广州地铁投资了多少个亿
五号线西起芳村区的窖口，终点至广州开发区的黄埔客运港，规划全长约４１．６公里，共设２９座车站，首期投资１６０亿，是广州地铁线路中投资最多、里程最长、技术难度最高的线路。
广州市市长张广宁在今年的《政府工作报告》中称，今年市计划安排城市建设投资２１６亿元，以城市交通和环保设施为重点，加快城市基础设施建设；地铁方面，今年广州将续建地铁二、三、四号线和广佛线，开工建设五号线，并展开六、七、八号等线路的前期工作。
４００亿资金缺口
最令人关注的是资金缺口问题。地铁建设资金投入大、盈利周期长，国内上马地铁项目的城市几乎都面临着这样的开始局面：地铁尚未建成就已经开始了亏损与负债运营。广州地铁一号线的负债率一度高达７７％。
按照广州市计委有关负责人在有关会议上披露：从今年到２０１０年地铁八号线建成，广州地铁的建设总资金需求是６６９亿元。其中广州市政府将每年投入４０亿元（有３５亿元是预算外资金，主要来源于当年的土地出让金，其余５亿元则为计划内资金，由政府财政拨款）；地铁建设其他的资金缺口，则通过银行贷款解决。
这样，在扣除地方政府的投入之后，广州地铁尚有３８９亿（６６９－４０ｘ７）的资金缺口需要银行贷款来解决。再加上目前广州整个地铁项目所背负的７６亿元债务，整个地铁项目的资金缺口达到４６５亿。当年建设一号线的时候银行贷款的利息比较高，广州政府采取了借新还旧的方式来将利息压到最低。
广州地铁客流数据
车站自己都不会统计 因为地铁是不需要身份证的 所以你想统计客流每天时段的变化还是有可能 乘客类别谁能去统计 再说了就算有人去观察 也只能看见局部 他照样算不出全局
目前广州地铁一共有多少公里
广州地铁（抄Guangzhou Metro）是中国大陆第三大城市广州市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一，首条线路于1997年6月28日开通，广州也成为中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站，开通里程居全国第三，世界前十，日均客流量预计达777万人次，客流强度全国第一。[1]
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2017年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到908.3万人次，五一假期节前一天（4月28日），广州地铁客流超过去年5月1日（900万人次），再次刷新历史纪录。30日当天地铁线网客流高峰期出现在17点到18点，该时段地铁进站客流量达54万人次。同时，当天多条线路客流超过100万，其中，一号线121万人次，二号线155.5万人次，三号线（含三北）229万人次，五号线130万人次。
广州地铁的工作人员收入是多少只是调查~
刚刚进去的 1200~1500 一般转正后2000熟悉后年终还有分红 工资平均3000
2017年底广州地铁共多少公里
广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[1]
广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。
2017年，现在还未知，到时候开通了新的，加起来就知道了。
广州地铁的大事记
1958年：时任广东省省长陈郁最早提出了筹建广州地铁的设想。 1965年5月：广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。 1970年～年间：广州均准备地铁筹建工作，但是由于资金问题和技术困难、扩建的难度太大、再加上1974年陈郁省长的病逝，地铁工程经历了几上几下的挫折。 1984年：广州地铁筹建处在全国第一个提出“以交通为主，兼顾人防”的想法。 1992年6月28日：广州市地下铁道总公司成立。 1993年12月28日：广州地铁1号线正式动工。 1997年4月9日：由安达-西门子制造的广州地铁首列列车由嘉兴号货轮运抵广州黄埔港；6月28日：广州地铁1号线首段（西朗-黄沙）开通观光试运营。 1998年7月28日：广州地铁2号线（三元里-琶洲）动工。 1999年6月28日：广州地铁1号线全线（西朗-广州东站）正式开通运营。 2000年3月30日：广州地铁2号线海珠广场站封顶，成为2号线首个封顶车站；8月：广州地铁与庞巴迪公司签订首批该款列车的采购合同。 2001年12月26日：广州地铁3号线动工。 2002年12月29日：广州地铁2号线首段（三元里-晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十”字型交叉地下轨道网络，公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。 2003年1月19日：广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）动工、地铁4号线大学城专线（万胜围-新造段）动工。 2003年6月28日：广州地铁2号线（三元里-琶洲）全线正式开通运营。 2004年5月28日：广州地铁5号线动工。 2005年6月28日：广州地铁6号线试验段黄沙站动工；同时，地铁公司为营运中的1号线全线加装月台闸门、半高式安全门，并展开站台风道及管线改造工程。 2005年12月26日：广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）、3号线首通段（广州东站-客村）、4号线大学城专线（万胜围-新造段）开通运营。 2006年3月1日：珠江新城旅客自动输送系统（APM线）动工。 2006年8月28日：广州地铁地铁6号线动工。 2006年12月30日：广州地铁3号线（客村-番禺广场、天河客运站-体育西路）、四号线（新造-黄阁）开通试运营。 2007年4月9日：广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。 