临潼离西安市闫良区哪个地铁口最近
阎良区现在还没有地铁，临潼地铁已经屡次修好了，如果要坐地铁，只要到了临潼县城就可以了，因为很小。
西安地铁十号线在市内的具体线路
根据地铁10号线预可行性研究：西安地铁10号线规划为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。如下图：
西安地铁10号线一期设站(拟定)：北客站站-泾河站-西安空港站
途经行政区：西安市未央区、高陵县、临潼区、阎良区
线路起点东元路，经泾河工业园、高陵装备工业园、高陵，至阎良;支线至西安阎良国家航空高技术产业基地。此次的比选旨在研究西安地铁7号线的可行性，具体的详细站点暂未公布。
阎良到西安坐西阎高速可以在西安哪个地铁口下车
走连霍高速，从谢王下，沿着纺渭路行驶1.5公里，到纺织城地铁站，可以乘坐地铁一号线了。
西安北站到阎良区怎么走
57分钟 62.5公里
途经：西安绕城高速、京昆高速
西安北站
从西安北站到元朔路，行专驶1.5公里
右转，进属入元朔路，行驶730米
左转，进入明光路，行驶470米
右转，从明光路到朱宏路立交，行驶740米
靠右前方行驶，进入朱宏路立交，行驶190米
请直行，进入机场专用高速，行驶730米
靠右前方行驶，进入汉城立交，行驶1.0公里
靠左前方行驶，进入西安绕城高速，行驶13.1公里
靠右前方行驶，进入谢王立交，行驶590米
靠左前方行驶，进入京昆高速，行驶38.6公里
靠右前方行驶，从京昆高速到人民西路，行驶1.0公里
请直行，进入人民西路，行驶2.8公里
左转，进入凤凰北街，行驶430米
右转，进入凤凰东路，行驶470米
右转，进入延安街，行驶50米
右转，从延安街到阎良区，行驶30米
阎良区
西安市阎良区到西安的地铁是第几号线什么时候修通
西安地铁10号线
起止：康复路——阎良（一期：康复路-水景公园，支线：绳刘村-高泾中路内）
长度容：77km（主线60.4km，支线16.6km）（一期40km）
设站：一期17座（地下12座，高架5座）；支线6座高架站
连接：经九路-泾河工业园-高陵-（阎良、泾河新城）
进度：10号线一期及支线本轮获批，即将启动
西安地铁10号线开工时间：未确定
西安地铁10号线开通时间：未确定
阎良到西安想坐地铁，请问从哪里上车
阎良到西安的车到城北客运站和三府湾客运站，阎良到西安三府湾客运站最早一班车5:00，到19:30
每隔十分钟一趟，路程一个半小时，车票19元；到城北客运站的车比较少，而且也比较慢。价钱差不多
西安到阎良怎么坐车
西安到阎良火车时刻表-西安到阎良火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站回 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行答时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 8355/8358 西安-阎良 西安 12:18 阎良 14:39 02时21分 95 7 - - - 2 7001/7004 西安-韩城 西安 12:50 阎良 14:59 02时09分 95 7 - - - 3 N375/N378 西安-榆林 西安 22:00 阎良 23:42 01时42分 95 16 - 107 162 4 4904/4901 安康-神木 西安 22:32 阎良 00:15 01时43分 95 14 - 101 154
从纺织城坐11路OR511路到堡子村再转乘507就到三府湾车站 再找去阎良的车就OK了
你如果从东郊上西禹高速从入口到出口48公里！
在三府湾坐西阎高速，票价18元
西安地铁一号线各站名
