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西安一共有几条地铁(西安地铁7线路站点)

时间:2023-11-21 08:35:48 阅读:681 作者:hv9g9v

西安地铁七号线

安地铁7号线(规划)南起香积寺南侧的北良村郭杜大学城,经过子午大道,西万路口站换乘8号线,至太白南路站与西安地铁3号线换乘,经过太白北路至安定门与6号线换乘,玉祥门与1号线换乘,再东行至安远门与2号线换乘,经火车站与4号线换乘,东行经过灞桥、终点为洪庆组团,止于朝阳路。全线路长约42公里。开工时间尚未确定,通车时间尚未确定。

西安地铁八号线35个站点名称

西安地铁八号线35个站点名称。

王家坟-万寿路-韩森路站-万寿南路站-等驾坡站-东月路-长鸣路-新植物园-雁翔路-寒窑-曲江池西-雁塔南路-会展中心-东仪路-电子正街-电子城-科技八路-科技六路-高新一中-延平门-新桃园-土门-开远门-丰禾路-小白杨-红庙坡-范家村-明光路-市图书馆-贞观路-余家寨-杨家庄-堡子村广泰门-苏王村。

西安一共有几条地铁(西安地铁7线路站点)

(2)西安地铁7线路站点扩展阅读

建设意义

地铁8号线大环线的规划实施在城市交通路网的建设上也是大势所趋,有了环线,路网才能形成,一条条“放射性”的地铁线路才能串联起来,提高运输能力,更加在一些主要路点缓解了交通压力,分散了客流。

相信未来市民在整个地铁线路形成全面路网的环境下,家门口就可以乘坐地铁换乘,到达想去的东西南北任何地方,那么在这样的情况下地铁的便捷与快速运行的便利才能淋漓尽致的展现出来。

西安市规划局的专家说,环线可将城市各个片区紧密地连在一起,减少因为片区分布于不同线路的换乘次数,同时分散换乘乘客客流,缓解换乘压力,因此这样的环线串联在西安走向地铁时代的线路建造中不可缺少。

西安建环线的目的就是为了把前期建设的一条条放射性的地铁线路串联起来,以方便换乘、提高运力,也有助于缓堵;规划中充分考虑了站点的建设密度,将最大限度地缩小站点之间的距离。

西安地铁历史沿革

西安地铁的起步追溯至20世纪70年代。

当时西安市政府打算效仿北京地铁,将西安城墙拆除,以墙址所留的壕沟建设西安地铁1号线,后随着城市发展理念和文物保护观念的进步而作罢。

西安地铁1号线沿途车站西安地铁1号线沿途车站(19张)1993年,西安市正式出台地铁修建规划,规划提出修建4条线路,成为西安地铁规划的雏形。

2002年,《西安市城市轨道交通规划》出台,规划提出修建6条地铁线路。

2005年11月,西安市地下铁道有限责任公司成立。

2006年4月,《西安市城市快速轨道交通建设规划》通过建设部专家组审查。

2006年9月,国务院正式批准《西安市城市快速轨道交通建设规划(2006年-2015年)》。

2006年9月29日,西安地铁首条线路——西安地铁2号线北客站至会展中心段开工建设。

2008年10月30日,西安地铁1号线试验段金花路站开工建设开工。

2011年9月16日,西安地铁2号线通车试运营。

2012年5月,国家发改委批复西安地铁3号线一期工程可行性研究报告,3号线一期工程全面开工。

2012年6月,西安地铁4号线开工。

2013年9月15日,西安地铁1号线建成通车,与二号线构成十字交叉,形成西安轨道交通线网的主骨架。

西安地铁2号线车站西安地铁2号线车站(21张)2014年6月16日,西安地铁2号线南段建成通车。

2014年10月,西安地铁2号线工程荣获2014年度“FIDIC全球杰出工程”大奖,成为中国以及亚洲地区唯此一个获此奖项的项目,这也是全球第一个获该奖的地铁工程。

西安如何坐地铁

西安地铁开通了1号线和2号线,可根据你的目的地选择乘坐。

西安地铁7号线进展及走向,请问一下。

西安地铁7号线是一条重要的市区加密线,线路南起长安区香积寺,途经长安大学城版,沿子午大道、权太白南路、太白北路、环城西路一路向北铺设,在自强西路转向东,接入西安火车站,沿长缨路跨浐河至纺织城席王街道,再跨灞河后抵达终点洪庆街道。建设已获国务院批复,什么时候建成就耐心等待吧。