2007年6月28日：广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南-广州东站）动工；同日，地铁4号线一期全线（万胜围-金洲）开通运营。 2008年11月23日：5号线首批2列车顺利抵达广州。 2009年1月15日：3号线北延线首个盾构区间贯通。 2009年4月19日：5号线隧道全线贯通。 2009年5月19日：广佛地铁南延段建设方案敲定，准备动工。 2009年5月26日：广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。 2009年7月19日：广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。 2009年7月22日：广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有月台闸门（安全门）。 2009年9月29日：广州地铁9号线动工 ；10月30日，地铁6号线二期工程段试验性工点萝岗站开工建设 。 2009年10月15日：首批市民代表试乘5号线，这是广州地铁首次在开通新线前请市民进行“挑刺”活动。 2009年10月30日：广州地铁6号线二期试验性开工。 2009年12月28日：广州地铁5号线一期（滘口-文冲），及4号线（万胜围-车陂南）开通试运营。 2010年1月1日：广州地铁当日客流突破369万人次。 2010年1月18日：第一列2/8号线增购列车投入使用。 2010年3月20日：第一列APM列车进入赤岗塔车厂。 2010年4月8日：广佛地铁首通段隧道全线贯通。 2010年4月20日：3号线北延段全线贯通，同日，3号线首列六卡编组列车在广州东站-体育西路区间运行。 2010年4月28日：广州地铁3号线全线都用六卡编组B型列车运行，其中也包括了3+3编组，使得“广州地铁三号线是世界最短的地铁”的说法成为历史。 2010年5月1日：广州地铁当日客流突破438.99万人次。 2010年5月18日：广佛地铁首列车下线。 2010年6月25日：广佛地铁首列列车运抵佛山夏南车厂。 2010年7月22日：广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车厂举行，这标志着车辆轮对生产实现“广州地铁造”。 2010年7月23日，第1000辆地铁列车落户赤沙车厂（该车为2号线及8号线增购车，产自南车株洲，列车编号为02A048）。 2010年8月3日，广州地铁开始更换月台闸门盖板路线图及部分列车的闪灯路线图，亚运前统一色调，所有车站路线图于2010年10月13日更换完毕。 2010年9月21日：广州地铁旧2号线（三元里-万胜围）结束运营，成为历史。 2010年9月25日：广州地铁新2号线（嘉禾望岗-广州南站）、8号线（昌岗-万胜围）、4号线北延段（黄村-车陂南）于早上6时开通试运营。 2010年10月30日：广州地铁三号线北延段（机场南-体育西路）正式开通试运营（高增站、机场北站未开通），当时广州地铁线网的最高票价达到19元。 2010年11月1日，“亚运大礼包”之一免费公交地铁开始实行，但是到了11月6日，免费公交地铁被广州市交委叫停，原因是“逛街族”的人、单双号、广交会客流和上下班的白领令客流量增多，从而使地铁拥挤。 2010年11月3日：广佛地铁首通段（广佛线）（魁奇路-西朗）、8号线（凤凰新村-昌岗）开通试运营 。 2010年11月8日：广州地铁珠江新城旅客自动输送系统（APM线）开通试运营（海心沙站、赤岗塔站除外）。 2011年2月24日：APM线海心沙站对公众开放，APM线收车时间从20:00延长到22:30。 2011年3月18日：1号线取消了已执行了十多年的列车进站鸣笛的规定。 2011年6月17日：广州地铁6号线二期正式动工建设。 2011年10月31日：广州地铁取消收取进出机场南站的5元特别费，至此，广州地铁线网的最高票价达到14元（金洲-机场南）。 2012年9月28日：iMetro地铁文化馆在公园前站开张，该馆号称华南第一家地铁文化馆。 2012年12月28日：广州地铁首款APP于苹果Apple Store上架。 2013年元旦起，广州地铁正式发行一日票和三日票，初期先在靠近旅游景点和交通枢纽的13个地铁站发行。 2013年1月8日起，2号线工作日开行早高峰短线车“三元里至江泰路”。 2013年1月28日16时37分，康王南路与杉木栏路交会处因6号线文化公园站工地爆破不当导致地陷，有商铺和榕树陷入坑内，所幸无人伤亡。 2013年5月27日起，3号线工作日开行早高峰短线车“同和至大石”。 2013年9月14日：“科技范”悠悠（YoYo）成为广州地铁吉祥物。 2013年11月21日：广州地铁服务热线短号码96891正式启用。 2013年12月28日14时：6号线首期开通试运营。 2013年12月底：8号线北延段获批，正式动工。 2014年2月：广州地铁21号线获批，正式动工。 2014年3月：广州地铁14号线获批，正式动工。 2015年12月28日，广佛线西朗-燕岗段开通。 2016年1月25日：6号线二期10座车站主体结构全部封顶，全线隧道双线贯通。 2016年2月5日，7号线全线9座车站主体结构全部封顶
广州地铁2020年6月10日客流量是多少
有地铁2020年六月十一的客流量，真的是很多，很难计算的出来哦
广州地铁的运营单位
2013年2月27日，广州地铁运营事业总部重组并按照新体制运行，成立了四个运营中心及六个车务部，运营管理改为“1+3”模式，其中广州市地下铁道总公司负责整体网络营运： 运营一中心： 车务一部：1号线、广佛线 车务二部：2号线、8号线 运营二中心： 车务三部：4号线、5号线 车务四部：6号线 运营三中心： 车务五部：3号线 APM部：APM线 运营四中心：暂未参与运营 各车务分部并下设乘务分部。
广州地铁 每年都盈利吗
当然了 北京统一票价2元都赚翻了 更别说广州了