导读：不少朋友以为拿到驾照就是功德无量，须不知，驾照傍身只是合法开车的第一步，开车上路才是司机生涯的正道。诗曰，人间正道是沧桑，每一个新手修炼到老司机的过程，都是充满了坎坷和艰难的。独自开车上路，要克服不少的困难，除了心态以外，就是良好的路感了，路感这个词，对于老师傅来说，也是说不清道不明的一个东西，他们常年累积的开车的感觉，就是摸着方向盘作出的一种本能的驾驶判断。仿佛四个轮子就是自己的四条腿，行走在马路上，能够轻松驾驭，而让不少新手头疼的问题就是，判断四个轮子的位置，真的是太难了。本文要说的就是——新手上路，如何感知4个车轮的位置？依这些方法来练习，轻车熟路。
摸不准车轮的位置，会让人感到无比烦恼，在农村，车轮的方位没找准，一不留神，车子会掉到马路牙子下面，而到了城区，开车的时候车轮是不能压实线的，尤其是红绿灯路口，车轮压实线可能会触罚电子眼的拍照，少不了要吃罚单。其实，很多司机在路口压实线都是不经意间发生的，有的是临时变道压线，更多的时候是因为车轮行驶的位置把控不到位，从而经常开着开着就压到了实线。
所以，我们就应该要时常训练一种路感，先感知一下车轮的位置，再感受汽车的位置，这样的话，才能让驾驶得心应手。下面，我们来通过这简单的几种方法来确定车轮即时的位置。
1、在实际操作中，驾驶位离左前轮最近，所以，左前轮的位置是最容易判断出来的，教练也说过，左脚踩离合器的位置刚好指向左前轮，但是，在自动挡汽车上，并没有离合器，我们就应该换种方法来判断。观察雨刮器的第一个节点，或者仪表盘的第二个盘，也许因为坐姿的问题，观察的角度也不同，车主可以先做个试验，强化自己的感知力。
2、后轮的位置，可以通过后视镜进行判断，同时，倒车的时候，门把手指向的位置，也是能直接确定后轮会触及的地方，大家也能进一步通过轮子、门把手的方位来确定车尾的位置，防止在倒车的时候发生刮擦现象。
3、右前轮的判断，首先，我们可以回忆一下走"S"路所学到的知识，引擎盖的二分之一的地方，对应的就是右前轮的位置。不过，这个方法的局限性就是，能让车轮提前两米确定要碾压的位置，但小于两米左右，判断右前轮的位置就比较吃力了。在回正方向盘的同时，也可以观察右边后视镜，看看右后轮的位置，基本判断右前轮和对应的线有多远。另外，我们也可以在右边的引擎盖上，或者右边的挡风玻璃的右下角位置做个标记，方便自己预估一下右前轮的位置。
结束语：总的来说，上述的一些方法只是对于新手的训练要点，一旦熟练后，就没必要找这些参照物了，直接可以通过驾驶体感来预判，特别是右前轮的位置，我们还可以先用车头二分之一来确定右前轮的行驶路径，然后慢慢回调方向盘，进行修正。总的来说，这些判断方法要求车主随时随地能回正方向盘，这样才能省掉不少的修正位置的过程。不知道大家还有哪些精准的判断车轮位置的方法呢？欢迎留言讨论。
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