苏州S1号线延伸已经动工了吗
苏州S1号线延伸线没有动工，截止2014年3月上没有动工的规划，恐怕完成苏州与上海的地铁直通是2018年以后的事了。
昆山地铁s1号线线路图，哪个区域升值潜力大
目前大概就这样
苏昆沪市域快线沿苏州园区现代大道向东进入昆山境内后，沿环城版西路向北，将于权君子亭路路口设正仪站，下穿沪宁城际、京沪高铁后向东转至前进路，在阳澄湖城际站北侧设城铁阳澄湖站。随后，线路沿着前进路一直向东，于鄱阳湖路路口设时代大厦站后，沿章基路向南，最终与沪宁城际花桥站衔接。
苏州轨道交通S1线的介绍
苏州工业园区总体规划（2012－2030）》公示稿，于2013年11月21日日前发布。根据公示稿：规划中的苏州轨道交通S1线经过湖东，从阳澄湖站向东沿马鞍山路、昆太路，拐弯去太仓。S2先经过园区，走中新大道往胜浦方向，链接昆山南部。2015年8月，苏州轨道交通发布《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》及线网规划环境影响评价公示，并征求公众意见。2016～2022年，苏州继续加大轨道交通建设力度，S1线一期（星明街站至兆丰路站，全长62.75km，其中高架线约24.8km）
昆山s1线最新路线图
昆山地铁S1线线路全长约71.3km(不含支线)，设站33座，平均站间距2.23km 。其中昆山境内线路长约36km，设站20座，平回均站答间距1.8km。
苏昆沪市域快线沿苏州园区现代大道向东进入昆山境内后，沿环城西路向北，将于君子亭路路口设正仪站，下穿沪宁城际、京沪高铁后向东转至前进路，在阳澄湖城际站北侧设城铁阳澄湖站。随后，线路沿着前进路一直向东，于鄱阳湖路路口设时代大厦站后，沿章基路向南，最终与沪宁城际花桥站衔接。
苏州轨道交通S1线的交通路线
S1线串联了高新区、姑苏区、工业园区、昆山、太仓以及太仓港，全长95.1公里，设站27座，并和苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。S2线起自园区，沿中新大道往胜浦方向，最后到达昆山南部，线路长42公里，设站14座，在工业园区规划与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。
其中，S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。
S2线是沪宁通道南侧轨道交通加密线路，强化沪宁通道南侧东西向联系。线路北起沪宁城际苏州工业园区站，沿沪宁城际与G312之间通道向东，在吴巷附近向南，转入南施街，而后于苏胜路口向东,经苏胜路、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至昆山花桥，与已开通的上海地铁11号线无缝对接。线路长42公里，设站14座，平均站间距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。
昆山未来地铁规划图
根据《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案，线路从苏州工业园区接入昆山内环城西路，在环城西路-君子容亭路交叉口设正仪站，向北转入前进西路一直向东，在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站；向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站；沿金融街西侧向南至城铁花桥站，昆山房姿势看狩坊新浪博客分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站；再向南至陆家老镇区，设菉溪路站，向东沿光明路至上海轨道11号花桥站，在集善路交叉口设集善路站。
苏昆沪市域轨交快线s1线是真得还是假
这个问题不知是怎么来的？按照常规，轨道交通快线通常意义上指一定范围内的城际间的快速轨道交通，如京津快速轨道，特点就是像班车一样每天多班开行，京津快速列车每半个小时一趟，而实现此快速发车的前提是两地相距不是太远，其目的就是解决两地之间的频繁的上班、商务需求，缩短交通运行时间成本，促进两个或者多个城市之间联动发展，因此，必须具备两个或者多个城市之间距离不太远才可以规划，如题目所说的“苏昆沪“是不可信的，“苏沪”可以，加了“昆”就失去意义了。
苏州轨道交通S1线的对接情况
苏州轨道交通S1线与多条线路换乘，分别直通太仓和昆山。S2将与上海地铁11号线对接。
《苏州工业园区总体规划(2012-2030)》2013年11月22日在网上公示，规划中的轨道交通S1线和S2线备受关注。这两条轨交线路计划将与多条线路形成换乘，并能分别直通太仓和昆山。尤其是当S2与上海地铁11号线无缝对接后，市民们来往于苏沪两地就更便捷了。
S1线一期（星明街站至兆丰路站，全长62.75km，其中高架线约24.8km）
S1线远景（主线：马涧生态园站~星明街站，约16km；支线：时代大厦站~太仓南站，约13.2km）
S2B线：吴江松陵站——上海轨道2号线青浦 。
江苏省的十二五规划苏州的s1号线接轨上海地铁11号线现在动工了吗
还没来动工呢！！！本来呢自2015-2020年苏州的规划上是没有S1号线去接上海的11号线的，但是市民一传十十传百的传言多了，苏州市民都表示期待，政府也表示了关注，研究可行性，应该是还没列入进去，最晚可能到2015年结果才能出来。动工是需要先计划，提交，审核，复审批准了才能动工的！！同志，慢慢来！！！