西安地铁的建设线路

森林公园——后卫寨
西安地铁1号线二期工程于2015年11月26日开工,预计2019年通车运营。线路西起森林公园,东至后卫寨。线路途经咸阳市秦都区、西安市未央区两个行政区,串起西安市区、西咸新区沣东新城、西咸新区沣西新城、咸阳市区。线路全长6.1公里,全部为地下线,共设4座地下车站。
森林公园-沣东路-上林路-张家村-后卫寨。与西安地铁1号线一期贯通运营。 鱼化寨——保税区
西安地铁3号线一期工程于2011年05月开工,计划2016年通车运营。线路西南起鱼化寨,东北至保税区。线路途经雁塔区、碑林区、新城区、灞桥区四个行政区,串起西安高新技术产业开发区、曲江新区、金花路、西安浐灞生态区、西安国际港务区,线路长39.15公里,其中地下线长27.13公里,高架线长11.57公里,敞口段长0.45公里。全线共设26座车站,其中19座地下站、7座高架站。
鱼化寨-丈八北路-延平门-科技路-太白南路-吉祥村-小寨-大雁塔-北池头-青龙寺-延兴门-咸宁路-长乐公园-通化门-胡家庙-石家街-辛家庙-广泰门-桃花潭-浐灞中心-香湖湾-务庄-国际港务区-双寨-新筑-保税区,与西安地铁1号线在通化门站换乘,与西安地铁2号线在小寨站换乘,与西安地铁4号线在大雁塔站换乘。 北客站——航天新城
西安地铁4号线于2012年06月开工,计划2018年通车运营。线路南起航天产业基地,北至北客站。线路途经长安区、雁塔区、碑林区、新城区、未央区五个行政区,串起西安国家民用航天产业基地、曲江新区、古城核心区、西安经济技术开发区,连通西安火车站、西安火车北站,线路全长36.3公里,全部为地下线,共设29座地下车站。
北客站-尚新路-凤城十二路-凤城九路-文景路-行政中心-凤新路-常青路站-百花-曹家庙-玄武路-大明宫 -含元路 -火车站-五路口-大差市-和平门-李家村-后村-大雁塔-大唐芙蓉园-雁南四路-金泘沱-航天大道-飞天路-航创路-神舟大道-航天东路-航天新城,与西安地铁3号线在大雁塔站换乘,与西安地铁1号线在五路口换乘,与西安地铁2号线在行政中心换乘,与西安地铁13号线在北客站换乘,亦可在北客站出站转乘西安地铁2号线。 南客站——纺织城
西安地铁6号线于2016年3月29日 正式开工建设,预计2020年建成。线路南起南客站,东至纺织城。线路途经长安区、雁塔区、莲湖区、碑林区、新城区、灞桥区六个行政区,串起新西安火车南客站、西安三星城、西安高新技术产业开发区,并横贯市区核心地带,线路全长39.4公里,全部为地下线,共设27座地下车站。 纺织城——秦汉大道
西安地铁9号线一期工程(纺织城至临潼市域轨道交通工程)于2014年06月开工,西起纺织城,东至临潼区秦汉大道。线路途经灞桥区、临潼区两个行政区,连接西安市区与西安临潼国家旅游休闲度假区,线路全长25.15公里,共设15座车站。
纺织城-香王站- 纺园三路-田王-洪庆-紫霞四路-紫霞一路-芷阳五路-芷阳广场-大学城-疗养院-华清池-广场路-临潼北二环-秦汉大道。与西安地铁1号线在纺织城换乘。 北客站——机场
西安地铁13号线一期工程(北客站至咸阳机场城际铁路)于2011年12月开工,南起北客站,西北至机场。线路途经西安市未央区、咸阳市渭城区,连接西安市区与西咸新区空港新城、西安咸阳国际机场。线路全长27.3公里,共设9座车站,其中3座地下站、3座地面站、3座高架站。
北客站-尚苑路-马坊-秦汉商务区-长陵-底张-空港新城-机场东-机场。与西安地铁4号线在北客站换乘,亦可在北客站出站转乘西安地铁2号线。

西安一共有几条地铁(西安地铁7线路站点)

西安地铁7号线最新线路图有多少个站站名

规划7号线起于大学城,穿经高新新区、南郊文教区和太白路一线客流走廊,向东折返经西安火车站、浐灞生态区至洪庆组团。线路具体布设、开工时间、站点设置等仍然未知,只确认大致走向。

西安地铁起点站和终点站在哪里

西安地铁二号线(一期),北起建设中的郑州至西安高速铁路西安北客站,向南沿未央路、北关正街至北门外,穿越古城墙北门后,沿北大街至钟楼,绕钟楼后沿南大街至南门里,穿越古城墙南门后,沿南关正街、长安路、小寨、纬一街至国际会展中心站。 线路全长26.4千米,设车站20座。一期工程,已经于2006年9月29日开始动工,将于9月16日上午10时在地铁行政中心站举行开通仪式,并于当日14时正式投入试运营。 二号线(二期)会展中心到韦曲南段,计划在2009年底开工,到2012年与一号线同时建成通车。 地铁2号线拟设车站 编号 站名 位置 换乘路线
1 北客站 为轨道交通二号线一期工程起点站,位于西安市北郊绕城高速公路以北郑西客运专线西安北站。 郑西客运专线
2 北苑站 位于西安市北郊绕城高速公路南侧规划地块内。

