费。其实我觉得开通这个广九直通车挺好的，虽然票价略贵。
广九铁路的历史渊源
民国时期大陆称此铁路为广九铁路，香港则称九广铁路（Kowloon-Canton Railway），但内现在香港“九广容铁路”是指由九广铁路公司营运的铁路服务网络，包括东铁、轻铁、西铁及马鞍山铁路（马铁），东铁（East Rail Line）大致是原来的九广铁路。北起深圳罗湖口岸，南至九龙红磡，全长41.5公里。
日军为什么打通了广九铁路
日军为了发挥广州和香港两个中转站的作用，于1943年11月中旬发动攻势，打通了广九内铁路。东江纵队容成立后，继续向广九铁路及其两侧的敌人出击。1944年1月，袭击了广九路的常平车站，歼灭伪军1个连，尔后又连续袭击了东芜、安步、横沥、宝安等地及平湖车站。2月，袭击了广九铁路林村车站日军的物资搜集队，2月13日奔袭宝(安)太(平)公路上的霄边，全歼伪军1个重机枪连。3月，袭击了广九铁路上的石滩。4月中旬，在港九地区全面出击，先后在大埔、元望之间和吉拗地区打击敌人，并袭入九龙市区，炸毁铁路大桥。日军遭打击后，图谋报复。5月7日，驻广九铁路樟木头车站的日伪军远道奔袭东江纵队领导机关驻地东芜梅塘，东江纵队经激战毙伤日伪军100余人，迫使日伪军撤退。
广九铁路的简介
广九铁路即英国殖民者所称的九广铁路，西起广州东到香港九龙，详见九广铁路。