西安地铁1号线西复起西咸新区沣河森林制公园站，途经未央区、莲湖区、新城区，终点止于灞桥区纺织城站，将西咸新区及西安市东西中轴线上的三桥、玉祥门、洒金桥、五路口、康复路、长乐路等商圈紧密联系起来。
截至2020年11月20日，西安地铁1号线全长31.5千米，全部为地下线；共设23座车站，全部为地下车站，列车采用6节编组B型列车。截至2020年11月20日，西安地铁1号线单日最大客流量为76.96万人次（2019年5月1日）。
(8)西安阎良区地铁站位置扩展阅读：
设备设施
西安地铁1号线列车主要色调为蓝色，由大连机车车辆有限公司设计制造，车型为B2型车，采用高强度不锈钢车体，免于涂漆，方便擦洗。
每列车采用3动3拖6辆编组，列车总长118.36米，宽2.8米，高3.8米，定员载客1468人，坐席240人，高峰客流时最高乘员1880人。车辆采用直流1500伏架空接触网受电，最高运行速度为80千米/小时。
与西安地铁2号线列车相比，西安地铁1号线每列车厢增加了8个数码刷屏机，车厢两端增加了LED信息屏，可实时播放乘车信息和电视节目，市民乘车更加方便舒适。
西安到阎良什么时候有地铁
你好，这个项目已经被排入日程，但不是很快就有，应该是2020年后才有，毕竟阎良离西安市中心还是有一段距离。
西安到阎良的地铁什么时候通车
这是城际铁路，不是地铁。
（转发）
进日，关于西安城际铁路西安—阎良段今年年底开工的消息公布后，在阎良站的位置问题争议越来越激烈，最终官方表态“西阎城际铁路自阎良航空基地西南侧进入阎良区，途径新农村、赵家村、新莱村、昌平村至富平境内，站场初步设置在蓝天路西端。阎良区交通局已将阎良区城市规划图和航空基地产业园规划图按要求报主管部门。目前，西阎城际铁路设计单位正在对照城市规划图进行精确布线和站场设置。”当本报记者对此问题进行采访时，却遭到了拒绝。
经记者实地考察后发现，蓝天路西端目前是几个村庄连成一片，东西南北4个方向都有建筑物所遮挡，只有一小片已经种上树的地块待开发。如果在蓝天路西端设站场，那么周围的村庄是不是要整体拆除或搬迁？因此，记者带着这个疑问查证了航空基地规划图，图中显示此处以后被用作工业用地，所以这几个村庄以后是要被拆除掉的。记者走进村中发现这里是才规划建设的新农村，甚至有的人搬进来不到三年，在无意中记者发现这个村子离西阎高速路也就100多米远。
由以上得出结论，蓝天路西端不合理，因为1. 离西阎高速路太近，过了高速路不远就不属于阎良辖区了，也就意味着城际铁路阎良站离老城区太远。2.周围都是农村以后或者拆除掉建站点都需要大量的时间，资金，人力物力等；城际铁路计划2017年开通，阎良等不起啊。3.假若将站点设在此地，但其后是工业区，环境差污染大，乘客下车出站后，所看到的是一片工厂，没有一点城市气象，作为西安的副中心城市给人的第一印象就如此吗？
经过记者多地考察，认为将站场设在蓝天路中段，即航空基地科技大厦对面最为合理，
1.科技大厦处在航空基地主轴线------蓝天路中段，交通网四通八达，是航空基地建设的核心区域，也是基地对外展示的窗口，周围有几个住宅小区，人员和车流动量大，还有即将建成的商业中心，并且离阎良区中心也不远。
2.科技大厦对面就是原航空基地管委会大楼（此楼建成于2007年，而在2012年底管委会人员全体搬到科技大厦办公，此楼空置至今），若稍微可加以改造，即能成三层的车站使用，并且里面的候车室和售票厅并不小。
3.原管委会周围是一个偌大的航空基地中央公园，平日里公园来往人员很少，我们可以把这个公园利用起来，当成车站广场使用，并且这个公园有卫生间、下面有停车场、地下通道等设施。
就这两处设施来说，就是一个现成的车站和广场，因此记者建议将阎良站设在此处最为合理。
希望相关部门能看到此建议并采纳，也希望广大群众予以支持。
本报记者：王文华