3 运动公园站 位于草滩路南端与城运广场交接处,沿草滩路路中南北向布置。

4 行政中心站 位于张家堡广场中心,车站纵向沿广场南北中轴线布置。 四号线
5 凤城五路站 位于未央路与凤城四路交叉口,沿未央路南北向布置。

6 市图书馆站 位于未央路与凤城二路交叉口,沿未央路南北向布置。

7 大明宫西站 位于未央路与玄武路(规划路)的交叉口,沿未央路南北向布置。

8 龙首原站 位于未央路与龙首北路的交叉口,沿未央路南北向布置。

9 安远门站 位于北关正街与自强路的交叉口,沿北关正街南北向布置。

10 北大街站 位于北大街与莲湖路相交十字路口,沿北大街南北向布置。 一号线
11 钟楼站 位于北大街钟楼北侧。 六号线
12 永宁门站 位于南门内侧南大街与湘子庙(书院门)街交叉路口,沿南大街南北向布置。

13 南梢门站 位于南关正街与友谊东(西)路十字路口,沿南关正街路中南北向布置。

14 体育场站 位于陕西省体育场东门外,沿长安北路路中南北向布置。

15 小寨站 位于长安路与小寨路相交的十字路口,沿长安北路南北向布置。 三号线
16 纬一街站 位于长安南路与纬一街交叉口,沿长安南路南北向布置。

17 会展中心站 本站为轨道交通二号线一期工程终点站,位于电视塔以北绿地东侧。 五号线
18 三爻站 位于三森国际家居城对面,沿长安南路路中布置。

19 凤栖原站 位于长安北街与凤栖路的十字路口,沿长安北街路中南北向布置。

20 航天城站 位于长安北街与长安东(西)街的十字路口南侧,沿长安北街路中南北向布置。

21 韦曲南站 本站为轨道交通二号线终点站,位于长安南街与大学路的十字路口南侧,沿长安南街路中南北向布置。

西安地铁4号线线路图

西安地铁4号线设置站点分别为:北客站(北广场)、尚新路站、凤城十二路站、凤城九路站、文景路站、行政中心站、市中医医院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宫北站、大明宫站、含元殿、火车站(暂缓开通)、

五路口站、大差市站、和平门站、建筑科技大学·李家村站、西安科技大学站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飞天路站、东长安街、神舟大道站、航天东路站、航天新城站共29座车站。

西安一共有几条地铁(西安地铁7线路站点)

(8)西安地铁7线路站点扩展阅读:

西安地铁4号线,是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路,方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条,线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。

是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012~2018年)》中的一条骨干线路。

西安地铁4号线全线设计11座换乘站,共与9条地铁换乘。北客站(北广场)站同台换乘14号线和2号线,行政中心站再次换乘2号线,余家寨站换乘8号线环线,火车站站换乘7号线,

五路口站换乘1号线,大差市站换乘6号线,李家村站换乘5号线,大雁塔站换乘3号线,雁南四路站换乘8号线环线,东长安街站换乘15号线,航天大道站换乘11号线。

参考资料:网络 西安地铁4号线

西安一共有几条地铁

西安市城市快速轨道交通线网规划
按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》,西安市总共建设6条地铁线路,总长251.8公里。共设16座换乘站,150座车站(不含一号线东、西延伸段),10座车辆段,4座停车场,2处控制中心。轨道交通线网形成“棋盘+放射式”网状结构布局,线网中一、二、三号线为骨干线,既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求,又向外拓展了城市发展空间;四、五、六号线是轨道交通网的辅助线,主要满足城市功能组团之间的交通需求,对线网进行加密完善。
1.一号线(后卫寨—纺织城):

该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西,通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区,同时,线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园,为西咸一体化创造有利条件;向东延伸至临潼旅游渡假区,可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用,进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。
2.二号线(铁路北客站—韦曲):
该线路位置为西安市南北向主客流走廊,线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来,沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架,是线网中的骨干线。
3.三号线(新筑—侧坡村):

该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设,毗邻西安浐灞新区、兴庆公园,经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区,促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。
4.四号线(草滩农场—韦曲航天科技产业园):

线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园,途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用,为规划线网中的辅助线。
5.五号线(纺织城火车站——六村堡(纪阳)):

线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站,是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团,途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点,将辅助一号线分流城区内东西向客流,为规划线网中的辅助线。
6.六号线(纺织城—长安科技产业园):

线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用,缓解主城核心区的交通压力,同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用,拓展城市发展空间,为规划线网中的辅助线。

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